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(29.07.2009, 12:17)Dr.Darius schrieb: ADR mit 230.000km.
Oh prima - das macht mir Mut auf das Kommende 
semu
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Semu, die wirst du doch frühestens in 30 Jahren erreichen 
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hallo
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gruss reto
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170 000 Km ABC !! Und immernoch die Zündkerzen vom Werk drinnen.
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Wer in der Kurve nicht bremst, war ne Flasche auf der Geraden !!!
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(18.09.2009, 15:56)Edgar2.0 schrieb: 170 000 Km ABC !! Und immernoch die Zündkerzen vom Werk drinnen.
Warum tauschst du die denn nicht mal - so vorteilhaft ist das nämlich nicht mit den ersten Kerzen!
semu
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Moin,
semu schrieb:Warum tauschst du die denn nicht mal - so vorteilhaft ist das nämlich nicht mit den ersten Kerzen!
Sehe ich auch so, aber das Geld wird scheinbar in auffälligere Objekte investiert. 
Gruß
Markus
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225.000+ and counting. Ein NG ist erst bei 300.000 so richtig eingefahren!
Sonst hätte ich noch anzubieten:
-Volvo 244GL D6 (ja, der gute alte VAG 2,4l-Reihensechser Diesel. Einfach nicht kaputtzukriegen!). Aus erster (Rentner)hand mit 212000 gekauft, mit knapp 400000 verkauft. Motor lief immer noch wie ne eins, Rost war auch kein großes Thema.
-Volvo 760GLE Turbodiesel (das gleiche Motor wie im 244er, nur mit Turbo und ordentlich Dampf) - mit knapp 270000 und Motorschaden gekauft, 120000 dazugelegt, bevor das Cab kam.
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Moin sagen!
Zitat:Ein NG ist erst bei 300.000 so richtig eingefahren!
Das hab' ich letztes Jahr auch noch gesagt...  ...siehe unten...!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D  n Krypt n
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
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So gekauft vor 5 Jahren mit knapp 80.000 km nun hat mein ADR 181000 km auf der Uhr mit der ersten Motor und das soll so bleiben
Grüße
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