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Hallo,
also du hast quasi ein Auto mit elektr. Verdeck da und das soll in dein Fahrzeug mit jetzt noch manuellen Verdeck?
Na dann kannst du dir doch deine Frage selber beantworten... Bau doch mal im neuen Autos den Kofferraum frei. Dann siehst du Pumpe und Hydraulikleitungen, Relais und Kabel, hinter der Rücksitzbank das Steuergerät und noch mehr Kabel und das Verdeck und den Verdeckkasten mit noch mehr Hydraulik. Dazu kommen die ganzen Sensoren, die beim manuellem Verdeck nicht verbaut sind.
Also ich würde das Manuelle Verdeck mit Kabelbaum ausbauen und das elektrohydraulische dann 1 zu 1 einbauen, da du ja die Vorlage hast, wo alles hin kommt...
Gruß Markus
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30.01.2014, 16:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2014, 16:32 von Ralph.)
na du lässt dich aber schnell entmutigen?! Hast du gedacht das Ganze ist mit 3 oder 4 Schrauben erledigt?
Gruß
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi
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Tach Jungs,
Wofür braucht man ein elektrisches Verdeck? Ich möchte Wetten das ich mit dem manuellen schneller bin als das elektrische.
Ich muss kein altes Auto fahren...
ICH WILL!!!!
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Hallo,
wie eilig hast du es denn immer?
Klar ist das manuelle schneller, aber das elektrische steuert man dafür gemütlich im sitzen.
Gruß Markus
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01.02.2014, 14:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.02.2014, 14:18 von lemmy.)
Jenkins schrieb:Jetzt warten wir alle gespannt auf das eine Argument.
Darf ich? Darf ich? Biiiitttteeeee!
"Am manuellen Verdeck ist viel weniger dran, was kaputt gehen kann."
Jetzt Ihr wieder:
Grüße von der Ems,
Andreas
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Hi,
die Frage nach dem wofür stellt sich doch gar nicht. Es ist doch jedem klar warum es die gibt.
Heute gibts ein manuelles gar nicht mehr weil sich sowas logischerweise nicht mehr verkaufen lässt.
Das ist wie mit ABS und elektrischen FH etc... Damals teuer und aufpreispflichtig und heute standard.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013