Motor ADR hört sich an wie ein Diesel wenn er warm ist !?

[Cabriofreak]

Hallo,

was macht denn dein Öldruck wenn er warm ist?? Schau mal drauf wenn du eine Anzeige hast.

Hatte das auch mal und der Öldruck hing bei noch weniger als 1 BAR im Leerlauf bei warmen Motor. Ein kurzer Tipp aufs Gas und das Problem war weg und der Öldruck war wieder normal. Ist seitdem nicht mehr aufgetreten.

Grüße Andreas

[Jego2302]

Hallo
Ich hatte mal einen da habe ich den Kettenspanner zwischen den Nockenwellen ern. Das war aber mehr so ein rasseln !! Weil die Kette zu Lose war !! Es gab übrigens mal eine Aktion wo bei unseren Motoren die Spanner und die Kette ern. wurden.

[Sunset Edition]

Hallo Maik,
Dein Problem , lautes Klacken bei betriebswarmen Motor, könnten die Hydrostößel sein . Prüfe doch bitte das Ventilspiel bei warmen Zustand des Motors.

Gruß Gerd.

[Jego2302]

Prüfe doch bitte das Ventilspiel bei warmen Zustand des Motors.

Gruß Gerd.

Hallo Gerd wie kann man denn das Ventilspiel bei hydrostösseln prüfen ???

[maik33]

Hallo, danke für die Antworten !! Ich tippe auch mal auf den Kettenspanner, hatte auch schon die Vermutung das es ein Haarriss im Abgaskrümmer sein könnte ? Aber nun gut ich muss auf jedenfall in die Werkstatt . Danke nochmals !!! Gruß Maik

---

Ach so, Öldruck ist OK und ich habe 5W40 drinne .

[Sunset Edition]

Hallo Mario,

Zum Thema Hydraulische Tassenstößel prüfen.

Tassenstößel sind nur komplett zu ersetzen ( können nicht eingestellt bwz . instand gesetzt werden )

Motor auf Beriebtstemperatur bingen

Drehzahl für 2 Minuten auf ca. 2500/ min erhöhen

Sind die hydraulichen Tassenstößel noch laut , defekte Stößel wie folgt ermitteln.

Zylinderkopfdeckel ausbauen ( sonst kommt man an die Nockenwelle sowie Tasenstößel nicht ran )

Kurbelwelle an der Befestigungsschraube für Zahnriemenrad im Uhrzeigersinn drehen , bis die Nocken der zu prüfenden Tassenstößel
oben stehen

Spiel zwischen Nocken und Tassenstößel ermitteln ( Schiebelehre )

ist das Spiel größer als 0,1 mm , ist der Tassenstößel zu ersetzen

Gruß Gerd

[BärABC]

Hi,

also, ich tippe immer noch auf verstopfte Ölkanäle und oder zu dünnes Öl.

Schau dir mal deinen Ventildeckel von innen an , wenn da so eine teerartige Massen dran ist, ist alles Klar. Bei der Gelegenheit kannste gleich eine neue Ventildeckeldichtung einbauen und versuch es doch mal mit 15W-40. Das Öl ist völlig in Ordnung.

Gruß - Wolfgang

[maik33]

Hi, das Problem hatte ich schon an meinen Golf gehabt und es war immer das Ölsieb dicht, aber mein öldeckel hat keine Spuren von Verschlammung.

[Cabriofreak]

Schreib uns auf jeden Fall wenn die Werkstatt oder du was gefunden hast

[Cabriofreak]

Huhu

na was war es denn bei deinem Cab????

Also ich hatte das Problem auch. Da der Ölwechsel anstand habe ich folgendes getan.

Liquid Moly Motorreiniger zum Öl gegeben 10min im Stand laufen lassen. Danach den Ölwechsel gemacht und von Liquid Moly 10W40 Leichtlauföl (die haben 2 10W40 Sorten) reingemacht. Seit nun mehr 4 Wochen ist Ruhe im Motor muss schonmal auf den Drehzahlmesser guggen im Stand . Langzeitberichte werden noch folgen.

Grüße Andreas