VAG COM 3.11 Grundeinstellung MSG

[Skippi650]

Hallo zusammen,

mit meinem VAG COM 311 kann ich Fehlercodes löschen aber leider nicht mein MSG in Grundstellung setzen. Diese Schaltknöpfe sind bei mir gesperrt.

Das VAG COM habe ich mal vor einigen Jahren zusammen mit dem Kabel in der Bucht gekauft.
Gibt es eine Möglichkeit die Schltflächen zu entsperren, oder gibt´s vllt. Freeware Version mit welcher man in die Grundeinstellungen kommt.

Würd mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann.

Der Motor sägt, nach dem ich mit zu schwacher Batterie gestartet hab.

Vielen Dank
Gruss Jens

[Langen]

Hallo,

ich vermute mal das gute Stück hat um die 40 Euro gekostet, wenn überhaupt.

Dann war dort nur eine Freeware dabei, die eben nur auslesen kann.

Aktuell kenne ich nur die aktivierte Software, bei der der KEY in der Hardware integriert ist.

Frag doch mal bei ROSS Tech oder ähnlichen Anbietern nach, ob es die Möglichkeit gibt, Deine Freeware freizuschalten.

Kostenpunkt für die Vollversion mit CAN (neue Fahrzeuge) und HEX unsere alten liegt bei ca. 340 Euro (grob geschätzt, ist 2 Jahre her, dass ich investiert habe)

Gruss Stefan

[Jenkins]

Hi,

Variante 1: VCDS-Lite
Variante 2: zum des geringsten Mißtrauens fahren - sollte Service sein
Variante 3: ca. 50 km fahren - regelt sich meistens ein
Variante 4: WBH-Diag, 0.8x

Alles ohne Gewehr/Gewähr.

Micha

[Skippi650]

@ Jenkins

Variante 1
- hab ich auch schon probiert, geht nicht! Erkennt mein Interface nicht.

Variante 2
- meine Werkstatt würde das kostenlos machen, aber: ich würd´s gern selber machen

Variante 3
- hab ich probiert, geht nicht

Variante 4
- guter Tipp. Hab ich gerade runtergeladen und installiert. Werde ich morgen probieren und berichten

@ Langen
RIchtig, hat ca. 25EUR gekostet.
340 will ich nicht investieren, dann fahr ich doch lieber in die Werkstatt.

Danke Euch Jungs ( oder Mädels )
Wenn noch jemand ´nen Tipp hat, bitte posten.

Gruss Jens

[Jenkins]

Moin!

Variante 5: Zündung an und mind. 5 min mit dem Starten warten. Hörensagen.

Variante 6: WBH-Diag 1.xx; neuer Adapter (von dort) erforderlich.

Micha

[Skippi650]

Moin!

Variante 5: Zündung an und mind. 5 min mit dem Starten warten. Hörensagen.

Variante 6: WBH-Diag 1.xx; neuer Adapter (von dort) erforderlich.

Micha

Hi,
das mit dem WBH Diag hat nicht funktioniert, liegt aber bestimmt an meinem Kabel aus der Bucht.

Die Variante 5 (Zündung an und warten) hatte ich schon probiert, und bin nach dem Starten gleich losgefahren. Hat auch nicht funktioniert.

Nach langem suchen hier im Forum fand ich dann noch eine änliche Lösung vom Mod. " Lord of the Rings". Diese hat funktioniert.

- Zündung min. für 5 min. an ( besser 10min )

- starten und nix weiter machen, Wagen im Standgas ca. 10 min. laufen lassen

- wenn der Wagen eine Temp. von ca. 70°C erreicht hat, läuft er nur noch mit ca. 800rpm

- Probefahrt gemacht und gefreut
alles wieder gut

Vielen Dank an alle die geholfen haben.

Gruss Skippi 650

[Jenkins]

Hi,

na das ist doch schön. Immer schön die benutzen - wird nicht umsonst propagiert...

Na dann Gute Fahrt!
Micha

[Polar300]

Hallo skippy

wenn ich das richtig gelesen habe

5 Minuten nur Zündung also nicht starten

dann starten und 10 Minuten laufen lassen

Werde ich ausprobieren.

Danke