Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
Ich fasse mal zusammen
Chinch kabel dürfen neben Jedem Kabel liegen nur nicht Neben + oder - des Verstärkers.
+ so wie - des Verstärkers bitte minimum 25mm² alles andere ist unter demensioniert!
Plusleitung verlegung: Batterie -> ca 15cm dannach Sicherung -> unterm bremskraftvertärker durchs "Euter" in den Innenraum -> von dort nach unten unter den teppich mittig unterm Fahrersitz dem kabelbaum entlang -> vor der rücksitzbank durch den Träger (sind löcher drinne) hoch unter die Rücksitzbank -> links in die seitenverkleidung -> an der aussenhaut längs in den Verdeckkasten deckel -> an der Aussenhaut runter in den Kofferraum .... (Hey es geht 1A ohne Bohren :] )
Masse: lässt sich 1A an der Befestigungsschraube vom hinteren Stoßfänger abnehmen
Chich : selbe wie Plus nur auf der Beifahrer seite. (bitte doppelt abgeschirmte kabel nutzen)
im Optimal fall ein PowerCap so nah wie möglich an der Endstuffe verbauen
LS kabel dem Chich kabeln richtung innenraum folgen
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 139
Themen: 51
Registriert seit: Nov 2011
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 21
10 Danke aus 6 posts
(20.05.2012, 19:54)Vibesy schrieb: + so wie - des Verstärkers bitte minimum 25mm² alles andere ist unter demensioniert!
Guten Abend! Ich denke nicht dass alles unter 25 mm2 Querschnittsfläche beim +12V Kabel als unterdimensioniert zu bezeichnen ist. Es kommt halt darauf an, wie lang das Kabel ist. Ich habe vor einen Jahr eine Messung mit 8 mm2 Stromkabel gemacht. Die Länge des Kabels betrug etwa 4-5 m, und ich habe versucht etwas laut zu spielen (zuhause, nicht im Auto) mit Hifi Lautsprechern und ein 12" Subwoofer angeschlossen. Das Messgerät hat wohl selten mehr als 10 A angezeigt (bei Spitzenleistung), obwohl es ziemlich bassig und laut war. Damals habe ich versucht zu messen, wie gross der DC-Spannungsunderschied zwischen der Endstufe und dem Netzteil (max 28 A-fähig) tatsächlich war, und ich denke dass ungefähr maximal 150 mV gemessen wurde. Das ist recht wenig! Das heist, für die Endstufe steht statt die 14,4 V "nur" 14,25 V zur Verfügung. Das ist immer noch OK, und deshalb denke ich dass 8 mm2 +-Kabel in Ordnung ist.
ABER: Wer SEHR viel Bass haben möchte, der ist beim 25 mm2 Kabel natürlich besser bedient; sprich 50 Ampere oder so...
Einige Richtlinien der erforderlichen Querschnittsfläche bei unterschiedlichen Kabeln und deren längen wären sehr nützlich, meiner Meinug nach.
Also, hoffe das irgendjemand hier vielleicht weitere Kenntnisse hat!
Tschüss!
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"
Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung, Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".
Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit
Beiträge: 1.487
Themen: 38
Registriert seit: Feb 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1998
Hubraum (CCM): 1803
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 16
73 Danke aus 37 posts
Moin,...
der Post über mir ist bitte zu ignorieren ....
Es gibt wunderbare Tabellen der EMMA die z.B. als Anhaltspunkt heranzuziehen sind. Mal Davon abgesehen hat es wenig mit Bass zu tun wie hoch der Stromverbrauch einer HIFI-Anlage ist. Da gibt es wichtige Dinge wie Wirkungsgrad zu beachten.
Meine aktuelle Endstufenkonstellation hat einen Ruhestrom, ACHTUNG RUHESTROM, von ~15A. Da macht die noch keinen Ton! 100A träge Gesamtsicherung an der Batterie bereits erfolgreich zerschossen, die 150A hält bislang. Bin übrigens absolut kein Lauthörer.
Was korrekt ist, es geht vor allem um den Spannungsabfall über die Leitungslänge, und ein paar mV machen durchaus viele Watt aus.
