Tour de Suisse 30Juni/1Juli 2007
brendan schrieb:Könntest Du bitte alle wichtigen Infos (Route, Hotels etc.) in Deinen ersten Beitrag kopieren. Es ist nämlich sehr mühsam, 30 Seiten durchzublättern ("Wo war nochmal die Routenbeschreibung.,..?")
Steht doch bereits alles im ersten Beitrag, oder hab ich Hallus? Erst mal was mampfen
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
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Na ja, die Bankverbindung könnte da schon noch hin..... und die Route kommt ja ebenfalls erst später.

HZwinkerlli

Edit: "war" und "kam" - hat der Reto schon alles fix gemacht Respekt

@Lemmy: Nö, keine Hallus, nur "die Gnade des späten Lesens"...... Ätschibätsch
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[Bild: 118275_5.png]
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brendan schrieb:Zu Geris Einwand:
Im Flachland kannst Du (mit Pausen und Fotostopps) im Konvoi von max. einem 30er Schnitt ausgehen. Das sollte bedacht werden !
du hast die Lulustopps der Beifahrerinnen vergessen Big Grin

na im Ernst, 30km/h Schnitt über die Zeit gesehen ist realistisch? Uff, dann fahren wir 10 Stunden für 300km. Also Leute, über die Berge müsst ihr schon den V6`s den Vortritt lassen Big Grin

Geri, kurvengeil


Grüße aus Wien,
Geri

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moin die herren

auf der ersten seite steht schon lange recht viel,wer dieseite liest solte eigentlich wissen was sache ist.
Zwinkerin schaffhausen hats ein tor da steht drauf "lapi mach d auge uf"

@geri am 2ten tag kommen wir am thunersee vorbei, später kommen wir recht nahe am vierwaldstättersee vorbei.

die tour ist sicher nicht kurz.habe die tour damals in einem tag abgefahren solte also passen. zudem hat es keine grossen städte die wir durchfahren somit hat es nicht viele kreuzungen und rotlichter schon gar nicht

gruss aus der schweiz vom reto

[Bild: b97k2dnqsirwol5fm.jpg]
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Na ja, Reto, da warst Du auch allein....

Aber andererseits - Wir sind schliesslich nicht zum Vergnügen da!!!
Das Ländle will befahren werden, damit wir was zu sehen und zu kurbeln bekommen. Ganz geschmeidisch...
Und schlafen kann man schliesslich noch genug, wenn man tot is'.... Bääääää

(Trotzdem hat der Brendan recht, mit über 10 Cabs schaffst Du keinen Tagesschnitt von auch nur 60Km/h inkl. Stopps! Erfahrungsgemäss unmöglich.)

Gruss, HUnlli
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Mohoin! [Bild: winken.gif]

Ich habe mir mal erlaubt, den ersten Teil der Tour (Mellingen - Grächen) grob in den Abacho-Routenplaner einzugeben. Dieser gibt eine Strecke von 226 km bei einer Fahrzeit von gut 5 1/4 Stunden an. Bevor Ihr jetzt die Rechner rauskramt: das sind ca. 43 km/h. Voreingestellt waren in der Stadt 30 und auf Landstrassen 60 km/h. Das ja man doof

Wenn wir diesen Schnitt schaffen, hätten wir bei einer Startzeit von 10:00 Uhr und Pausen von insgesamt 3 Std. eine ETA von ca. viertel nach sechs... also pünktlich zum [Bild: 57_2.gif]

Was glaubt Ihr: Können wir das schaffen? Un
Grüße von der Ems,
Andreas

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Mönsch Lemmy, Du klaust aber auch ungeniert aus allen Foren die Icons, wie?!Waaat?
Wenn das der Mecki mitkriegt.... tz tz tz Bääääää

HZwinkerlli
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[Bild: nocheck.gif][Bild: falschesForum.gif]-fz-[Bild: tml.gif]-az-
Ich dachte, das wäre public domain... [Bild: pinocchio.gif]
Grüße von der Ems,
Andreas

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Hehehe...... wird ja ne lustige Tour..... Pinocchio on board..... Bääääää

Nix wie weg!

HBig Grinlli
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die teorie von lemmy kommt der praxis recht nahe.

als referenz habe ich bei der planung die kraichgau tour genommen laut urmels statistik fuhren wir da 188km da kam er auf einen schnitt von 47km/h und da waren wir erst nach 12 uhr abgefahren und die tour war für ein corso einiges schwieriger zum fahren.und die gegend hatte doch einige dörfchen drinn.

gruss vom reto

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