18.12.2019, 13:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.12.2019, 13:50 von SommerImRevier.)
Ich traue mich mal hier zu fragen...
Vor kurzem habe ich mir das nächste Projekt ans Bein gebunden: einen 1987er Audi 90 mit NG1 Motor und 100KW, also 136 statt 133 PS wie bei den Cabs.
Ich will den Wagen im ersten Schritt zunächst soweit fertig machen, dass ich ihn zulassen und bewegen kann um dann ein H Kennzeichen anzugehen.
Um Kosten zu sparen möchte ich gern einen Minikat einbauen, damit ich auf Euro2 umschlüsseln lassen kann. Meine Fragen hierbei:
- Der Minikat ist denkbar simpel einzubauen. "Darf" ich das selber machen für eine Umschlüsselung beim TÜV, oder muss ich zwangsweise eine AU berechtigte Werkstatt beauftragen um den Eintrag zu bekommen?
- Ich finde nur Minikats für den NG2 Motor mit 133PS, nicht aber den nahezu identischen NG1, beide mit KE Jetronic, G-Kat usw... hat jemand schonmal mit der Eintragung eines leicht "unpassenden" Minikat Erfahrungen gesammelt?
Danke für eure Hilfe!
Axel
Vor kurzem habe ich mir das nächste Projekt ans Bein gebunden: einen 1987er Audi 90 mit NG1 Motor und 100KW, also 136 statt 133 PS wie bei den Cabs.
Ich will den Wagen im ersten Schritt zunächst soweit fertig machen, dass ich ihn zulassen und bewegen kann um dann ein H Kennzeichen anzugehen.
Um Kosten zu sparen möchte ich gern einen Minikat einbauen, damit ich auf Euro2 umschlüsseln lassen kann. Meine Fragen hierbei:
- Der Minikat ist denkbar simpel einzubauen. "Darf" ich das selber machen für eine Umschlüsselung beim TÜV, oder muss ich zwangsweise eine AU berechtigte Werkstatt beauftragen um den Eintrag zu bekommen?
- Ich finde nur Minikats für den NG2 Motor mit 133PS, nicht aber den nahezu identischen NG1, beide mit KE Jetronic, G-Kat usw... hat jemand schonmal mit der Eintragung eines leicht "unpassenden" Minikat Erfahrungen gesammelt?
Danke für eure Hilfe!
Axel