8qmm damit habe ich mein Radio verkabelt
Über 5 Meter würde ich die auf gar keinen Fall nehmen, da liegt Thorben schon besser.
Beiträge: 4.337
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 245
828 Danke aus 416 posts
Hallo
Ich habe mal was zum Thema Stromkabel dimensionieren geschrieben.
Happy Wiring
Tux
PS: Bitte beschränkt euch auf Hilfestellungen. Wenn jemand dieselbe Frage mehrfach stellt sollte man das unter "Beratungsresistenz" einordnen und ignorieren.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
Beiträge: 110
Themen: 10
Registriert seit: Jul 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 1997
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Moin,
also mit dem was alle nun dazu beigetragen haben, müsste es nun wirklich jeder hinbekommen.
Und wenn nicht dann vielleicht doch lieber die Werkstatt machen lassen
Gruß Marcel
EDIT: Sorry war noch auf Seite 2 o.O
Gruß Marcel
Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100t km, Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen
Meine Kleine
Beiträge: 178
Themen: 26
Registriert seit: Mar 2012
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2309
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
23.05.2012, 20:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.05.2012, 20:55 von asdf #.)
So bei der Rücksitzbank bin ich nun schon, mit allen Kabeln das heist 2 x Cinch, 4 x Lautsprecherkabel, 1 x Remote und 1 x Strom!
So nun der Strom & Remote gehen durch die Rücksitzwand! (Es ist ein schönes Loch + Kantenschutz, also kein Gemecker bitte!)
So die LS-Kabel + Cinch sollen durch den Verdeck-Kasten, so hab mir das alles soweit angeschut auch wo die Kabel durch gehen, jedoch glaube ich das diese beim Öfnnungs/Schließ Vorgang des Verdeck eingequetscht werden!
Hat den niemand ein Bild von oben? Also wen der Teppich weg ist? Wie es verlegt ist, ich hab da so meine Bedenken!
Könnte mir das jemand machen?
Wäre wirklich nett von euch!
Wäre nämlich dann endlich fertig mit meinem Ausbau!
Gruß
Ah ich hab paar Bilder gefunden, ich muss wohl doch die "Holzplatte" abschrauben um es durchführen zu können!
Beiträge: 4.337
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 245
828 Danke aus 416 posts
23.05.2012, 21:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2012, 09:55 von Tux.)
Nabend !
Ich hatte vor 6 Jahren mal Bilder von meiner Kabelverlegung gemacht.
Man muss schon beim originalen Kabelbaum bleiben weil sonst schnell der FH oder die Verdeckmechanik lose Kabel kappt.
Schönen
Abend
Edit: Link korrigiert, war die mobil Version
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
Beiträge: 178
Themen: 26
Registriert seit: Mar 2012
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2309
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
Das ist ja meine befürchtung!
Also so fest wie es geht mit dem Orginalen verbinden? Geflechtsschlauch drüber?
btw, dein Link zu deiner Galerie geht leider nicht!
Gruß
Beiträge: 286
Themen: 8
Registriert seit: Dec 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: manuell
Danke: 1
0 Danke aus 0 posts
Hey,
Ja dem Originalkabelbaum folgen und gerade da wo es an der Fenstermechanik hoch geht sehr Stramm anbinden und das Fenster "Testfahren". Hatte dort auch so meine bedenken aber es klappt....is auch nen bissel fummelig !
Gruß,
Markus
Beiträge: 43
Themen: 8
Registriert seit: Apr 2012
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 92
Hubraum (CCM): 2300
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo,
Bin der Meinung wenn man keine Ahnung von ca hifi hat sollte man zum Fachmann! Wenn man alles detailiert braucht und nicht mal selbst die glotzen aufmachen kann, Finger weg! Ich habe bei letztens selbst erst ein 25er Stromkabel und 3 chinchleitungen außerdem Lautsprecher Kabel für vorne und hinten, das alles ohne Anleitung, hab einfach mal die Augen aufgemacht. Alles schön durch den verdeckkasten und das ohne Kabel zu quetschen.
Gruß Norman
Grüße Norman
|