[Info] Aussenthermometer einbauen

[Muminvater]

moi moin zusammen,
mir fehlte ein Aussenthermometer an Bord und ich wollte nicht ins KI eingreifen. Ich hab´s nicht so mit der Elektrtechnik.
Es sollte ein kleines Display sein, welches sich möglichst in einen der Leerschalter einbauen lässt. Im Netz gibt´s ja genug zu kaufen. Allerdings nicht sooo kleine und ist die Anzeigetoleranz der meisten relativ gross. Ich hab jetzt eins gefunden mit einer Abweichung von ±0,5°C mit roter Anzeige.
Eingebaut in der Ablage in der Mittelkonsole habe ich die Anzeige auch nicht immer im Sichtfeld.
Das Thermometer wird in eine passend gebaute Konsole geclipst. Die Konsole li und re oben mit einem Klettstreifen versehen, so dass der Halt am Teppich in de Ablage gegeben ist. Die vordere Lasche des Teppichs abgetrennt und an die Konsole geklebt, Kabel an den Zigarettenanzünder angeschlossen und den Fühler ins Heck verlegt und fertig.
Hier einpaar Bilder:

[CabrioMarkus]

Hallo,

ist auf jeden Fall auch ne Möglichkeit!
Am Zigarettenanzünder leuchtet die Anzeige aber immer?
Und wo hast du den Temperaturfühler angebracht?

Gruß Markus

[Bo.]

Servus,

interessanter Ansatz - besser, als es irgendein Vorbesitzer in meinem gelöst hat: Wie man eine ATA meines Erachtens nicht verkabelt Das habe ich vor ein paar Tagen so vorgefunden.

Wenn ich das richtig sehe, dann wird der Zigarettenanzünder auch über das Entlastungsrelais (X-Kontakt, schwarz/blaues Kabel) versorgt - damit geht bei dir die Anzeige auch nur dann an, wenn die Zündung eingeschaltet ist?

Gruß
Boris

[Muminvater]

Die Anzeige bleibt leider die ganze Zeit an. Hatte auch gedacht, der Zigarettenanzünder ist über die Zündung abgeschaltet. Dem ist wohl nicht so.
Wenn einer nen Tipp hat wie das dann angeschlossen werden sollte, hab ich nen offenes Ohr.

Den Temperaturfühler hab ich an der Heckklappe unter der Dichtung nach aussen duchgelegt. Find ich aber nicht sonderlich elegant. Da fällt mir sicher noch was besseres ein.

Gruss Tobias

[Bo.]

Servus,

das ist merkwürdig - das schwarz/blaue Kabel liegt laut Stromlaufplan auf dem X-Kontakt - welcher erst bei Zündung eingeschaltet wird. Welche Kabelfarbe hast du denn da gefunden?

Gruß
Boris

[Audi-Driver]

Hi,

saubere Arbeit. Gefällt mir sehr gut.

Gruß

Ralf

[Andrei]

Hallo Tobias,

ich habe ebenso die ATA nachgerüstet, aber alles original. Funktioniert super, ohne Abweichung. Zeitaufwand war sicher nicht mehr als bei Deiner Bastelei. Und man braucht wirklich kein E-Technik-Studium dafür, denn es gibt gute Anleitungen, wo man nur nach den Kabelfarben schauen muss.
Wenn ich jetzt der Interessent auf der Suceh nach einem Cab wäre, würde ich mich fragen, was der Verkäufer sonst noch für Unsinn mit dem Auto gemacht hat. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Gruß,
Andrei

[urmel]

Hallo,

schöne Arbeit! Ich hab mir die originale ins KI nachgerüstet und würde das auch immer Deiner Lösung vorziehen, denoch finde ich Deine Version gelungen.

Das dürfte doch einige Automatikfahrer ansprechen?! Die haben im KI an Stelle der ATA die Ganganzeige.

Grüße
Micha

[Muminvater]

Servus,

das ist merkwürdig - das schwarz/blaue Kabel liegt laut Stromlaufplan auf dem X-Kontakt - welcher erst bei Zündung eingeschaltet wird. Welche Kabelfarbe hast du denn da gefunden?

Gruß
Boris

moin moin,
ein braunes (welches ich als plus interpretiert habe) und ein gestreiftes. Welche Farbe hatte das noch? blau orange glaub ich. Und dann ging ein etwas heller uni blaues Kabel zur Beleuchtung des Zigarettenanzünders.
Hab dann das plus-Kabel statt an das braune an das blaue Beleuchtungskabel gehalten (Beleuchtung ist normal ja aus dachte ich) Trotz ausgeschalteter Zündung (und ausgesch. Beleuchtung )blieb die ATA an.

Gruss Tobias

[Klosterneuburger]

Am Zigarettenanzünder gibt es rot/blau = Klemme 30 (Batterieplus), braun = Klemme 31 (Masse) und grau/blau für die Beleuchtung.

Für Interpretationen ist in der Technik kein Platz. Es gibt hier im Bord SLPs und die
Kabelfarben sind zumindest bei deutschen Autos seit Jahrzehnten genormt (DIN 72551).