|
Auto springt nicht mehr an( nur teilweise )
|
17.02.2010, 17:37
(17.02.2010, 15:11)Porsche-Doc schrieb: Ich habe ´nen gewerblichen Anbieter aus der Bucht gefunden.Da kostet das Schloß neu mit 2 Schlüssel und Rechnung 13,50€. Braucht man denn nicht dann 4 neue Schlösser? Gibt ja noch Türen und Kofferraum?! 
17.02.2010, 18:36
(17.02.2010, 17:37)Hotte08 schrieb:(17.02.2010, 15:11)Porsche-Doc schrieb: Ich habe ´nen gewerblichen Anbieter aus der Bucht gefunden.Da kostet das Schloß neu mit 2 Schlüssel und Rechnung 13,50€. Hallo, dann hat man natürlich zwei verschiedene Schlüssel. Einen zum öffnen und den anderen zum starten. Gruß Ralf
17.02.2010, 18:54
Wenn mir jmd die Adresse dieses gewerblichen Anbieters beschaffen könnte, wäre ich sehr dankbar. Weil für 13.50 riskiere ich das gerne.
Jetzt was anderes, war gerade bei einer Do it your self Werkstatt, konnte jetzt nicht wirklich viel herausfinden, der Herr aus der Werkstatt meinte aber es könne NUR der Anlasser sein, da wenn man das Auto ja anschiebt, es ja anspringt?!?!? Stimmt das?? Als wir den Anlasser gemessen haben, stellte dieser - 12,43 V fest, da ist doch iwas nicht richtig, kann aber auch sein, das wir iwas falsch gemacht haben.
17.02.2010, 19:03
Hallo,
schon mal "Zündschloß Audi 80" in der Bucht eingegeben? Da wirst du bestimmt fündig. komm, dass schaffst du ;-) Ralf 
17.02.2010, 19:12
Hallöle.
Hast du denn auch 12V an Klemme 50 am Anlasser beim Starten?? 12V am dicken Kabel ist auch richtig, ist die direkte Leitung von der Batterie. Wichtig ist die Klemme 50. Ansonsten tippe ich auch auf das Zündschloss selber, das der Pitten vom Schliesszylinder abgenutzt oder abgebrochen ist. Würde dann aber ein neues Zündschloss mit Schliesszylinder einbauen. 
17.02.2010, 19:41
Hi nochmal,
@ KR DB 190 hast ´ne PN (Anbieter etc.) ich würde aber zuerst mal den ZAS bei angestecktem Stecker mit dem Schraubendreher starten...wenn das funzt brauchste nix am Anlaßer messen...und kannst direkt nen neues Schloß bestellen....Anleitung zum Ausbau/Umbau bekommst dann auch von mir 
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."... ![[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]](http://666kb.com/i/crmeh66rusokczy92.jpg) *Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla.... *Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--** *Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-** *Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau) 
17.02.2010, 22:34
wenn das zündschloss kaputt ist aber die zündung funtioniert könntest du auch nen startknopf einbauen dann hast du weiterhin auch nur 1 schlüssel und musst nich unmegen für ne neue schließanlage ausgeben
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern.
17.02.2010, 23:06
(17.02.2010, 22:34)sebastian84 schrieb: .........................und musst nich unmegen für ne neue schließanlage ausgeben braucht er nicht...wenn er bisl fleißig ist...geht´s auch anders...--> guckst Du hier <-- check mal alles aus...und halt uns auf dem Laufenden
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."... *Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla.... *Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--** *Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-** *Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
18.02.2010, 16:35
Hallo
Wenn der Anlasser nur klickt und am ZAS alles OK ist, würde ich doch auf den Magnetschalter des Anlassers tippen.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg) ![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png) Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
25.02.2010, 02:43
Guten Abend!
Das gleiche problem hatte ich bei meinem damaligen Passat auch, anfangs hat's mal funktioniert, mal nicht, dann garnichtmehr. Dort war es auch das Zündschloss. Das "klacken" muss nicht vom Anlasser kommen, sondern kann von irgendeinem Relais stammen. Beim schießen des Anlasserkontakts wird nämlich der Stromkreis von Licht, Lüftung, Radio usw. unterbrochen, daher KANN das klacken auch kommen. Die "Bastellösung" war dann auch ein Anlassknopf... Hast Du die Kontakte am Zündschloss/ZAS mal geprüft, bzw. den Stecker am ZAS überbrückt, auf Zündung an und Anlasser? Dreht er dann? Gruß Ben P.S: Wenn Du den Fehler gefunden hast, schreibst Du es dann bitte mit rein? |
|
|
FAQ
