BC lässt sich bei Beleuchtung nicht durchschalten
#21
mhhh was pin3 am LSS angeht habe ich einfachmal behauptet das es Masse ist da die Original Kabelfarbe braun ist...Smile
was natürlich sein kann das die mc Einheit mittlerweile wirklich zerschossen ist...
um gelötet/umgejumpert auf 4zyl haste ja das ding wie du sagst..., löte es doch einfach nochmal zurück bzw. überprüf das nochmal nicht das da ne Brücke oder lötklecks zu viel ist und teste dann, nicht dass es was damit zu tun hat...
Ich habe 2pdf´s aus mackis zum Thema BC, 1x BC.pdf und 1x BC_zwo.pdf, außerdem sind noch Umbau MC auf AC interessant schon allein wegen der Kabelbelegung der beiden, wenn du die brauchst schick mir ne pn mit deiner e-Mail oder suche selbst bei mackis...

g. sven
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#22
Abend.

Pin 3 ist definitiv Masse! Hab letztens erst alles offen gehabt und nachgesehen. Weiterhin hab ich nen originalen Kabelbaum = muss also Masse sein.

War ja damals der Erste hier, der ein `98 Modell mit BC nachgerüstet hatte. Wusste das der BC Massegesteuert ist und hatte die Pins ausgemessen. Weil ich eben einen Kabelbaum mit rechteckigen Stecker hatte - der ab 08/97 jedoch länglich ist.
TH aus W hat dann kurz nach mir das ganze auch vollzogen und dazu noch die Pins vom LSS zum BC nachgereicht.
Somit sind es schon 2 Leute bei denen es mit der Pinbelegung

LSS zu BC
1 - 4
2 - 2
3 - 3
4 - 6
LSS Farbliche Belegung:
1 = grün = [runter]
2 = blau = [hoch]
3 = braun = [Masse]
4 = grau = [reset]
Farben beziehen sich auf originalen Kabelbaum.

funktioniert.

Fazit: Wenn die Kabel an der richtigen Stelle stecken und du dich nicht vertan hast beim selbst erstellten Kabelbaum, dann muss es an der Einheit selbst liegen!

Grüße Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
[Bild: 156482.png]
Westsachsen-Chapter
ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
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#23
Hallo,

ich denke auch das die Einheit defekt ist. Allein schon darum, weil das MC nicht richtig funzt.

Tja habe ich wohl Pech gehabt und muss mir eine weitere MC/BC Einheit besorgen. Ist nur schade ums liebe Geld.

Könnte jetzt eine Einheit von nem 94er CAB bekommen. Sollte doch in mein 97er bzw. 98er KI passen?

Vielleicht hat aber jemand moch eine Idee wie ich dem fehler auf die Schliche komme.
8x18 A8 Felgen, Supersport-Edelstahl-Komplettanlage, 60/40 Supersport FW, MB Quart Compo Frontsystem, Axton Coax hinten, Axton Sub im Skisack
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#24
warum nimmst du nicht gleich ne AC/BC die Dinger sind billiger und machen echt was her..., und was den Umbau angeht iss es auch nicht schwer...

g. sven
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#25
Wollte eigentlich auch eine AC/BC Einheit haben. Nur habe ich gedacht, das ich damit eventuell Probleme bekomme und dachte es ist einfacher wenn ich wieder mit MC nehme.

Hmm, wohl falsch gedacht.

So genau habe ich mir die Umrüstung von MC auf AC noch nicht angesehen aber gefallen tut mit AC schon besser.
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#26
So....

das Thema ist erledigt, zumindest technisch. Habe heute eine andere MC/BC Einheit verbaut und alles funzt. Big Grin

Also gehe ich davon aus das die andere Defekt ist.

Jetzt muss ich nur mal sehen ob ich irgend eine Chance habe mein Gekld wiedre zu bekommen. Immerhin waren es ein paar Euro.

Vielen Dank nochmal an Alle.
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