Problem mit Zimmermann Scheiben!

[Hainichhof]

Hallo,

Ich habe ein Problem wo ich hoffe das mir jemand einen Rat geben kann.
Habe meinem A6 4f vor 8 Wochen u ca 10 tsd km vorne neue zimmermann Scheiben u ate ceramic Beläge spendiert. So weit so gut.
Habe beim leichten Bremsen ein leichtes vibrieren im Lenkrad, was bei zunehmender Temp. Der Scheiben zunimmt, beim stärker Bremsen ist das kaum. Die Scheiben haben auch keine "ordentliche" Oberfläche, leichte riefen u sehen aus als wären sie net richtig sauber.

Kennt jemand das Problem????? Was kann die Ursache sein????
Brauche für meinen AAH neue Scheiben u Beläge, wollte da auch zimmermann montieren. Bin jetzt aber wirklich unschlüssig ob ich nicht wie gehabt brembo bzw ate nehme.

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

[Helmut]

Hi,

ich bin mir nicht ganz sicher, aber soweit ich weis sind Keramikbeläge nicht für die gelochten Zimmermänner geeignet.
Ich hab auf dem Cab. die normalen ATE Beläge mit den beschichteten gelochten Zimmermännern und bin sehr zufrieden. Gerade bei Nässe sprechen sie schneller an und haben deutlich abrieb (weniger Rost): Ich bin leider wenigbremsender Langstreckenfahrer und hab mehr Rost als Verschleißprobleme. Seit rd. 40 tkm jedenfalls sehr guter Zustand und keinerlei Probleme.

Servus Helmut

[Hainichhof]

Das wäre natürlich klasse wenn die nicht kompatibel sind.
Mir wurden sie als gute Kombi verkauft.

[blue-elise]

Hi,
ich hab die Zimmermänner bis jetzt nur mit Zimmermann Belägen verbaut, aber noch kein Audi dabei. Bis jetzt gabs nie Probleme.
Fürs Cab gibts von Zimmermann, nach meinem Kenntnisstand, nur die gelochten. Die müssen, glaub ich, eingetragen werden, darum werde ich die dort nicht verbauen.
Wenn ich ATE verbaue, nehme ich auch ATE Beläge, gab bis jetzt auch nie Probleme.

[clusterix]

Moin

Das Thema Zimmermann -

Das Problem hatte ich auch mal beim Uri - hat mich fast zu Wahnsinn getrieben
zimmermann gelocht und Audi Klötze - immer je nach Strasse mehr oder weniger heftig am Zittern..
Letztendlich wars doch die Spur und Reifen - Spur war zwar zu Anfang schon geprüft worden und war alles "angeblich" noch im Rahmen der Toleranzen - aber die Summe machte es...
Bin dann mal zu einem der das Auto mag und sich aber so richtig Mühe gegeben hat und alles - wirklich alles mittig eingestellt hat - dazu gleich vorne neue Puschen und - seitdem ist Ruhe und das jetzt schon 5 Jahre...

Hatte mir schon Ebc green und EBC Scheiben besorgt - konnte ich dann einlagern fuer spaeter

Es gibt eine Liste von Verträglichkeiten von Scheiben und Klötzen schön übersichtlich - ich meine auch hier im Forum..

Die Zimmermanns mögen einige Beläge nicht - das steht auf jeden Fall in den mir vorliegenden Tabellen (z.b. EBC) und das dachte ich auch zu Anfang immer - bestimmt ne Unverträglichkeit weil die Spur ist doch o.k. (denkste)

Sicher - heute weiss ich es gibt weitaus bessere Scheiben/Klötze Kombinationen aber momentan muss ich sagen das ich nichts zu meckern habe - jedenfalls fuer ein 27 Jahres altes Bremssystem schlägt sich die alte Doppelkolbenbremse wacker..

Meine Empfehlung:
Schau dir mal genau Reifenablaufbild, Domlager, Querlenkerlager, Traggelenke an (ggf neu) Scheiben runter säubere die Scheibenauflagen und auch die Sättel dann lasst die Spur einstellen - aber richtig...
Nicht das du dir auch ein Satz Scheiben kaufst und dann einlagerst weil die das dann doch nicht waren...

Grüsse

Sönke

[Helmut]

Hi,

ich habe gerade nochmal im Netz und bei ATE gegoogelt:
Die ATE Ceramic Beläge sind weder für die Powerdisc von ATE noch für andere gelochte Scheiben vorgesehen/empfohlen.
Die Beläge sollen wohl nur auf "ganzen" Scheiben verwendet werden.
Warum hast Du wohl auch schon auf Basis praktischer Anwedung geklärt

Servus Helmut

[Hainichhof]

Guten morgen,

Danke euch für die Infos.
Rufe jetzt bei dem Lieferanten an. Die sollen sich da was einfallen lassen.
Berichte was geworden ist.

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

[salador]

Es gibt eine Liste von Verträglichkeiten von Scheiben und Klötzen schön übersichtlich - ich meine auch hier im Forum..

Hallo,

mir ist diese Übersichtstabelle mit Bewertung von Kombinationen Scheibe/Beläge mal untergekommen. Vielleicht ist sie ja hilfreich.

http://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html

HTH

MfG

Stephan

[Hainichhof]

Hallo,

Das wird eine super Geschichte werden.
Auf der ate Seite steht eine Empfehlung ceramic Beläge nur mit vollen Scheiben zu verwenden, also nicht gelocht o geschlitzt. Aber eben kein Ausschluss nur eine Empfehlung.

Habe eben bei Zimmermann angerufen: Empfehlung: gelochte zimmermann gar nicht für 4f u die ceramic Beläge kommen mit der thermischen Belastung nicht klar. Der Berater riet mir komplett davon ab, da es nicht funktioniert. (Ist ja auch unstrittig, merke ich ja beim Bremsen)
Einen Ausschluss gibt es aber von Zimmermann auch nicht offiziell.

Was soll das???? Scheibenhersteller weis das es nicht geht verkauft sie aber trotzdem, Beläge Hersteller das selbe.

Habe die Vorahnung das es hier in Sachen Gewährleistung noch lustig wird. Bin gerade etwas gereizt u kann das weis Gott nicht nachvollziehen.

Was ratet ihr?

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

[Helmut]

Hi,

so wie das oben geschrieben ist, sind die Scheiben hin.
Ich habe in einem vergleichbaren Fall einen netten Brief an den Hersteller geschrieben. Die Damen/Herren waren so nett und haben mir tatsächlich aus Kulanz was Neues geschickt. Ob das hier auch klappt weis ich nicht.

Wenn die Scheiben noch gehen würde ich sofort neue normale ATE Beläge drauf machen.
Den Brief würde ich aber auch in dem Fall an beide schreiben.

2.Weg parallel wäre Anfrage beim Teiledealer der die Kombi verkauft hat. Wenn er beraten hat, hat im Prinzip er das Problem. Wenn es der eigene Wunsch ohne Beratung war, dann wird es schwierig (hier geht nur noch Weg oben).

Den Weg oben könnte man noch dadurch verbessern, dass man die mittlerweile defekten Scheiben "zurückgibt" mit dem Hinweis wurden mit erlaubten Belägen gefahren und das ist das Ergebnis...

Servus Helmut