Auspuff lösen 2,3l NG WIE???

[SommerImRevier]

Ich versuche grad an meinem 2,3l NG die Kopfdichtung zu lösen. Dazu muss ich den Auspuffstrang vom Krümmer lösen. Zwei von vier Schrauben habe ich erreicht. WIE Zum Henker kommt IHR an die anderen beiden Schrauben? Für mich ist da KEIN Herankommen...

Nun lag ich unterm Wagen, der auf Auffahrrampen steht, und ich besitze eher einen aerodynamisch optimierten Rundkörper... aber IRGENDEINEN Trick muss es doch geben... teils von oben arbeiten?

Ich flipp aus dem Wagen...

Danke!

Axel

[Gecko_B8]

Meinst du die unten beim KAT oder die Verbindung oben beim Krümmer?

Mach bitte eine Fotostory für den Kopfdichtungswechsel ;-) warum nötig?

Lg

[SommerImRevier]

Ich seh zu! Bisher hab ich nicht groß dokumentiert, da ich zunächst lediglich die Ansaugbrücke, Schloßträger, Stoßstange, Rippenriemen abgenommen habe. Die Einspritzventile und Rücklauf konnte ich ziehen.

Jetzt hänge ich am Anschluss Krümmer zu Abgasanlage fest. DA komme ich ums Verrecken nicht bei.

Axel

[charly74]

Hallo zusammen
meine (wenn auch sicher nicht die einzige) Möglichkeit:
eine 3/4 Zoll Knarre mit einer mind. 500 mm Verlängerung. Damit kommst du von unten am vorderen Auspuff-Flansch bis zu den Muttern zum Krümmer.
Es gibt auch Verlängerungen mit einer Kippfunktion oder du nimmst ein Drehgelenk.
Damit hab ich bisher noch alles aufbekommen..

Gruß und viel Spaß bei der Kopfdichtung - dachte immer, die sei beim 5 Zylinder auf die Lebensdauer ausgelegt...

der Charly

[SommerImRevier]

Tja, der Kumpel der Restaurationen macht tippt auf ZKD, das Forum hier tippt auf ZKD und der KFZ Meister UND der KÜSler tippen auf ZKD. Wir haben reingeschaut und zwei Kolben sind deutlich blanker als die anderen. Da lags nahe.

Wir werdens sehen.

Axel

[Merlin6100]

Hi,

also, eine 3/4 Zoll Knarre mit einer mind. 500 mm Verlängerung und einer sogenanten Wackelnuss/ Gelenknuss
also sowas hier 
dann klappt das wenn du ein kurzes Gelenkstück im Ratschenkasten hast könnte es auch gehen ansonsten nicht.
Mehrere Verlängerrungen zusammen stecken klappt nicht. Frag bei nem Freundlichen in der Werkstatt gegen ein kleines Trinkgeld leihen die dir vielleicht die Verlängerung und Nuss.
Gruß
Heiko

[zenkerd]

Hallo Axel,

ich kann mich erinnern, das ich den Anlasser ausgebaut habe um an diese Schraube dranzukommen.
An der Rasche zwei Verlängerung dran und von unten irgendwie neben Hosenrohr vorbei an die sogenannte
Schraube.

Grüße Daniel

[Manuel79]

Hi Axel,

ist die Batterie noch drin?  ;-)

Gruß
Manuel

[SommerImRevier]

Batterie ist noch im Wagen, aber natürlich abgeklemmt. Sonst patscht das irgendwann ordentlich ;-)

Aber die Batterie hat ja nix mit der Erreichbarkeit der Schrauben zu tun...

Axel

[Porsche-Doc]

Batterie ist noch im Wagen, aber natürlich abgeklemmt. Sonst patscht das irgendwann ordentlich ;-)

Aber die Batterie hat ja nix mit der Erreichbarkeit der Schrauben zu tun...

Axel

Hi.....sicher hat das jede Menge damit zu tun.

Bau mal die Batterie aus....darunter is eine Abdeckung ....diese verschließt eine "Schrauberhandgroße" Öffnung....wenn Du diese gefunden und entfernt hast ....dann ans Hosenrohr kommst...kannste Dich bitte gerne beim Manuel79 "entschuldigen"