Edelstahl Auspuff Halbanlage von BN-Pipes
#81
Hallo,
das Dröhnen um die 2000 U/min habe ich durch einen einstellbaren
BDR fast wegbekommen und als Nebeneffekt hängt der Motor besser am Gas
Thomas
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#82
Hallo Thomas,

was ist ein "BDR", und dann noch einstellbar?

Es soll ja im Bund Deutscher Radfahrer auch solche geben,
bei denen die Leistung einstellbar ist ...
- aber das hast Du sicher nicht gemeint, oder

Gruß
Christian
P.S. MSD und ESD von BN-Pipes sind klasse, wenn nur das
Dröhnen zw. 1.800 und 2.800 U/min nicht wäre!
==> verkauft!
Bj. 04/1997, Mj. 1997
Extras: EDS, GRA, BC, ATA, FFB, GIS mit Sitzheizung, Vollleder Platin,
Klimaanlage, Kaktusgrün Perleffekt, grünes Verdeck, Ledersportlenkrad,
Windschott, beheizbare Spiegel, Türschlösser und Spritzdüsen, 16 Zoll
8-Speichen Felgen, DELTA mit Subwoofer und CD-Wechsler, Nußbaum

Nachrüstung: Gussquerlenker mit PU-Buchsen, Domlager von MEYLE (HD),
gelochte Bremsscheiben von ZIMMERMANN + EBC "Greenstuff" rundum,
Tachoringe, MAL, 2-Tasten-Klappschlüssel mit Außenbahnschlüssel (AH),
variables Wischintervall, MSD und ESD von BN Pipes, LED-Beleuchtung
der Drehregler für Lüftung etc.
[Bild: 432754_5.png]
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#83
Ja Thomas,

lass es uns wissen........BDR......was ich ergoogelt habe BenzinDruckRegler????!?!?!?!?!?!!?

Gruß

Frank
[Bild: Sisko12_cab.jpg]
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#84
ja Benzindruckregler, schaut mal in dir Bucht, gibt es von GEMA in Garbsen für ca 45 EUR
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#85
hallo ronn
ich komme auch aus bayern unweit von BN-Pipes standort her das heisst ich habe so etwa 20 km zu ihm
ich habe meinen cabrio ´93 auf S2 umgebaut und die voll anlage von ihm gekauft da ich früher schon mit ihm selber gearbeitet habe bevor er sich selbstständig gemacht hat grins.
das heisst ich habe ab turbo das hosenrohr dann den 100celler kat (eingetragen)!!! und einen schmalen mittelschalldämpfer weil ich gesagt habe ich will satten 5 zylinder sound und böse
und nen normalen endschalldämpfer das ganze aber in ner 70er einrohranlage weil bauartbedingt cabrio
mittlererweile isser eingefahren die anlage grinsssss
wenn in kaltzusatnd gefahren wird satter sound aber leise
nur wehe wenn alles schön warm gefahren wurde hmmmmmmmmm roooaaarrrrrrrrrrrrrrrr
ich muss auch dazu sagen das ich super zufrieden bin mit BN-Pipes
jederzeitiges weiterempfehlen!!!!!!!!!!!
wünsche dir noch laaaaaange zeit viel spass damit


Full quote von Tom's Beitrag #1 entfernt.
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#86
lad doch mal en soundfile bei youtube oder so hoch.


Gruß Jürgen
Audi Cabrio Bj. 94, ABK, 85 kw, GIS, Leder: Beige, M-Verdeck, DWA, orig. Audi Alus(205er Bereifung), Plasmatachoscheiben, LED Bleuchtung Heizungsregler,AP 40/35 mit SportStoßis

Ich: Mann, Bj.85, Herz, 4l/Std, SF, Leder: beige mit tendenz zu braun, M-Hut, DWA, orig. Adidas Schuhe(42er Besohlung)Big Grin

[Bild: audicabrioinfo2.th.jpg]

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#87
Hab seit gestern auch meine BN-Pipes Anlage drunter.. Sound ist genial.. Allerdings nervt das dröhnen um die 2000 Umdrehungen schon etwas...
Naja... mein Mitteltopf habe ich ja noch behaltenn..

Gruß aus Esslingen


Noch ein Link zu meinem Soundfile...

http://www.youtube.com/watch?v=871gWIdOLKM
Viva Espana...Campeones....Das das kacke oder was?!
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#88
Ja der Sound ist geil aber mit dem Dröhnen das geht mir schon gewaltig auf den Keks. Da werde ich mal sehen ob das mit dem BDR funktioniert.

MFG Stefan
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#89
Hallo an alle,
Nachtrag zu meinem o.g. post: das Dröhnrn brei 2000 U/min wird noch leiser, wenn man mit VAG.com/VCDS die Leerlaufdrehzahl auf den niedrigsten Wert absenkt.
Thomas
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#90
Hi Leute,

das Ändern des Benzindrucks bzw. die Änderung der Leerlaufdrehzahl ist doch totaler pfusch, meint Ihr nicht?

Mfg Felix
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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