Beiträge: 377
Themen: 68
Registriert seit: Oct 2007
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Verdeckart: stahldach
Danke: 9
1 Danke aus 1 posts
Hey, Woran erkennstn was für ein Werkzeug das ist??? weis ja nichtmal ich.
Kaufe morgen ne anständige verlängerung und dann nochmal....
wo gibts denn das Zeug zu kaufen? Ich hab bisher immer nur normalen Rostlöser gesehen.
Mfg M.
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Mensch Matthias
Was du da für ein Theater machst?
Hab doch gesagt fahr zu einer Werkstatt, die sollen sie dir mit Schlagschrauber lösen und dann wieder gegenziehen.
Dauert ca 4 Sekunden.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 377
Themen: 68
Registriert seit: Oct 2007
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Verdeckart: stahldach
Danke: 9
1 Danke aus 1 posts
Hallo,
habe die SChraube nun auf und alles auseinander, einziges Problem ist jetzt noch das das Gelenk am Getriebe nicht abgehen will. Das sind doch die 6 Schrauben rundherum? der rest kann doch nur noch durch gammel halten oder?
Wie soll ich vorgehen:O hab alles mit rostlöser getränkt... einzigen 2 Möglichkeiten dich ich sehe sind mit dem Hammer rundherum klopfen auf das Gelenk außen, oder wie bekloppt an der Achse zerren,... denke mal Methode 1 ist angebrachter?
Oder hat jemand n andern vorschlag?
Mfg M.