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Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren ob es mitlerweile wieder was neues gibt?
Ist die Lösung von Simon und tomi_der zweite identisch?
MfG
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bei mir macht es ein "beung" beim einschlagen und wenn ich über den Gehweg drüberfahre, kommt vom Geräusch her eindeutig von der Feder. Ich werde mir mal die obere Mutter im Motorraum vom Domlager vornehmen. Das klingt für mich, nach Lektüre dieses Threads, am wahrscheinlichsten. Besondere Sorge mache ich mir nicht. Interessant auch, je länger ich das Auto hatte um so weniger kam das Geräusch vor (mein Auto ist mehr als ein Jahr gestanden). Ich bin ziemlich sicher dass das "beung" von der Feder kommt wenn sie sich im Federteller verwindet, also total ungefährlich.
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Hi, möchte mich auch einmal in die Reihen der Knacker gesellen.
Habe gerade sämtliche Gelenke und Lager and er VA erneuert (Domlager, Querlenkerbuchsen,Spurstangenköpfe, Koppelstangen, Radlager, Traggelenk und neue (gebrauchte) Stoßdämpfer.
Nun habe ich beim Einlenken auch ein Knacken auf der Beifahrerseite, kann es aber absolut nicht lokaliseren...
Hab hier nun öfters gelesen das festes Anziehen der Überwurfmutter vom Stoßdämpfer Abhilfe schaffen soll. Ist damit die Mutter gemeint mit der der Stoßdämpfer im Federbein befestigt wird? Also die mit dem fiesen Innensechskant oder was das sein soll?
Werd das morgen mal testen, hab schon 3 mal das Federbein ausgebaut, aus Spaß mal andere Domlager genommen aber hat alles nix gebracht.
Weiterhin soll wohl ein Tausch der Lager vom Aggregatträger helfen, aber bevor ich mein Fahrwerk renoviert hab hat da nix geknackt, also ich denke mal das ist recht unwahrscheinlich das die von heute auf morgen kaputt gehen...
Greetz David
Fahrgestellnummer 137! Eins der allerallerersten..., 257tkm, die Kraft der 5 Kerzen, 17"er AZEV, BC. Nachgeruestet: Climatronic, Alarm mit Pager, Standheizung, GRA, Autogasanlage, Wiesmann Hardtop und AHK...
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Muah geilomat das Knacken ist weg. Lag tatsächlich an der Überwurfmutter...Danke an das tolle Forum!!!
Gruß David
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