Motortemperaturanzeige - konst. 70° - Ursachen? Lösungen?

[*offen*]

Hallo,
@ Ollfried "lesen dann posten"
ich hab nicht behauptet, dass das Ding offen ist und dann schliesst--> wär ja widersinnig
Ich hab nur geschrieben, dass ich denke: die Thermostate sind so ausgelegt, dass wenn das Teil welches auf die Temp reagiert defekt ist der grosse Kühlkreislauf offen ist um eine Überhitzung zu vermeiden.
Meist fällt uns ein defektes Thermostat ja dadurch auf:
1. Heizungsleistung wird schlechter
2. Die "normal" Temperatur wird nicht mehr erreicht.

Oder liege ich da falsch???

[wiegald]

Moin,

Ich glaub die Thermostate sind so ausgelegt, dass wenn dieses Teil welches auf die Temp reagiert defekt ist der grosse Kühlkreislauf offen ist um eine Überhitzung zu vermeiden.

Nee, das Ding ist zu und öffnet bei Hitze... Prüfen kann man das mit der Amschlauchfühlmethode, der muss erst kalt bleiben und dann schnell heiß werden.
Gruß
Ollfried

... öffnet bei Hitze ... is klar! Aber auch wenn er defekt ist? Was macht der dann? Reagiert der überhaupt? Bleibt er dann offen (was die 70° eventuell erklären würde)?
Oder? Das wäre meine einzige Erklärung für die 70°. Denn selbst wenn ich nur 70° angezeigt bekomme, ist der untere Kühlwasserschlauch heiß. Sicherlich bei den anderen auch so.

Denk mal davon unabhängig werd ich wohl Thilo es nachmachen und das Teil tauschen. Sicher is sicher.

Wiegald

[Ollfried]

@ Ollfried "lesen dann posten"

lesen, denken, posten sogar...

ich hab nicht behauptet, dass das Ding offen ist und dann schliesst--> wär ja widersinnig
Ich hab nur geschrieben, dass ich denke: die Thermostate sind so ausgelegt, dass wenn das Teil welches auf die Temp reagiert defekt ist der grosse Kühlkreislauf offen ist um eine Überhitzung zu vermeiden.

Du widersprichst Dir selbst, oder ich hab zu wenig getrunken. Es ist jedenfalls nicht so, dass ein defekter Thermostat zur Sicherheit öffnet. Oder verstehe ich Dich immer noch falsch?
Gruß
Ollfried

[H;o)lli]

Moin!

Es kann sogar noch ganz anders kommen: Der Thermostat bleibt halboffen, also weder ganz zu, noch ganz auf.
Das Leben ist meist nicht nur s/w....

Geschmeidig bleiben, Gruss,
H lli

[sujeto]

hallo zusammen,

also ich muss sagen ich hab kaum etwas gemacht. Aber es läuft.
Nur Motorraum und Steckeranschlüße sauber gemacht, aber ob es daran lag?

Jetzt hab ich meine 80-90°, und es schwankt endlich ein wenig.

Ich werds dennoch im Auge behalten...

Danke für die Hilfe @all.

Gruß
patrick

[wiegald]

Abend.
Na dann hoffe ich für Dich das es nur daran lag.
Welche Stecker hast du gesäubert? Der von mir genannten Sensoren eine Seite zuvor?

Grüße

[driveX]

@ alle mit'm V6: wie sind bei euch die Temperaturen, die euere Anzeige ausgibt ?



Hallo Wannenfreunde,

also bei meinem V6 liegt die Temperatur auf der Landstrasse bei etwas über 80 Grad, gefühlte 81 Grad In der Stadt geht er schonmal auf 90 hoch. Hatte zuerst gedacht das stimmt nicht, aber bei minimal über 90 gehen beide Lüfter an

Grüße
Micha

[Kai]

und jetzt zeigt er auf freier Strecke maximal 70-80 Grad an, in der Stad geht er auf 90 Grad und darüber. Zwischen 90-100 Grad kommt dann der Lüfter und senkt die Temperatur wieder auf etwas unter 90 Grad.

Hallo zusammen,
genauso ist es auch bei meinem 2.8er und das Thermostat ist keine 15tkm alt, da ich dieses beim Zahnriemenwechsel natürlich mit getauscht habe. Laut Audi-Meister und auch Audi-Servicetechniker (aus dem Werk - der war gerade zufällig anwesend) ist das völlig ok so! Bei den modernen Fahrzeugen ist die Kühlwasseranzeige in der Regel nur bei 90 Grad "festgemauert", um die Kunden nicht unnötig in Sorge zu bringen. Aber auch dort schwankt es genauso.

[clusterix]

Hallo zusammen,

wie wäre es denn mit einer unkonventionellen Prüfung?

Bei heißem Motor, nach sehr, sehr,sehr vorsichtigem Öffnen des Kühlerdeckels direkt die Temperatur des Kühlmittels messen. Auch drucklos sollte diese deutlich über 70° C liegen.

kAlle

Aber nochmal Vorsicht: Is heiß Mann!

Moin Kalle

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infrarot-Thermometer

Ich habe es getestet und mit meinen 800€ Profi-Infrarotthermometer verglichen, schliesslich ist das teure Infrarotthermometer eines (wenn nicht das) meiner Hauptwerkzeuge
Das Teil für 20€ ist definitiv brauchbar!!! nur nicht auf reflektierenden Oberflächen (grundsätzlich ein problem) . Mag man bei dem Preis nicht glauben - ist aber so