Schwächelnde Türfeststeller

[navigator]

Gruß an diese eingeschworene Audi Cabrio Gemeinschaft und Dank an den Initiator und Betreiber dieser Site. Habe sie heute zufällig beim Googlen gefunden.

Mein Problem:
Wir wohnen am Hang und selbst der Carport ist leicht abschüssig.
Die Türfeststeller (Bänder) schaffen es nicht, die schweren Türen beim Aus- und Einsteigen aufzuhalten. Regelmäßig wird mein Schienbein von der zuschlagenden Tür eingeklemmt.

Bei Audi hat man mir jetzt neue Scharniere (?!?) bestellt und hofft damit das Problem ein wenig zu mildern.
Habe das Cab letztes Jahr gebraucht gekauft und weiß daher nicht, ob das Problem schon beim Neuwagen auftritt/-trat oder eine Verschleißerscheinung ist.

Habe intensiv im Forum gesucht. Scheine aber der einzige hier zu sein, der mit diesem Problem kämpft. Oder doch nicht?
Bin für Lösungen, Tipps, Ratschläge dankbar.

[Patrick]

Es kann gut möglich sein das die türen schneller auslutschen.
Beim cabrio ist die Tür ja ziemlich schwer und ist weniger fixiert als beim Coupe.
aber mich würde interessieren in welchem winkel dein auto steht
40 Grad oder weniger?

Dann würde nur noch ein stoßdämpfer funktionieren den du auf die tür schweißt

[lemmy]

Park doch andersrum...

[Tux]

Park doch andersrum...
Wirr040

Der war gut lemmy. Einfach brilliante Lösung

Ich kann das aber auch bei mir beobachten, dass auf einer Schräge die Tür leicht zufällt. War aber meines Erachtens immer schon so. Daher muss ich im Rhein Main Gebiet wohnen, da ist's flach
Nun ja, wir werden berichtet bekommen.

Gruss
Thilo

[brendan]

Daher muss ich im Rhein Main Gebiet wohnen, da ist's flach
Gruss
Thilo

[OT]Nun ja, Du wohnst doch nur ein paar Kilometer vom höchsten deutschen Berg entfernt..
Der Bieberer Berg, da dauert der Aufstieg und der Abstieg zusammen zwei Jahre ![OT]

Aber zum Thema; Audi hat da meines Erachtens generell ein Technologieproblem. Auch bei den Nicht-Cabs. DieTüren haben beim Öffnen bis zum maximalen Ausschlag so drei oder vier "Rasten". Wenn Du die Tür öffnest und dich zwischen zwei Rasten befindest, hat die Tür die Tendenz in Richtung "Rasten-Ruhestellung" zu federn. Dabei bekommt sie oft soviel Schwung mit, daß sie beinahe ganz zufällt, gern gegen das Schienbein, was man gerade rauszusetzen beabsichtigt. Auch in der Ebene !
Das war bei meinen B5, B5, B5, B6, C5 und C6 so !

[Werner]

@ Navigator

Erstmal ein herzliches Hallo hier im BBDW

Zu deinem Problem - ich Wette, dass dir auch die neuen Scharniere da nicht helfen werden. Dazu ist das Gewicht der Türe einfach zu hoch und wenn die mal in die Gänge kommt dann hört die nicht mehr auf bis sie ins Schloß fällt.
Der Parkplatz bei meinem Elternhaus ist auch leicht ansteigend, das reicht schon, dass die Türe sich selbstständig macht. Mittlerweile hab ich da meine Technik, indem ich die Türe etwas zügiger aufmache und sobald ich ausm Cab gehüpft bin kommt mir die Türe schon entgegen und ich brauch nur mehr etwas nachhelfen beim Schließen. Für den, ders nicht weis, siehts sicher cool aus
Wir müssen damit leben

Gruß aus dem sonnigen Österreich! Der Sommer hat begonnen! WE bis 27 Grad!

Werner

[CapeHorn]

also ich wohne so was von auf dem Flachland und auch ich habe den Effekt, nur das mir die Tür nicht vor's Schienbein schlägt sondern die Scheibe ins Kreuz, wenn die Tür zurück kommt. Das hat wohl damit zu tun, welche Bewegungsabläufe man während nach dem Öffnen in der Regel praktiziert beim Ein- oder Ausstieg.
Gruesse
Joerg