Fensterscheibe Beifahrerseite + Verdeckkasten

[kookie]

Hallo,

das Wetter ist seit heute wieder super, sprich perfektes Cabriowetter

ich habe leider seit heute ein Problem mit meinem Cab bj 98.

Ich bin heute in der Früh natürlich ohne Dach zum Joggen zum Baggersee gefahren, dort angekommen wollte ich mein manuelles Verdeck schließen, dies hat auch ohne Probleme geklappt.... und natürlich zum Schluss mit dem Zentralschalter die Scheiben hochfahren... hat aber nicht geklappt die Beifahrerscheibe blieb unten. Man kann den Motor aber hören das er arbeitet, es bewegt sich aber nichts.

Ich wollte dann wenigstens wieder ohne Dach nach hause fahren... ich kann aber jetzt auch nicht mehr den Verdeckkasten öffnen es tut sich nichts wenn ich den Schalter für die Klappe betätige... und es blinkt die Verdeckkontrollleuchte.. wenn ich drauf drücke! die 3 fenster fahren aber zur hälfte runter wenn ich die Entriegelung betätige.

Weiß vielleicht jemand ob das mit dem Fenster zusammenhängt? irgendeine schutzfunktion oder sonst was... oder habe ich ein rießen großes problem in einem Kabelbaum??

bin echt planlos... ich hoffe jemand kann mir helfen... das Wetter ist doch so schön !!

mfg andre

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nachtrag:

also verdeckklappe ist behoben...

aber scheibe bleibt weiterhin unten... die leuchte vom schalter leuchtet links und rechts... wenn ich draufdrücke hoch und runter hört man den motor weiterhin arbeiten ;(

[tom29]

Moin,

Verdeckkastendeckel-Probleme sind oftmals im rechten Heckklappenkabelbaum zu finden, je nachdem welches Kabel ungewollterweise Kontakt bekommt, kommen interessante Phänomene zustande. Wenn das nicht weiter hilft, würde ich mir den Schaltplan für das manuelle Verdeck aus der FAQ anschauen und die Eingangsgrößen (brauner und schwarzer Stecker) messen. Kann angehen, dass ein Schalter einen Knacks hat, das lässt sich mit einem Multimeter gut nachvollziehen wenn man zwischen Plus und den einzelnen Kontakten misst bei eingeschalteter Zündung. Geht das Verdeck, wenn du den Kofferraum vorher abschließt?
Wie gesagt, Kabelbaum würde schonmal eine große Fehlerquelle ausschließen.
Wegen des Fensterhebers: Wie sehen die Kabel in den Türmanschetten aus? An den Knickstellen brechen die auch gerne mal erfahrungsgemäß.

Da fällt mir ein, dein 98er sollte ja auslesbar sein (bin ich vom 92er nicht gewohnt ), also mit VAG Com oder beim Freundlichen auslesen lassen

Viel Erfolg dir.

LG

[Tux]

Hmm, also Leute die morgens schon Energie zum Laufen aufbringen sind mir ein bisschen suspekt ... ;-)

Die Fehlerbild mit dem FH Motor ist schon ungewöhnlich. Zugegeben.
Meine Vermutung: in der unteren Position ist das Seil des FH gerissen, so dass es bleibig auf- und abgewickelt wird, aber keine eben nicht mehr umläuft.
Du kommst nicht umhin die Türverkleidung abzubauen und nachzusehen.

Gruss, Tux

[Audi_JR]

@tom29

Und was soll bei der Mechanik eines Fensterhebers im Fehlerspeicher stehen?

@TE

Ich vermute mal, dass das Seil gerissen ist das die Scheibe bewegt.

Bau dazu doch einfach mal schnell die Türverkleidung ab und schau nach was los ist. Sind 5 Schrauben, Seilzug aushängen am Griff und eFh Schalter abstecken und dann die Verkleidung nach oben wegnehmen.

[tom29]

@Audi_JR: das mit dem Auslesen war natürlich auf das Verdeck bezogen und nicht auf die eFH, deswegen der Absatz auch.
Wenn der Motor der FH läuft, ist ein mechanisches Problem naheliegend, ja. Aber das sieht man ja bei entfernter Türverkleidung auf einen Blick..

[kookie]

hallo,
na genießt ihr das schöne wetter mit eurem cab ?? also ich nicht ^^

ich hab frei daher kann man schonmal laufen gehen...

so: ich hab die verkleidung abgebaut und konnte folgendes festellen

http://s7.directupload.net/file/d/3227/ct7t54m3_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/3227/5rbfsbm5_jpg.htm

also das dicke weiße hing einfach nur so drin... kann es sein das es in der führung siehe bild 1 war?? und mit dem seilzug verbunden war... weil darunter ist gleiche eine umlenkrolle... (unten rechts)


mfg

[Tux]

Hallo Kookie

Yepp, Bowdenzughülle gebrochen, wie bei mir damals.
Vergleiche bitte die Bilder in meiner Reperaturanleitung.

Gruss, Tux

[kookie]

hey eine coole anleitung
aber ob ich das alleine schaffe... ich hab angst um meine scheibe beim einbau.. kann ja passieren das sie platzt bzw. mit der justierung wirds bestimmt nicht einfach...

vllt. doch besser in eine werkstatt ?

wie lang hast du dafür gebraucht

[Tux]

Irgendwie hoffte ich, dass sie nochmal nützlich sein würde.
Und sei es nur meine ergrauten Zellen Jahre später wieder zu erleuchten.

In Summe habe ich so ca. 4h gebraucht. Abbauen, Ausbauen, Umbauen, Einbauen, Einstellen.
Da zahltst du Dich für Arbeitsstunden in der Werkstatt dumm und dämlich.

Evtl. mag ein erfahrener Schrauberling aus dem Forum mit Cabrio in der Nähe helfen.

Tux