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Guten Abend Cab-Geimeinde
Hab letzte Woche bei meinem Audihändler des Vertrauens meine Krümmerdichtung wechseln lassen.2 Stehbolzen sind abgerissen und der Kopf musste zum ausbohren runter.Seid dem habe ich einen Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich bemerkt und die Öldruck anzeige zeigt auch nicht mehr das an was sie vorher mal gezeigt hat.Kann das was damit zu tun haben???Im Stand bei warmen Motor 2 bar,bei ca.4000 U/Min 4 bar und erst bei über ca.5000 U/Min geht der Druck auf 5 bar.War früher nie so niedrig und ab ca.2000-3000U/Min schon auf 5 bar.Wollte mal eure Meinungen hören bevor ich da morgen oder am Samstag hin will.Die sagen bestimmt ist normal oder passt schon.Will halt nicht ganz so unwissend da stehen.Danke für Antworten.
Schönen Abend und Gruss Andy
2,8 V6,05/93,schwarz,schwarzes Dach,schwarzes Leder,60mm tiefer,9x17 Keskin KT4 mit 215/40/17,VA16mm HA30mm Distanzscheiben,US Leuchten,DEs,Heckklappe mit 3.Bremsleuchte,Sportauspuff,Nardi,beide Reinhold Dachmodule und ein Paar schicke Kleinigkeiten von"Walde"
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Hallo,
hast Du neues Öl bekommen ? Ist vielleicht dünnflüssiger als das alte, somit ist der Öldruck vielleicht etwas geringer ...
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sledgehammer schrieb:Hallo,
hast Du neues Öl bekommen ? Ist vielleicht dünnflüssiger als das alte, somit ist der Öldruck vielleicht etwas geringer ...
Ähem...
dickflüssiger heißt auch höhere Viskosität. Daher steigt bei dickflüssigerem Öl der Druck
Lord, der Ölscheich
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Hi Andy,
ich gehe jetzt einfach mal davon aus das die Kopfdichtung erneuert wurde wenn der Kopf für die Reperatur unten war???
Also im Stand sind 2 Bar eigentlich normal der Wert sollte nicht darunter liegen.
5 Bar liegen bei beiden von meinen Audi´s "praktisch" mit dem Anfahren an, keinesfalls erst bei 5000U/min.
Gruß
Markus
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Also wenn das in einer Werkstatt gemacht wurde dann haben die bestimmt das Öl eingefüllt das auch in der Wartungsanweisung drinsteht!!Weniger als 10W40 ist das Garantiert nicht und das ist eigentlich nicht zu Dünnflüssig!!
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@Lord of the Rings: Das habe ich doch geschrieben, wenn das neue Öl dünnflüssiger ist müsste auch der Öldruck gesunken sein, was AC 147 auch beschreibt ...
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Hi Andy,
ich würde mal den Ölstand kontrollieren, vieleicht haben sie dir zu wenig eingefüllt. ich merke das bei mir auch immer daran wenn der Öldruck sich nach unten hin verändert, das ich Öl nachkippen muß, guvk einfach mal nach, denn das was du beschreibst ist definitiv nicht normal!
gruß
Ralph
Gruß
Ralph
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Guten Abend Cab Gemeinde
Erstmal danke für die zahlreichen Antworten.War also beim "Freundlichen" und wie vermutet sagte der Meister mir alles normal und kein Grund zur Sorge.Ölwechsel hatten sie nicht gemacht trotz das der Kopf runter war.Bin zwar kein Fachmann aber dachte das ist in so einem Fall selbstverständlich.Egal.Ich also mich nicht damit zufrieden gegeben und solange Ärger gemacht bis er sagt ich soll den Wagen da lassen und sie schauen ihn nochmal komplett durch,Ich also eben den Wagen abgeholt und alles wieder normal.Haben angeblich nichts gefunden und nichts gemacht,Komisch,oder?Egal,jetzt funktioniert alles wieder wie früher und ich bin happy!!!
Schönen Abend noch...
Gruss Andy
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Hi Andy,
na bitte, geht doch! Man darf sich nur nicht so schnell von manchen Werkstattmeistern abspeisen lassen. Ich kann nicht so recht glauben das nichts gemacht wurde, aber wenn jetzt wieder alles ok ist hast Du ja Dein Ziel erreicht, hoffe es hat nichts gekostet.
Glückauf
Hartmut
Frontantrieb ist Teufelswerk!
1997 AUDI Cabriolet (ABC) - Das Auto meiner Frau
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Hi Hartmut
Natürlich hab ich nichts bezahlt.Das wäre es ja noch.Dann wäre es echt vorbei gewesen mit der Freundlichkeit.Kann mir auch nicht vorstellen das die nichts gemacht haben aber mir egal.Wie du schon geschrieben hast"Ziel erreicht".
Gruss Andy
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