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Hallo.
Ich ahbe eine Rieger Verspoilerung, allerdings ist die Frontschürze bei einem leichten Unfall 2 Mal gebrochen. Kann man das Material bsp mit Gfk kleben?
Beste Grüße
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Moin,
wenn es GFK ist,kannst Du mit Polyesther und Glasfasermatten arbeiten. Für ASB Kunststoff gibt es Schweißstäbe. Einfah die Risse von aussen vergrößern (Dremel/Flex)und dann mit einem Lötkolben den Kunststoff in die Nut reindrücken und später verspachtel. Macht man bei Motorradverkleidungen so.
Wenn es weder GKF noch ASB ist...
...... viel Glück
Max
Grüße @us M@nnheim
M@x
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Hi.
Ist Abs.
Weißt du wo man solche Stäbe herbekommt? Und lässt sich das auch lackieren?
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joh,
beim Motorrad habe ich alte Verkleidungsteile da rein "geschmolzen". Die Stäbchen gibt es bei uns im Bauhaus. Ist so ein 50?-Pack, 30 cm lang und 3mm im Durchmesser.
Das mit der Verstärkung von hinten wurde ich auf jeden Fall tun. Google doch mal Alu und ABS, aber wenn das Sikaflex hält, dann halt das.
Gruß Max
Grüße @us M@nnheim
M@x
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Hallo Max,
Du sagtest die Stäbe gibt es beim Bauhaus. Unter welcher Bezeichnung? sind es die Stäbe für eine Heißklebepistole??? Bitte schreib doch ganz kurz die Bezeichnung. Von den Verkäufern konnte mir keiner helfen.
Dann noch eine Sache zum Sikalflex. Dies Zeug hält einigermaßen auf Holz und angerautem GFK.
Im Bootsbau benutzen wir Pantera. Ist ein wenig teurer ( ca. 18 Euro) aber das Hält und wie. Wir verlegen damit Teakdecks ( nur geklebt!!!! und dann im Außenbereich und Salzwasser!!)
Diese Kleber härten mit Feuchtigkeit aus. ( Erhältlich im Bootsbaushop und Versandhandel : AW Niemeyer, Rüegg usw., und lasst Euch keine Alternativprodukte andrehen, die sind nicht. Ich glaube ich kann es sagen, nach der Totalrenovierung eines größeren Segelboots mit ca. 300 Tuben oder mehr)
Wir kleben damit sogar Alu - Platten direkt auf das GFK , oder Alu miteinander. Das hält. Das singt kein Pastor mehr ab.
Was sie nicht abkönnen ist Fett, deshalb reinigen. Am besten mit Aceton und gut aufrauhen. Bearbeiten kannst Du das ganze nach ca. 1 Tag ( je nach Luftfeutigkeit).
Und das beste!! ( Dein Lackierer wird es freuen) Es absolut überlackierbar.
Wenn Du Fugen damit modulieren willst, nimm weiches Plastik, schneide Dir einen Radius aus und ziehe die Fuge glatt. Und dann hinterher mit dem Finger und Spüli. Sauber und ordentlich.
Als Alternative zu Pantera gibt es noch Epoxi. Nur damit umzugehen erfordert eine ziemlich gute und weitreichende Erfahrung. ( Kein Polyester, dazwischen liegen Welten). Ich kenn beides und würde einem Laien immer Pantera empfehlen und dies auch selber nutzen.
So das vielleicht als Typ aus einer anderen Branche, die wir aber für unsere desfeckten Stossstangen auch nutzen können.
Übrigens , wenn Ihr Reste sucht zum einfügen oder zum aussteifen von hinten. Blechschere mitnehmen und ab zum Schrotti. Perfekte Fundgrube.
Meine ist: Mir war noch nie so wie bei K........
Also bis danni
Grüße aus dem sommerlichen Norden (Zur Zeit , für ein paar Stunden)
Gruß
Didi
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Hallo Max,
Danke , werde es mir morgen gleich besorgen und dann habe ich eine neue / alte 2000er Front in Reserve.
Vielen Dank. Hast ein Weizen bei mir gut.
Gruß
Didi
leider ohne Weizen ( Bin auf Diät, sonst braucht das Cab neue Federn)