Radio Concert II
#1
Hallo Cabriofreunde,

Als ich mein Cab kaufte, war dort ein Radio eines japanischen Herstellers verbaut, mit buntem Mäusekino usw. Ging garnicht! Also übergangsweise ein Medion rein. Mit viel Funktionen und wenigstens rotem Display. Aber das stand so weit raus, dass ich Angst hatte, mir beim Schalten die Finger wund zu schlagen... Zwinker

Also ein wenig gestöbert und mir ein Concert II in der Bucht ergattert. Nachdem ich an den Seiten mutig die Säge angesetzt habe, passt es auch wunderbar in den Schacht, sieht einfach toll, eben original aus.

Nur mit dem Anschließen haperts noch etwas. die konkreten Probleme:
1. An dem Radio sind nur Ausgänge für die vorderen Lautsprecher, wo schliesse ich die hinteren an?

2. Die Stromzufuhr wird mit dem Zündschlüssel an- bzw abgeschaltet. Dann vergisst das Radio aber en Code und ist jedesmal nach dem Einschalten im Safe-Mode. Jedesmal den Code neu eingeben ist etwas lästig! Dauerstrom würde die Sache beheben, aber dann müsste ich das Radio jedesmal per Hand ausschalten, wenn ich aus dem Wagen steige. Gibt es eine Lösung für dieses Problem?

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!

(ja, ich habe die Suche ausgiebig genutzt. Nach ca. einer Stunde zwar sehr interessanten aber leider ergebnislosen Lesens habe ich mich entschlossen, diese Fragen zu stellen.)

Gruß aus Bochum
Otmar
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#2
Ist das Concert 2 nicht nur für Audis mit CAN-Bus?
Grüßle,

der Marlboroman
A8Q 4,2 12/1994 216TKM Aktuell
Audi Coupé V6 2,8 Quattro 05/1993 226TKM Aktuell
Audi Cabrio V6 2,6 03/1999 253TKM Aktuell [Bild: 387583.png]

[Bild: 400_3531313665663864.jpg]
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#3
Ist das Concert 2 nicht nur für Audis mit CAN-Bus?
Grüßle,

der Marlboroman
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#4
So einen Canbusemulator hab ich natürlich verbaut!
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#5
Hallo Otmar
Tauch mal Schalt und Dauerplus am Radio ;-)
Eventuell muss man die hinteren LS über ein Aktivsystem betreiben.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#6
Mit den hinteren Lautsprechern hab ich mir schon gedacht und die nötigen Teile schon bestellt.

Schalt und Dauerplus? Ich hab da NUR Schaltplus, zumindest hab ich beim Messen nur Schaltplus gefunden. Ist aber alles an den original Steckern. Kann natürllich sein, dass da jemand rumgebastelt hat. Gibt es irgendwo einen Plan, wo ich die Kabelbelegung nachsehen kann?
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#7
So, habe mal in den FAQ gewühlt und einen super Belegungsplabn für die vielen Steckerchen am Radio gefunden. Werde heute Abend mal alles durchmessen, und vorallem Dauer- und Schaltplus vertauschen. Smile
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#8
So, alles durchgemessen und geändert. Da mus man erstmal drauf kommen, dass die bei Audi ihr eigenes Süppchen kochen und Dauer- und Schaltplus vertauschen.
Jetzt hab ich allerdings das Problem, dass sich das Radio nicht ausschaltet, wenn ich die Zündung ausmache. Es könnte aber sein, dass mit dem Canbusdingens was nicht in Ordung ist, denn Licht geht auch nicht an und die Antenne bekommt auch keinen Strom. Ich bleibe am Ball und werde berichten.
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#9
Moin Moin!

[Bild: ttiwwop.gif]

Zeig doch mal was du da geschaffen hast Smile
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#10
Naja, ist halt nichts besonderes, ein originales Audi-Radio eben. Und das Foto ist erst recht nichts besonderes, hab es gerade mit dem Handy aufgenommen. Aber es zeigt das Radio Rolleyes


[Bild: imag01351.jpg]


Heute sind die Teile angekommen, die ich noch benötige. Werde sie am Wochenende verbauen und dann kurz berichten oder wieder lange Fragen stellen.
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