Habe ein Leistungsproblem! Bitte um Hilfe
#11
Hallo Tobi,

kein Problem, schick mir die Bilder und den Text gepackt per Email, und ich setze die Bilder auf meinem Webspace online, und den Text mitsamt Bildverlinkung und natürlich Deinem Namen hier ins Board in einen neuen Thread.

H Zwinker lli

P.S.: Plug&Play-LEDs nenne ich ja auch in meiner Doku, ich bin mit denen jedoch nicht endgültig zufrieden, wie Du dort nachlesen kannst, daher..........
Plasmascheiben kann ja jeder einbauen Nix wie weg!
Nutzer, die b.a.W. von mir keine weitere Hilfe erwarten können: akte02
Infos dazu auf Nachfrage per PN.

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[Bild: 118275_5.png]
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#12
Moin Männer,

ihr schweift nun ein wenig arg von der Motrotechnik ab.....

Lord
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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#13
so war heute beim freundlichen....habe ne fehlerauswetung gemacht......hat aber leider nichts gebracht, da man nur auf lichter und abs-system prüfen konnte. da hatte audi danach mal wieder keinen plan gehabt, woran es liegen könnte. natürlich an 10000000........sachen. die haben mir einen ausführlichen test und ne gründliche untersuchung angeboten. kostet aber gut...versteht sich. unter 100 locker nicht. tja...mal schauen wenn ich geld dafür über habe. die tippen zwar auf viele sachen, aber dieser poti ist am wahrscheinlichsten, zusammen mit der justierung und einstellung der zündung. tja...mal schauen. komischerweise kann ich erstmal seit gestern den wagen wieder bis in den roten bereich hochdrücken, da ich aral ultimate 100 getankt habe. komisch....naja wie gesagt mal schauen. und an holli:
wir unterhalten uns demnächst mal über die sache. würde es aber gerne wegen der tipperei telefonisch machen....mfg
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#14
Ich hatte das gleiche Problem, dachte es wäre der Unterdruck, aber nee bei mir lag es an einem Stecker, der an der Drosselklappe einen Schalter versorgt . Dieser hatte an einem Kabel einen Bruch. Durch diese Fehlfunktion verkokte dann dieKlappe und der Wagen fuhr, wie Du es beschrieben hast sch... . Ich habe das dann bei Bosch prüfen lassen und das ganze hat inkl. Fehlersuche und Instandsetzung 200,- gekostet.
man liest sich
[Bild: 8ff352a5-692b-4957-a5be-d1a814c1a828.jpg]
[Bild: BoredCleaner.gif]
Ich rauche, saufe , rase nicht, ich habe nichts mit Weibern - eigentlich ich bin perfekt.

Nur einen Fehler habe ich, ich lüge !
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#15
aha....danke...mal schauen ob es daran liegt.....werde dann nochmal posten...mfg tobi
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#16
Hallo Tobi,

habe seit heute Morgen das gleich Problem wie Du. Bin verärgert!
Motor zieht zwar durch, aber dann ab 4500 macht er schlapp. Un
Habe auch den NG Motor, gleiches Bj. und gleiche Kilometerlaufleistung ( 120.000 ).

Habe vor zwei Wochen ne größere Reparatur gehabt.
Simmerung an der Kurbelwelle wurde getauscht und dabei habe ich gleich ne neue
Kupplung mit einbauen lassen.
Könnte es sein, das es damit bei mir evtl. zusammen hängt? Au Backe


Gruß an ALLE

Matthias
2.3E 5 Zylinder Bj. 92, Brillantschwarz, Leder, Audi Sportlederlenkrad, Sportfahrwerk, ASA AR 1 8x17 Alufelgen hornpoliert auf 215/45 R17 87V  Uniroyal Sport 3 rundum Da gebe ich erst richtig Gas!
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#17
Hallo Leute...
habe seit kurzem auch das gleiche Problem. Motor und Laufleistung stimmen überein.
Bei mir trat es nach einem Zahnriemenwechsel auf.....
Falls es was neues gibt, melde ich mich...
Gruß
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