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hallo,
ich habe 50/50 tieferlegungsfedern von H&R von einem freund angeboten bekommen. sind noch nagelneu.
ich möchte irgend etwas zwischen 7,5 und 8,5 x 17 montieren (mit 225er
reifen).
könnte es da probleme geben (ich möchte nichts bördeln oder ziehen).?
hat jemand ein foto von einem auto mit 50/50 tieferlegung ?
mein auto hat 80.000 km drauf. ich wollte bei der gelegenheit gleich
die federdom-gummis tauschen. muß ich noch irgend etwas beachten ?
grüße
ralph
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Hi Ralle,
Ja, du mußt noch etwas beachten: Dein Cab wird mit den Federn immer bergauf fahren ! Hatte ich auch mal verbaut und bei mir war es so...
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
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hab die Federn (H&R 50/50mm) bei meinem auch drin
Vorne sin von Bonrath noch die Federteller für ca. "15 mm" drin.
Eine schöne Seiteansicht werd ich morgen nahliefern.
1,8l, mingblau, CR 7 8,5 x 17 ET35 mit 215/40 17 rundum, 50mm H&R Federn, RS 2 Front, RS 2 Spiegel
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Hallo,
ich hatte die federn auch drin, der "Hinten-runter-Effekt" war bei mir aber nicht so gravierend, die federn waren allerdings auch gebraucht. Wegend en felgen brauchst du dir da keine gedanken machen, ich hatte 8*17 mit 235er drauf, die ET der felgen ist wichtig, ET 30 ist das niedrigste was du da fahren kannst, sonst schleift es!
Gruß
Ralph
Gruß
Ralph
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hallo,
ich würde gerne von vorneherein das `berg-auf-fahr-risiko` eliminieren.
was kann ich tun ? hinten irgendwelche gummis rein oder vorne irgend
etwas wegnehmen ?
ihr merkt schon: ich bin kein techniker...
da ich die federn montieren lassen werde, habe ich keine lust, möglicherweise 2 x die rechnung zu zahlen.
die original stoßdämpfer sollten erhalten bleiben.
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Es gibt von Weitec ein Höherlegungskit, haben einige heir auch verbaut. Bemüh mal die Suche, da wirst du einige Infos darüber finden!
gruß
Ralph
Gruß
Ralph
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hi,
die idee mit dem weitec kit finde ich interessant. es gibt das teil
aber nur in der 20mm - ausführung. demnach müsste ich nachher
keine 50/50 tieferlegung, sondern eine 50/30 tieferlegung haben.
ich möchte aber keine keilform, sondern vorne und hinten den
gleichen abstand zwischen reifenlauffläche und kotflügel.
kommt das so noch hin ?
ralph
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Hi namensvetter!
Also genau sagen kann man das vorher nie, mein motor ist ja ein wenig leichter als deiner, könnte also genauso gut sein, das die federn bei dir sogar auf Anhieb passen. Du mußt soweiso warten bis sich die federn gesetzt haben, erst dann kann man sagen was du wo evtl. noch verändern mußt!
Gruß
Ralph
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Ralph
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...genau das hat mir auch gesagt, als ich vorhin bei weitec angerufen habe...
man hat angeboten, mir den 20mm-satz zu schicken und ihn bis max.
14 tage später auch wieder zurückzunehmen. so bräuchte ich zumindest keine 2 weerkstatt-termine.
ob und wie sich die federn setzen kann man dann natürlich noch nicht sagen.
bin mal auf das avisierte foto von `cabrio-feeling` gespannt.
grüße
ralph
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Hy,
sorry dass ich solang auf das Foto warten lasse,
Aber irgendwie funktioniert mein direct upload nicht mehr. Ich kann dass Foto nicht mehr hochladen. Gibts noch andere Seiten die solche Dienste anbieten?
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