Kofferraum sperrt beim Starten zu

[dkdent]

Gleich Vorweg: Beide Kabel zum Kofferraumdeckel (bzw. die Knickbereiche) wurden laut Reparaturanleitung geflickt / erneuert – trotzdem keine Besserung. Beide Kabel hatten jeweils sieben Adern.

Mein Fahrzeug
Cabrio 2.0, 11/96 Akoya mit E-Verdeck
Im Fahrzeug ist seit ca. 2001 ein VOTEX FB Modul verbaut, bisher ohne Probleme.

Zum Problem:
Heckklappenschloss sperrt sich unter gewissen Umständen selber zu bzw über die FB auch nicht auf (hier funktioniert nur das Schließen)

Ausgangssituation ist ein abgesperrtes Fahrzeug. Beim Öffnen mit der FB wird der Kofferraum nicht mit aufgesperrt, die beiden Türen samt Tankklappe schon. Beim Verriegeln mit der FB wird der Kofferaum aber mit zugesperrt.

Der Kofferraum wird nur dann aufgesperrt, wenn dieser direkt mit dem Schlüssel oder die Fahrer/Beifahrertür aufgesperrt wird.

Was mich ziemlich stört, ist folgende Sache: Der Kofferaum wurde aufgesperrt, um etwaseinzuladen. Nach Starten des Motors verriegelt sich der Kofferaum wieder von selber. Ich muss dann, um in den Kofferaum zu gelangen (bzw. meistens der Beifahrer), die Zündung ausschalten, Schlüssel abziehen, nach hinten rennen und den Kofferaum wieder von Hand aufsperren.


Was neuerdings noch hinzukommt, dass teilweise das Radio anscheinend in Standphasen keinen Strom bekommt, da es öfters nach dem CODE fragt.

[Basti]

Hallo,

das hört sich so an als ob deine FFB falsch eingebaut wurde!

Hat sie schon mal richtig funktioniert?

Und das dein Radio immer den Code haben will könnte an einer defekten Batterie liegen oder die Lima liefert nicht genug Strom!

Kann man in der Werkstatt testen lassen!

[V-Six]

Und das dein Radio immer den Code haben will könnte an einer defekten Batterie liegen oder die Lima liefert nicht genug Strom!

Wohl kaum Dann würde das Ding nicht anspringen

Hat dein Radio jemals richtig funktioniert?

V-SIX

[dkdent]

Hallo,

das hört sich so an als ob deine FFB falsch eingebaut wurde!

Hat sie schon mal richtig funktioniert?

Die FFB ist nach Anschlussplan angeschlossen und hat immer einwandfrei funktioniert.
Die restlichen Teile der ZV sperren ja auch auf (Türen samt Blinkerquittierung).

[dkdent]

Und das dein Radio immer den Code haben will könnte an einer defekten Batterie liegen oder die Lima liefert nicht genug Strom!

Wohl kaum Dann würde das Ding nicht anspringen

Hat dein Radio jemals richtig funktioniert?

V-SIX

Radio hat immer richtig funktioniert.




Zuerst dachte ich, dass evtl. ein Steuerelement registriert, dass das Dach geöffnet werden soll und daher den Kofferaum verschließt.
Das müsste dann aber ab dem Einschalten der Zündung passieren, da man da auch schon das Verdeck öffnen kann. Das Schloss sperrt aber erst beim Starten des Motors ab.

[Basti]

Das sich nach dem Starten des Motors der Kofferraum verriegelt spricht aber wieder mal für einen Kabelbruch in der Heckklappe!

Wann fragt den dein Radio nach dem Code? Nach dem Starten? oder schon vorher?

Ich tippen nach dem Starten... weil sonst würde er ja gar nicht mehr starten...
Das heißt die Spannung bricht nach dem Starten zusammen, da die Batterie gerade noch genug Saft hatte für einen Startversuch!

Ansonsten bleibt halt noch nen Wackelkontakt am Stecker vom Radio!

[Tux]

Hallo dkdent,

mein 93er hat auch eine nachgerüstete Votex Alarmanlage und das Verhaöten ist wie Du es beschreibst: Abschliessen - Kofferrraum geht mit zu. Aufschliessen - Kofferraum bleibt zu.
Dieses sehr nervige "Feature" wurde mir mit einem Sicherheitsgewinn schmackhaft gemacht, nämlich, dass der wertvolle Koffer immer unter Verschluss ist und kein böser Bube an der Ampel einfach etwas rausklaut......wers glaubt. Zu ändern ist das aber nicht.

Dein Radio Problem kann auch daher kommen, dass Du Dauerplus und Zündungsplus verwechselt hast. Nur so ne Idee.

Gruss
Thilo

[dkdent]

Das sich nach dem Starten des Motors der Kofferraum verriegelt spricht aber wieder mal für einen Kabelbruch in der Heckklappe!

Kabelbaum zur Heckklappe wurde aber mit Silikonkabel erneuert...

[dkdent]

Gestern nochmal Schloss zerlegt, da ein absperren in senkrechter Richtung nicht mehr möglich war. Lag doch glatt ein Zapfen lose drin, jetzt lässt sich der Schlüssel in waagrechter Position wieder abziehen. Nichtsdestotrotz ist das beschriebene Problem immer ncoh vorhanden.

[dkdent]

Nachdem ich sämtliche Möglichkeiten der Fehlerprüfung durchgegangen bin, folgender Einfall:

Die Steuerelektronik verriegelt ja den Kofferraum, falls das Verdeck geöffnet wird.
Dazu muss eine Leitung ja den Befehl an die Steuerelektronik geben.
- Ist diese Leitung massegesteuert? Ich schätze ja als eine Art Sicherungsmechanismus, denn wäre sie positiv gesteuert und ein Kabelbruch würde auftreten, könnte der Kofferaum und das Verdeck gleichzeitig geöffnet werden.
- Wo finde ich diese Leitung, welche Farbe hat sie vor der Steuerelektronik bzw zwischen Steuerelektronik und Kofferaum?
- Mögliche Fehlerquellen würden dann im Bereich elektrischer Verdeckschalter-Steuerelektronik sowie Steuerelektronik-Stellmotor liegen

Bevor irgendwelche Vorschläge kommen: Ich habe beide Kabelbäume erneuert und Platine des Stellmotors gecheckt.
Der Mikroschalter im Kofferraumschloss funktioniert, da Beleuchtung da und Verdeck bei offenem Kofferaum nicht öffnet!