A6 C4-Fragen/Forum
#21
Hallo Uwe,
werde ich nach er nächsten Wäsche nachreichen. Auch Bilder der Beulen. Ich war jetzt beim Beulendoktor. Dort habe ich ein Angebot über 800€ bekommen (Kotflügel rechts ausbeulen und lackieren, Seitenleiste polieren evtl. lackieren und Stoßstange vorne aufarbeiten und lackieren). Das werde ich wohl machen lassen. Die kleineren Macken am Stoßfänger hinten werden per Lackstift ausgefleckt.

Dann müsste er wieder wie neu aussehen.

Der Wagen fährt sich richtig gut und liegt satt auf der Straße, erinnert mich an meinen damaligen A6 Avant von 2004. Ich habe mich damals schon gewundert, das die dicke Berta besser auf der Straße lag als mein voriger A4 B5 mit Sportfahrwerk. Erste Sahne
Gruss Hans Georg
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#22
Hallo Uwe,
wie versprochen, hier ein paar Bilder:
[Bild: img_08320ujjt.jpg]
[Bild: img_083322kzt.jpg]
[Bild: img_0834dokdt.jpg]
[Bild: img_0835bpkyb.jpg]
[Bild: img_0829ftk6u.jpg]
[Bild: img_0830fhjxg.jpg]
Weiterhin sehr zufrieden mit dem Auto. Nach einer längeren Fahrt muss ich sagen, dass die Sitze etwas zu weich sind. Verbrauch hält sich in Grenzen.

Ich glaube, alles richtig gemacht zu haben.
Gruss Hans Georg
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#23
Hallo Hans Georg,
der Audi sieht richtig gut aus. Ja, alles richtig gemacht. Die Ausführung als Limousine gefällt mir sehr gut. Bin auch auf der Suche, allerdings 5Zylinder S4.
Gruß Uwe
[Bild: 20200414_203029_resizrhkw9.jpg]
"Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel"

Bertrand Arthur William Russell


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#24
Hallo Uwe,
ein 5-Zylinder ist aktuell zu haben, angeblich mit ca. 130k km, allerdings kein S4 und kein Quattro. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche.
Gruss Hans Georg
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#25
Hallo Hans Georg,

mannmannmann, da kann man ja richtig neidisch werden! Smile Mir gefällt er sehr! Der Zustand ist super! Ich finde übrigens das A6-Facelift beim C4 doch sehr gelungen. Vielleicht freundest Du Dich damit auch noch an!
Immer wenn ich so einen gut erhaltenen C4 sehe, werde ich melancholisch - habe ich meinen doch über 20 Jahre immer sehr gerne und zufrieden gefahren und so oft sieht man sie (als A6) in dem Zustand nicht mehr.
Ja, Du hast alles richtig gemacht! Weiterhin viel Freude damit!

Viele Grüße
Axel
[Bild: A4Cab-avatar-klein.jpg]
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#26
Hallo Axel,

ich danke Dir. Ich habe ja auch lange gesucht via Suchauftrag bei den einschlägigen Autobörsen. Glücklicherweise war der A6 ohne Bilder inseriert worden und machte das wohl für viele uninteressant.

Mittlerweile bekomme ich immer Platzangst, wenn ich von dem in das Cabrio umsteigen Zwinker. Kurzum, bin total zufrieden.
Gruss Hans Georg
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#27
Hallo zusammen,
ich bin sehr zufrieden mit dem A6. Wenn der TÜV bald nichts anderes sagt, halte ich ihn für den besten Autokauf meines Lebens.
In der ersten August-Woche lasse ich ihn auf Gas umrüsten. Allerdings bin ich von dem geringen Verbrauch (ca. 8,5 l/100km) mehr als überrascht. Die Reichweite ist enorm, 900km müssten drin sein. Erinnert mich fast an die alten Dieselzeiten  Wub .
Das ist richtig "Wohnzimmerfahren" mit entspanntem Ankommen.
Gruss Hans Georg
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#28
Hallo zusammen,

heute habe ich den Wagen von einer Umrüstung auf Gas abgeholt. Parallel wurde der TÜV gemacht. Keinerlei Probleme bei der Untersuchung. Gas schaltet quasi sofort um, das ist wohl den hohen Temperaturen geschuldet. Läuft auch absolut ruckelfrei.
Jetzt fehlen nur noch ein paar Außenarbeiten. Dann ist das Schätzchen fertig.

Ich bin begeistert.
Gruss Hans Georg
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#29
Ich bin auch Doppelgänger.
Fahre seit ca. 5 Jahren meine C4s.
Hatte bis zum Cabrio noch ein 100er C4.

Der A6 ist ein 2.5 TDI mit gemachten 232 PS.

[Bild: 776e57-1533625074.jpg]


[Bild: 1557de-1533625105.jpg]
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#30
Moin!

bin seit 3,5 Jahren auch C4-Eigner:

[Bild: ca1965-1533815386.jpg]

2.5TDI AEL quattro Pro Line EZ97 mit momentan 435.000km. U.a. mit 6-Gang, Xenon, 4xeFH, el. GSD, SHZ, el. Sportsitze, abnehmbare AHK, Klimaautomatik. Bis auf die gammelige Karosserie läuft der Eimer nach diversen Reperaturen zuverlässig. Ist aber zickiger als mein 200er.


Gruß
Frank

PS: Letzte Woche mängelfrei HU bestanden...

PPS: Moin Gerrit!
Cab: 1991er NG / Panthero metallic / Leder/ Eibach 20mm + Sachs Sporting / 8x17 Bolero

Rest(Audi)fuhrpark: Audi 200 Typ43 5E / Audi 200 10V Turbo quattro / Audi 200 20V / Audi A6 C4 AEL quattro Avant
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