Gute Anlage günstig
#21
Hi Lennart,

ich bin jetzt seit ca einem 3/4 Jahr am Machen und am Tun was meine Anlage angeht und habe schon einiges ausprobiert, einiges an Lehrgeld gezahlt, Stunden an Arbeit reingehängt und im Endeffekt fast alles wieder verworfen. Nebeneffekt war natürlich dass ich einiges gelernt habe und jetzt auch auf einem guten Weg bin. Sowas muss man aber auch wollen.

Mach dir bitte erstmal klar, dass es ein vielfaches des Aufwands braucht um im Cabrio gleichen Sound zu bekommen wie in einem geschlossenen Wagen! Für 500€ und ein paar Stunden Arbeit kannst du in einem Golf schon ganz nett Musik machen, in unserem Cab reicht das nichtmal um annähernd auf das Niveau einer neuen Audi-Werksanlage zu kommen!

Von daher würde ich mir wirklich erstmal überlegen was ich wirklich will... Einfach dass die Lautsprecher nicht mehr kratzen und es sich anhört wie ein besseres Kofferradio? Falls ja würde ich die vorhandenen Breitbänder gegen irgendwelche brauchbaren Breitbänder (z.B. Omnes Audio bb 3.01) tauschen, die gescheit verbauen und die Kabel und das Radio lassen wie sie sind.

Hinten würde ich die Finger von lassen, da die Einbauplätze dort absolut das Letzte sind, da du das Volumen dort niemals dicht bekommen wirst da dort ein Teil des Dachgestänges reinläuft. Ergo wirst du dort niemals gescheiten Bass rausbekommen und Hoch und Mittelton von hinten macht dir nur die Bühne kaputt. Da irgendwas zu machen ist absolut rausgeschmissenes Geld!

So hättest du für unter 100€ einigermaßen Sound irgendwo auf dem Niveau eines besseren PC-Soundsystems.

Wenn dir das nicht reicht musst du wirklich Geld in die Hand nehmen und auch einiges an Zeit und Hirnschmalz investieren, dann kann es aber auch schon wirklich gut werden.
Bei einem solchen Projekt führt dann kein Weg an der Dämmung der Türen, der Anfertigung von Doorboards und dem Bau eines angepassten Subwoofers vorbei! Neue HU und Amps dürfen da natürlich auch nicht fehlen. Ein solches Projekt kostet dann aber mal schnell mit allem drum und dran 2000€ und verschlingt unzählige Stunden an Arbeit. Schau mal in den Hifi-Bereich, da findest du meinen Thread.

Eine Lösung irgendwo dazwischen macht nach meiner gemachten Erfahrung leider wenig Sinn, kostet nämlich auch gleich mal ein paar hundert Euro und ist auch nicht viel besser als Lösung 1!

Gruß Sebastian
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#22
Leider hat Bassi da zu recht -.-
Das hab ich auch schon alles hinter mir Da bin ich aber traurig! Ich an deiner Stelle würde mir nen Angebot von deinem Händler in der Nähe geben lassen. Ist im Endeffekt die beste, schnellste und auch günstigste Alternative, weil du dich dann in der Regel nicht immer umentscheidest und rumexperimentierst Big Grin

@Owe
Ja die Original-Kabel sind schon sehr dünn. Sollten schon einen gewissen Querschnitt haben um auch genügend Power an die Box zu bringen. Bei der Endstufe ist das ja sowieso klar, da würd ich immer 10Quadrat nehmen um ausreichend Leistung zu bekommen.
Gruß
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#23
Moin,....
10Quadrat? Was? mm? Lautsprecherkabel? -> Völlig überdimensioniert!
Stromkabel? -> Völlig unterdimensioniert!

Gruß,
Yanic (selber 70mm², 50mm² und 35mm² Stromkabel (100% Kupfer) fahrend Cool )
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#24
ja 10mm² is wirklich ein bisschen mager für ne endstufe, es sei denn, sie hat 50watt Smile

für otto normalo tuns 35mm² bestens, die langen locker für echte 1kw nennleistung und damit kann man, wenn die richtigen komponenten richtig verbaut sind, das cab lange vorher hören, bevor mans sieht.
Alltag bei mir: F31 330d
Alltag für die Frau: E93 330i
Spaß und Diverses: Magirus Deutz 90M6 5,6K
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