Gamma CC: Defekt oder Anschlussfehler?

[Hobbyaudischrauber]

Frohes neues Jahr allerseits!  

Da ich neben meinem 92er NG Cabrio noch einen 220V habe, probiere ich mein Glück mal bei Euch...

Ich bin gerade dabei, ein Gamma cc, das ich vor einiger Zeit als funktionstüchtig gebraucht gekauft habe, in meinen 220v einzubauen, bis ich vielleicht irgendwann mal an das original Bose Radio komme. Der Plan ist, vorne Passivboxen im Amaturenbrett zu betreiben und irgendwie über Kammer I (breiter roter Stecker) das Bose System im Heck (Limousine) anzusteuern.

Meine Frage bezieht sich aber zunächst auf Kammer III, schwarzer Stecker Stromversorgung: Ich habe probeweise PIN 7 und 8 mit Masse und Dauerplus angeschlossen. Das Problem ist, wenn ich das Radio vor dem Aufstecken des Steckers am Drehregler einschalte, dann geht das Radio im safe Modus an, ich kann es per Code entsperren und es funktioniert dann auch. Wenn ich es dann ganz kurz über den Drehregler aus und wieder anschalte geht es weiterhin. Sobald ich es jedoch länger als ca. eine Sekunde ausmache, geht es nicht mehr an. Auch nicht im Safe Modus. Display bleibt tot. Wenn ich es dann am schwarzen Stecker abklemmen und wie oben beschrieben wieder mit Drehregler "an" anschließe geht es wieder wie oben beschrieben. Wenn ich den schwarzen Stecker in Drehreglerstellung "aus" aufstecken, geht das Radio nicht an. Meine Frage ist, fehlt hier ein weiterer Zündplus oder Dauerplus oder Masse Anschluss? Oder ist eher der Drehregler defekt? Ich habe mal probeweise auch den zweiten Masse PIN unter dem Gala PIN angeschlossen, keine Veränderung. Was bedeutet denn das Symbol mit dem Lautsprecher und dem Plus Zeichen? Ist das ein Eingang oder ein Ausgang? In anderen Threads wir auch oft erwähnt, dass der PIN darunter, der bei mir nicht belegt ist, ein weiterer Plus Anschluss sei?

Wäre dankbar für Hinweise ob der Fehler an meinem Anschluss liegt oder das Radio einen Defekt hat. 

Grüsse!

[Djerken207]

Moin moin,

also im Normalfall ist wie du schon richtig erkannt hast, Pin 8 Masse und Pin 7 Plus, zusätzlich gibt es aber immer einen Pin mit geschaltetem Plus (Klemme 15, Zündungsplus), welches im Normalfall auf Pin 3 liegt. Das Lautsprecher Symbol ist da meiner Meinung nach mit abgebildet, da mit dem schalten des Zündungsplus auch die aktiven Lautsprecher angeschaltet werden.

Viele Grüße
Juri

[Hobbyaudischrauber]

Hi. Danke. Also korrekt angeschlossen und eher ein Defekt am Drehregler/Ein Schalter?

[Djerken207]

Also wenn du an Pin 3 und auch Pin 7 Plus dran hast und immernoch die selben Probleme hast würde ich sagen liegt etwas im Argen. Bisher hattest du es noch nicht erwähnt auch mal an Pin 3 Plus anzulegen

[Hobbyaudischrauber]

Hi. Wenn ich das Radio wie oben beschrieben an mache dann liegen am PIN 3 (der mit dem Lautsprecher und dem plus) Spannung an. Scheint also ein Ausgang zu sein. Da lege ich lieber keine 12 Volt an, oder?

[Djerken207]

Okay, interessant. weil eigentlich ist PIN 6 mit der Antenne für 12V Ausgang zuständig. Liegt denn auch bei Radio aus am PIN 3 12V an?

[Hobbyaudischrauber]

Ja, er scheint 2 geschaltete Ausgänge zu haben. Ich denke das Radio hat einen Defekt. Danke Euch trotzdem...

[Kai]

Ahoi zusammen,

ich bin "Radio-Anschluss"- und "Elektronik"-Laie. Das mal vorweg!

Wenn ich Deine Aussage aber richtig verstanden habe, verfügt Dein 200er ab Werk über das Bose-Soundsystem. Ich glaube nicht, dass Du hier ohne größere Umbaumaßnahmen ein gamma ohne Bose-Spezifikation verbaut (und in Betrieb) bekommst. Beim Bose hat das Radio keine eigenen Verstärker, sondern jeder der vier einzelnen Lautsprecher (2x vorne, 2x hinten) eine eigene Verstärker-Platine direkt am Lautsprecher.

Ich kenne das System aus meinem V8L ganz gut ...

[Hobbyaudischrauber]

Hi. Ja, das ist mir klar. Deshalb ist Schritt 1 ja auch, das Radio mal prinzipiell ans Laufen zu bekommen. Line out Ausgänge zumindest für hinten hat das Gamma cc ja...

[Kai]

Nächste, vielleicht blöde Frage in Deine Richtung:
Steht der Fader-Regler richtig?

Sorry, aber alles schon erlebt ...