Klappschlüssel Reloaded

[olly]

Schade, dass dies noch niemand versucht / realisiert hat.

Dann wird das vielleicht ein "Versuch" für die Regentage...

Nun habe ich aber ein anderes Problem:
Hab den Schlüssel mal aufgemacht und mir von innen angeschaut.
Klar, jetzt geht er nimmer, da ich ja auch die Batterien raus habe.

Wieder alles zusammengebaut und versucht den Schlüssel anzulernen, jedoch egal wie ich es mache, funktioniert das nicht. Die Fernbedienung öffnet oder schließt nimmer. Motor läuft aber ohne Probleme an.

Bin nach folgender Anleitung vorgegangen, die ich dann auch mehrmals und auch mehrmals etwas verändert durchgemacht habe:
1. Zündung an
2. Mit zweitem Schlüssel das Fahrzeug langsam an der Heckklappe verriegeln
3. Beide Tasten des Senders mindestens vier Sekunden lang drücken
Bei erfolgreicher Initialisierung öffnet die ZV
4. Fahrzeug wieder über Heckklappenschloß langsam verriegeln
5. Beide Tasten des Senders mindestens vier Sekunden lang drücken
Bei erfolgreicher Initialisierung öffnet die ZV
6. Zündung aus, fertig




Und nun?  

[joe black]

Hallo Olly,

wenn mich nicht alles täuscht muß man, in so einem Fall, ALLE Schlüssel neu anlernen

Glückauf
Hartmut

[Björn]

Ich lass gerade miniatur Platinen-Layouts für Viper, Hornet und weitere directed/Ampire Alarmanlagen anfertigen.

Falls jemand noch interesse hat, kann er sich gerne melden. Allerdings muss ich sagen, dass diese Variante nicht sehr günstig wird.

IC müßtet ihr dann selbst von eurer FB umlöten oder bestellen und anlernen, da der Code immer wechselt.

[Björn]

So. Habe den Klappschlüssel hier und habe mir eine 474T Fernbedienung von directed (Ampire) bestellt. Ist eine Fernbedienung für Valvet, Viper, Hornet, Rattler usw.

Kostet ca. 39€. Die Platinen Layouts wären wesentlich teurer geworden. 2. Problem wäre die 12V Spannung. Die 474T läuft wie Original auf 3V. Somit wird der Umbau wesentlich leichter.

Ich hab eben die Fernbeidnung auseinander gebaut und schonmal die Pins gemessen.

SW1= Zu
SW2= Auf
SW3= Aux
SW4= *

Alle Taster werden +3V geschaltet.




Nun muss ich nurnoch wissen wieviel Platz im Klappschlüssel ist.. dann kann es losgehen. Hat einer zufällig die Daten parat? Ich muss morgen erstmal so einen extrem winzigen Torx Schrauber holen.

[joe black]

Hallo Leute,

ich muß das Ding hier nochmal aufwärmen, da die folgende Information vielleicht von Interesse ist: Wir haben jetzt zusätzlich zu der serienmäßig vorhandenen FFB eine Waeco 350 eingebaut, damit auch diese formschönen neuen Klappschlüssel funktionieren. Alle funktionieren super, also 2 serienmäßige Schlüssel mit starrem Bart und 2 umgebaute Klappschlüssel
Hat ja lange genug gedauert, aber ich wollte auch möglichst günstig an alle Teile kommen und da muß man schonmal ein wenig Geduld haben.

Glückauf
Hartmut

[Mech©]

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann schliesst und öffnet
die Waeco mit dem gleichen Kontakt, oder?

Ich sehe nämlich auf der Waeco keine Taster mehr und es wird somit der
"Schliessen"-Taster von der Audi Platine benutzt!?
Ich habe eine No-Name-Billig Funke eingebaut, die bereits über 3 Tasten verfügt.
Wäre doch also logisch, wenn ich die ganze Platine in das Gehäuse basteln
könnte! Transponder fällt flach, da Bj. 1993!

Kann das passen?

[joe black]

Ich glaube nicht, das ein no-name-billig-produkt passen wird, das Teil müßte ja genau passen und sogar die Abstände der 3 Tasten müßten stimmen! Das bezweifel ich mal stark, kann man aber erst nach genauem Vermessen oder Ausprobieren wissen. Weiterer Knackpunkt wird die Spannung und Größe der Batterie sein. Mein Sohn hatte auch mal ein Billigprodukt eingebaut und später auf Original-FB von Audi umgerüstet.

Viel Spaß beim Basteln!

Hartmut

[Mech©]

Na da wäre ich mir jetzt nicht so sicher.

Das mit dem "geht nicht" habe ich mir lange abgewöhnt. Ausserdem sieht der
Klappschlüssel fast aus, wie der ältere 3-Tasten Schlüssel von Audi bzw. ist
diesem nachempfunden!
Wie ist das nun bei der Waeco, ein Taster für auf und zu?

[JelloB]

Hallo Mech,

ja die Waeco hat einen Taster für Auf UND Zu, sowie einen zweiten für den Zusatz-Ausgang... soviel kann ich dir sagen.

LG, Jello

[Mech©]

Alles klar,

deshalb habe ich die Umbauanleitung nicht so richtig verstanden!

Also momentan steht die Entscheidung ob

1. ne andere Pumpe mit Funk und den "alten" (symmetrischen)
3-Tasten-Klappschlüssel (weil der neue nicht geht 434MHz etc.) oder

2. meine "3-Tasten-Billig"-Platine in das Gehäuse von dem neuen packen