Mir ist gestern die FFB vom Schlüsselanhänger abgefault (Haltering ausgebrochen).
Ich war schon bei Audi, da ich gerne nen Klappschlüssel hätte, leider können die mir nur die FFB verkaufen und/oder Schlüssel.
Ich hab grade schon die SuFu vergewohltätigt und auch google gefragt aber keine Antworten bekommen, deshalb die Frage an Euch:
Ist es irgendwie möglich nen 2 Tasten Klappschlüssel(rohling) zu bekommen? Die Platine von der FFB könnte ich zurechtbasteln, ebenso wie den Transponder. Zur Not würde ich auch einen meiner Schlüssel zersägen um den dann mit dem Klappschlüssel zu verbinden...
Echt doof die Karre mit dem Schlüssel aufzusperren...
Hallo
Ich hab noch ein paar Rohlinge zu Hause. Werd dort morgen Abend mal nachsehen.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Hi, ich hab da mal ne Frage.
Hab mir grad den FAQ angesehen und hab danach mal meinen Schlüssel aufgemacht.
Was ist das den für en zerstörtes Teil? Sieht doch schon irgendwie aus wie ein Transponder?
Aber wie auf dem zweiten Bild zu ekennen sein dürfte hab ich keine FFB.
Audi Cabrio Bj. 94, ABK, 85 kw, GIS, Leder: Beige, M-Verdeck, DWA, orig. Audi Alus(205er Bereifung), Plasmatachoscheiben, LED Bleuchtung Heizungsregler,AP 40/35 mit SportStoßis
Ich: Mann, Bj.85, Herz, 4l/Std, SF, Leder: beige mit tendenz zu braun, M-Hut, DWA, orig. Adidas Schuhe(42er Besohlung)
das ist ne Lampe die beim zusammendrucken des schlüssels das auffinden des schlosses mit dem Schlüsselbart erleichtern soll....
aber Transponder ist nicht zwangsweise für die Zentralverrigelung da um genau zu sein GARNICHT der Transponder ist das Signal zur Wegfahrsperre! ansonsten stirbt der wagen nach 1-2 sek. wieder ab wenn er überhaupt startet.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Danke soweit, Die FAQ hatte ich mir schon angeschaut, aber son Link ist immer nützlich
@JJ1985:
Der Transponder sieht allerdings nicht mehr gut aus, meiner sieht gaaaanz anders aus (fast wie neu)
Meiner Meinung nach ist der Transponder, wenn er vorher in der aussparung dafür lag.
(sieht irgendwie Insekten artig aus bei dir das Teil )
Hmm.. also mein Auto geht nicht nach 2 sekunden aus. obwohl das Ding mal mehr als reudig aussieht.
Kann man das irgendwie wechseln.
Was kostet so en Teil?
Gruß Jürgen
Audi Cabrio Bj. 94, ABK, 85 kw, GIS, Leder: Beige, M-Verdeck, DWA, orig. Audi Alus(205er Bereifung), Plasmatachoscheiben, LED Bleuchtung Heizungsregler,AP 40/35 mit SportStoßis
Ich: Mann, Bj.85, Herz, 4l/Std, SF, Leder: beige mit tendenz zu braun, M-Hut, DWA, orig. Adidas Schuhe(42er Besohlung)
Frag mal deinen Schlüsseldienst vor Ort, da hört man die unterschiedlichsten Preise.
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Mir stellt sich grad eher die Frage ob ich des Teil überhaupt brauche, immerhin sieht der nicht wirklich funktionstüchtig aus aber stören tuts mein Auto nicht.
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Wäre komisch, wenn du ihn nicht brauchen würdest, das würde bedeuten das dein WFS deaktiviert wurde...
Das kannst du einfach Testen: Transponder raus, Schlüssel ins Zündschloss und starten, wenn er nach ner Zeit nicht ausgeht, ist die WFS deaktiviert...