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@Bo.
es gehört zwar nicht in den Beitrag 
aber ich habe bei deiner Anleitung gelesen das Du den S-Kontakt nachgerüstet hast.
Darf man Fragen wie? muss da nur die 'zünd'Platte (das weiße/schwarze) Ding getauscht werden?
oder ist das ein größerer Umbau?
MfG Heiko W.
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Hallo Heiko
Du findest die Klemme 86s am Zündanlassschalter. Von dort kannst Du eine Leitung zum Radio ziehen.
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Gruß
Tux 
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ah ok vielen Dank.
dachte da muss erst was geändert werden .. da werd ich mir dann wohl gleich mal die passende Litze beim  holen und 'umklemmen'
MfG Heiko W.
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Hallo Heiko,
das ist genau so, wie Tux das beschrieben hat. Der Kontakt scheint bei den frühen Cabrios schlicht und einfach nicht belegt zu sein. Einfach dort abgreifen und am richtigen Kontakt am Radio anschließen. Wenn du Plus und 86s vertauscht, dann schaltet sich dein Radio zwar auch ab, könnte aber je nach Modell aufgrund des fehlenden Dauerplus Sender, Einstellungen, etc. vergessen
Gruß
Bo.
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danke Bo. für die Info ..
ich hoffe das ich das als elektriker irgendwie hinbekomme
MfG Heiko W.
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Hallo,
ich muss mal kurz genau nachfragen. Bin in einen 93er das originale Gamma am einbauen. Möchte gerne das mit dem Kabel von 86s realisieren. Muss ich in die 3. oder 4. Kammer des schwarzen Steckers?
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/supp...artlang=de
Gruß und danke
Ralf
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steht doch da ...
4: Zündung/Schaltplus (nicht bei älternen BJ)
MfG Heiko W.
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Moin,
da war ich dran. Das funktionierte aber nicht. Deshalb habe ich nachgefragt. Kann es sein das das Radio die Funktion nicht unterstützt?
Gruß und danke
Ralf
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Moin,
wie äußert sich das denn? Du weißt, dass 86s bedeutet Radio aus bei Schlüssel abziehen, nicht Zündplus.
Gruß
Boris
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Hallo,
sollte das Radio dann bei Schlüssel rein sich auch wieder einschalten? Hatte das so verstanden. Oder?
Gruß
Ralkf
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