29.04.2008, 08:52
Hallo zusammen,
inspiriert durch den anderen Beitrag zum Thema "Ruckeln", möchte ich auch mal eine Frage in den Raum werfen:
Ich habe mein Cabrio jetzt seit 8 Jahren und seitdem taucht auch dieses Phänomen auf, was mich immer mal wieder beschäftigt, welchem ich aber bisher nicht ganz stringent nachgegangen bin!
In den unteren Drehzahlen (bis ca. 2.500 U/min) ruckelt mein Cabrio ganz leicht sowohl im kalten als auch im warmen Zustand, wenn ich spontan vom Gas gehe. Anders herum beim Gasgeben taucht dieses "Problem" nie auf! Auch bei höheren Drehzahlen kann ich das so nicht beobachten!
Zu ersetzende Teile wie Zündkerzen etc. schließe ich bei der Fehlersuche komplett aus, da diese und auch andere Teile in den letzten 8 Jahren natürlich regelmäßig gewechselt wurden. Das Cabrio ist in dieser Zeit bei Audi in jedem Jahr gewartet worden!
Hat irgendjemand eine Idee, wo man dabei mit der Suche beginnen kann? Oder hat jemand beim 2.6er oder 2.8er ähnliche Beobachtungen gemacht? Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses immer so ist. Ist mir bisher bei keinem anderen Wagen so aufgefallen. Auch in meinem ehemaligen 80 Avant (auch mit AAH-Motor - allerdings als Automatik) lief der Motor bei der Gaswegnahme sanft nach.
Ich hoffe, ich habe mein kleines "Problem" für Euch verständlich schildern können. Ich würde mich sehr freuen, wenn man das irgendwie abstellen könnte!
Danke für Eure Ideen ...
inspiriert durch den anderen Beitrag zum Thema "Ruckeln", möchte ich auch mal eine Frage in den Raum werfen:
Ich habe mein Cabrio jetzt seit 8 Jahren und seitdem taucht auch dieses Phänomen auf, was mich immer mal wieder beschäftigt, welchem ich aber bisher nicht ganz stringent nachgegangen bin!
In den unteren Drehzahlen (bis ca. 2.500 U/min) ruckelt mein Cabrio ganz leicht sowohl im kalten als auch im warmen Zustand, wenn ich spontan vom Gas gehe. Anders herum beim Gasgeben taucht dieses "Problem" nie auf! Auch bei höheren Drehzahlen kann ich das so nicht beobachten!
Zu ersetzende Teile wie Zündkerzen etc. schließe ich bei der Fehlersuche komplett aus, da diese und auch andere Teile in den letzten 8 Jahren natürlich regelmäßig gewechselt wurden. Das Cabrio ist in dieser Zeit bei Audi in jedem Jahr gewartet worden!
Hat irgendjemand eine Idee, wo man dabei mit der Suche beginnen kann? Oder hat jemand beim 2.6er oder 2.8er ähnliche Beobachtungen gemacht? Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses immer so ist. Ist mir bisher bei keinem anderen Wagen so aufgefallen. Auch in meinem ehemaligen 80 Avant (auch mit AAH-Motor - allerdings als Automatik) lief der Motor bei der Gaswegnahme sanft nach.
Ich hoffe, ich habe mein kleines "Problem" für Euch verständlich schildern können. Ich würde mich sehr freuen, wenn man das irgendwie abstellen könnte!
Danke für Eure Ideen ...
Gruß Kai