Probleme mr dem 5-Zylinder

[Del Sol]

Aja! Ok! Klingt logisch!

Muss jetz nur noch rausbekommen welche Schläuche da in Frage kommen..!?

Gruss Markus

[CabrioMarco]

Das die 5er (NG) recht anfällig ist, sieht man ja schon an der Mehrzahl der Beiträge im Motor-Forum

Bei mir scheint aber irgendwas nicht an der Auspuffanlage dicht zu sein, da man beim vollen Gebläse fast schon an eine CO2-Vergiftung im Innenraum stirbt

Nun muss ich nur noch mit ne Startpilot holen, damit ich das Loch auch finde. Denn mit der Hand zu suchen, ist eine recht "heisse" Angelegenheit

Frage: Gibt es eigendlich eine Reparatur-CD oder Leitfaden, wo ersichtlich ist, wo welches Ersatzteil sitzt und wie man es demontiert ?

[Lord of the Rings]

Originally posted by CabrioMarco@5 July 2004, 10:05:44
Das die 5er (NG) recht anfällig ist, sieht man ja schon an der Mehrzahl der Beiträge im Motor-Forum

Bei mir scheint aber irgendwas nicht an der Auspuffanlage dicht zu sein, da man beim vollen Gebläse fast schon an eine CO2-Vergiftung im Innenraum stirbt

Nun muss ich nur noch mit ne Startpilot holen, damit ich das Loch auch finde. Denn mit der Hand zu suchen, ist eine recht "heisse" Angelegenheit

Frage: Gibt es eigendlich eine Reparatur-CD oder Leitfaden, wo ersichtlich ist, wo welches Ersatzteil sitzt und wie man es demontiert ?

Ähem, da haben wir wohl etwas falsch verstanden:

Startpilot nur am Ansaugtrakt verwenden, bei Leck steigt die Drehzahl.

Startpilot N I C H T am Auspufftrakt/Krümmer verwenden.
1. Die Drehzahl steigt nicht
2. es steigt die Feuersgefahr am heissen Krümmer.

Ein Leck am Auspuff kann mit dem Ohr geortet werden.

Lord

[Del Sol]

Oohhh ja...!

Da hat jemand aufgepasst!

Würde auch nich wirkl. Startpilot auf heisse Krümmer sprühen!

Oder du kannst dir den nächsten Friseurbesuch sparen...!

Grüssla

[Gerti]

Hi!

@Lord of the Rings: Danke das Du so schnell geantwortet hast...
Startpilot ist nur für den Ansaugtrackt...
Wenn es irgendwo Abgase druchblubbert, ist das idR. ein Riss im Krümmer...

Schweissen macht da wenig Sinn, ich würde den gleich gegen den Zweiteiligen tauschen, wenn der hin ist und Du noch den einteiligen hast.

Gruß,
Gerti

[CabrioMarco]

Danke für den Hinweiß

Kommt davon, wenn man zwei Themen in einem Beitrag behandelt

So, nun haben wir es gefunden... der Krümmer ist es, der undicht ist. Nur wissen wir nun nicht, ob es allein davon kommt, aber ein Anfang ist es schon einmal.

Wer noch ne Krümmer übrig hat, kann sich ja mal bei mir melden !!

[Del Sol]

Hi Leutz!

Muss nochmal auf dieses Thema zurück kommen! (Leistungsmangel 2,3 NG)

Habe beim Anlassen meines Autos gerade festgestellt, das ein lauteres Geräusch von hinten rechts kam! Hab mich mal unter die Kiste gelegt, und gemerkt das dieses lautere Geräusch (brummen, rattern) von der Benzinpumpe kommt! Ich habe auch gemerkt, das wenn ich mit wenig Benzin im Tank fahre, die Aussetzer des Motors stark zunehmen und auch die Leistung deutlicher fehlt als bei vollem Tank! Meint ihr es kann etwas mit dem Benzindruck bzw. der Benzinpumpe zu tun haben, das ich diesen Leistungsverlust habe, und auch diese Schwierigkeiten beim Anfahren (Motor nimmt anfangs kein Gas an!)!?

Hört sich für mich nach ner neuen Pumpe und Benzinfilter an! Dann müsst ich doch gute Chancen auf Besserung haben oder? Was meint ihr?

Danke + Gruss Markus

[Del Sol]

Ach ja, falls jemand weiss ob man das Ding selber wechseln kann (bzw. sollte) wäre ich hier auch über kurze Info dankbar!

Gruss Markus

[Gerti]

Hi!

Klar kann man die selber wechseln
Nur sollte der Tank dazu möglichst leer sein, damit einem nicht allzuviel Benzin rausläuft.
Leider "gammeln" die Pumpen meist ziemlich und somit bekommt man die teilweise schlecht los oder macht diese beim Abbauen kaputt

Ein Bekannter kann ein Lied davon singen...

Gruß,
Gerti

[Del Sol]

Kann man so ne Pumpe eigentl. öffnen und mal das Innenleben begutachten bzw. nachsehen ob durch Ablagerungen o.ä. die Funktion gestört ist!? Denke aber es ist einfach Verschleiss und man schmeisst das Ding dann besser in die Tonne und klemmt ne neue dran...!? Na dann werd ich das am We mal machen und hoffen das mein Cab dann dauerhaft so rennt wie er es jetz leider nur manchmal macht!

Gruss Markus