Spätstarter
#1
Hi Leute,
seit einigen Wochen springt mein 1995er, 2,0 morgens schlecht an. Er braucht manchmal 3-5 Startversuche bis er es packt. Wenn das Schätzelein erst gelaufen hat, ist ein Neustart absolut kein Problem. Da gebe ich erst richtig Gas!
Hat jemand die gleichen Probleme gehabt und lösen können?
Sicherlich kann es viele Ursachen haben, doch ich als Laie bin für jeden Tip dankbar. Ja Massa

Vielen Dank
Gruß Ralf
Gruß Ralf

"Ein Rabe geht im Feld spazieren, da fällt der Weizen um." -Helge Schneider-

Für jede Laune etwas....Audi 80 Cabrio 2,0 Bj. 1995....Polo (9N) 1,4 TDI Bj. 2004....Suzuki GSX750R (Superbikeumbau - offen) Bj. 1999...meine Frau Susanne Bj. 1964 Smile

<img src="http://foto.arcor-online.net/palb/alben/63/3787263/1024_3230663766306530.jpg" border="0" width="700px">

OWL Treffen 01.05.2008
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#2
Moin!
Tipp ins Blaue: Kühlmitteltemperaturgeber? Am besten mal an die Diagnose, da sieht man das recht flott.
Ollfried
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
[Bild: ani.gif]
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#3
Moin Ollfried,
Kühler und Temperaturgeber sind erst eine Woche alt. Daran kann es also nicht liegen. Hat jemand einen anderen TIP?
Hat meiner überhaupt schon einen Anschluß für ein Diagnosegerät?

Bin wirklich Laie...verzeiht mit bitte.

Gruß Ralf
Gruß Ralf

"Ein Rabe geht im Feld spazieren, da fällt der Weizen um." -Helge Schneider-

Für jede Laune etwas....Audi 80 Cabrio 2,0 Bj. 1995....Polo (9N) 1,4 TDI Bj. 2004....Suzuki GSX750R (Superbikeumbau - offen) Bj. 1999...meine Frau Susanne Bj. 1964 Smile

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OWL Treffen 01.05.2008
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#4
Hört sich für mich an als wenn er nicht ausreichend anfettet beim starten. Vielleicht Lambdasonde oder sowas? Fehlerspeicher auslesen lassen beim Freundlichen wäre sicherlich ratsam...
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#5
Hallo,

könnte das Kaltstartventil sein, mal den Blauen Stecker vom Temp. Sensor abziehen und dann starten wenn dann kein Benzin aus dem Kaltstartventil kommt ist es defekt.

Ansonsten, wie alt sind die Zündkerzen, bei meinem ABK lag es mal an den Zündkerzen.

Basti
Schönwetterfahrzeug 1 (5-10)
Audi Cabrio 2.6 V6 Sunset Edition Automatic Bj 1994 Klima Byzanz-Metallic schwarze Lederausstattung SHZ Winterpacket Holz elektr. Verdeck BC + AC DE`s weiße Blinker Windschott Twintec KLR Radio Delta/CD 17 Zoll Alu 225/45 ZR 17 3 Speichen Airbag Sportlenkrad (nachgerüstet) Kopfstützenkissen 2000 Lederhandbremshebel und Schaltknauf A6 Aerotwins RS6Plus Alupedale...

Schönwetterfahrzeug 2
Audi S8 D2 Facelift mit 6 Gang Getriebe

Und für alle sonstigen Tage
A3 Sportback 2.0 TDI S-Line / VW T4 1.9D
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#6
OK...vielen Dank,
werde dann mal "zwischen den Jahren" meinen Ar*** zum freundlichen bringen.
Wünsche Euch allen schöne Weihnachten....
bis dann mal.

Ralf + 5erPack
Gruß Ralf

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#7
Hi @ all,

es waren wirklich die Kabel am Stecker des Kaltstartventils. Beide ab....Stecker mit kabel gekauft (€ 4,32 netto) und neu verdrahtet. Jetzt spring der Wagen schon vor dem Schlüssel drehen an. Big Grin

Gruß Ralf
Gruß Ralf

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OWL Treffen 01.05.2008
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#8
Prima. Schön, dass dein Zwonuller wieder läuft. Zu deiner Frage:
Zitat:Hat meiner überhaupt schon einen Anschluß für ein Diagnosegerät?
Ja. Im Sicherungskasten. Ist ein schwarzer und ein weißer "Port" ganz links.
(zur Fahrzeugmitte hin)

Hier gut zu erkennen.

[Bild: sicherungen.jpg]
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#9
Sechserpack schrieb:Jetzt spring der Wagen schon vor dem Schlüssel drehen an.

Dann ist das doch normal für nen ABK. Meine beiden machen das nämlich auch, und ich hatte schon befürchtet, da sei etwas kaputt! Uuups
Wedelt Deiner denn auch vorher freudig mit dem Auspuff? Zwinker
Nix wie weg!
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#10
lemmy schrieb:
Sechserpack schrieb:Jetzt spring der Wagen schon vor dem Schlüssel drehen an.


Wedelt Deiner denn auch vorher freudig mit dem Auspuff? Zwinker
Nix wie weg!


Wedeln tut er nicht...er geht nach oben. Big Grin
Gruß Ralf

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