Beiträge: 71
Themen: 7
Registriert seit: Jun 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1998
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
Hallo Frischluftfreunde,
der Gärtner hat mal wieder eine Frage. Ich hätte gerne gewust ob die reinen nackten VDO Gehäuse alle gleich sind (Bohrungen usw.) und ob man die untereinander einfach austauschen kann. Kann ich zb. in einem 4er oder 5er Gehäuse die VDO Instrumente von einem V6 unterbringen. Ich habe mir ein gebrauchtes VDO KI aus einem V6 AAH mit weißen Tachoscheiben und Alu Tachoringen gekauft. Doch leider hat der Vorbesitzer die Tachoringe nur sehr unsauber in das Gehäuse geklebt, so das überall Klebereste zu sehen sind. Und ich würde das Gehäuse jetzt gerne gegen ein anderes austauschen.
Gruß aus Neuss
Dirk (OpenAir)
Beiträge: 207
Themen: 25
Registriert seit: Aug 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2300
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
5 Danke aus 5 posts
Hallo Air
Soweit ich weiß sind die Gehäuse gleich. Die Unterscheidung zwischen VDO und UN4 betreffen meines wissens nur die rückseitigen Anschlüsse da die Instrumentenanschlüsse ja zu deinem im Fahrzeug passenden Belegungen passen müssen.. Habe schon einige KI`s zerlegt, habe aber noch nie drauf geachtet ob die Gehäuse unterschiedlich sind....Leg mich nicht 100% fest...aber ich denk die sind alle gleich da die KI aussparung ja auch bei allen Modellen identisch ist.
Cheers
Mikepower
Beiträge: 336
Themen: 4
Registriert seit: Apr 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: 7A
Verdeckart: manuell
Danke: 1
7 Danke aus 7 posts
Hi,
VDO zu VDO passt. UN4 mit VDO nicht.
Gruß,
Dennis
![[Bild: unbenannt-31xcqp.jpg]](http://abload.de/img/unbenannt-31xcqp.jpg)
![[Bild: img_3686337x2253jiy1.jpg]](http://abload.de/img/img_3686337x2253jiy1.jpg)
OZ KOENIG Felgen, Bearbeiteter 7A 20V Motor, Voll-Leder, Eigenbau Grill & Gitter im Stoßfänger, TFL im NSW, 3te Bremsleuchte mit LED-Band von Octavia, weiße LED KI-Beleuchtung, AC/BC umbau+ATA, sämtl. Schalter in LED-rot, FunkZV von IncaPro mit umgebauter aktueller Audi FFB, US Blinker gelb blinkend, MAL, 2 Pioneer TS-WX11A, 30er Blaupunkt FreeAir-Sub im Ski-Tunnel/Kofferraum, KW Gewinde, org. DE's inkl. TFL, S2 Bremse Brembo HC+EBC Red, Neues Getriebe, 2000er Heck, frischer Lack Ebony Perleffekt, Großes Ambi-Light, Fußraumbeleuchtung und Ausstiegleuchten, TT-Pedale etc, ComingHome Modul, A8 Einstiegsleisten
Beiträge: 71
Themen: 7
Registriert seit: Jun 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1998
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
Hallo Jungs,
vielen Dank für die Info. Ich werde dann mal versuchen das ganze zerstörungsfrei umzubauen.
Gruß aus Neuss
Dirk (OpenAir)
FAQ
