LED's neuester Bauart im Kombiinstrument (KI)

[Mech©]

Super,

dann werde ich mich an den verbleibenden langen Abenden mal damit
beschäftigen.
Hast du dich auch mit den Schaltern in der Mittelkonsole befasst? Diese und
die Fensterheberschalter werde ich auch noch mit bearbeiten. Dazu würden
sich diffuse LEDs sicher am besten eignen, oder?

[H;o)lli]

Da muss ich passen, hab ich mich noch gar nicht weiter mit befasst.

Ich habe zwar einen Sonderfunktionsschalter in der Mittelkonsole nachgerüstet, der Original so ein hässliches Gelb absondert, aber mangels Zeit und Idee, wie ich da non-destruktiv die Birne raushole und an deren Anschluss im Inneren des Schalters rankommen soll (vorne die Abdeckkappe abziehen ist schon klar - aber dann?), habe ich eine Umrüstung auf LED bisher nicht gemacht, sondern nur reichlich rote Folie reingestopft.
Befriedigend ist das allerdings auch nicht, irgendwann muss ich da noch ran.

Was die Schalter links und rechts an den Türen und den Zentralschalter für die Fenster angeht, da ist ebenfalls noch alles Original bei mir. Und das bedeutet schwach rot. Also auch nicht sooo dolle, aber ich kann noch damit leben. Habe eh andere Baustellen im Cab momentan.

Da müsste aber der andere Hlli evtl. mehr Erfahrung mit haben... wenn ich mich recht erinnere.

Gruss, Hlli

[Mech©]

Na mal sehen. Dann nehme ich mir das mal vor.

[dndesign]

@Mech

Widerstand 220 Ohm 2 Watt: Bezugsquelle, Bestellnummer, Preis ?
Osram B8, 5D: Bezugsquelle (ein Beispiel reicht ) ?

Da ich das ganze schon hinter mit habe, hier meine Erfahrungen dazu:
Als Widerstände habe ich nicht 220 Ohm sondern 680 Ohm benutzt. 2 Watt sind unbedingt erforderlich, sonst wird das ganze zu heiss. Ausserdem habe ich an der LED bei 2000 U/min und 60 km/h einen höheren Widerstand eingebaut, damit der Tacho nicht ungleichmässig ausgeleuchtet ist. Du kannst Dir auch mit Diffusionsfolie etwas helfen, bringt aber m.E. nach nur wenig Verbesserung. Mach sie aber nicht zu dicht an das Birnchen, sonst erleidet die LED den Hitzetod. Bezugsquelle war bei mir auch (wie Holli schon geschrieben hat) der lokale Elektronik-Dealer. Im Internet bin ich trotz intensiver Suche nicht fündig geworden.
Bezugsquelle für die Osramsockel ist z.B. unser allseits bekannter Tachotuner.
Viel Spass!
Dietmar

[Mech©]

Warum 680 Ohm?

[dndesign]

Ich weiss, dass man bei den 0.5W LEDs theoretisch nur 220 Ohm benötigt. Ich hatte mir aber trotzdem eine Reihe von Widerständen gekauft, um die Helligkeit der LEDs zu testen, weil ich, auch wegen den Bildes in der Anleitung, welches einen 680 Ohm Widerstand zeigt, etwas verunsichert war. Wenn ich es nochmal löten müßte, würde ich 5x 470 Ohm und 2x 680 Ohm (für die LEDs bei 60 km/h und 2000 U/min) nehmen. Ich habe aber keinen Laden gefunden, wo man 2W 470 Ohm Widerstände hätte kaufen können.

[Mech©]

bin ich auf dem Holzweg oder wird es mit wachsendem Widerstand nicht dunkler
im KI? Das sollte ja eigentlich nicht das Ziel sein, oder?

[dndesign]

Hi Markus,
Du hast natürlich Recht. Hätte ich in der Anleitung nicht den 680Ohm-Widerstand auf dem Bild gesehen, wäre ich auch nicht auf die Idee gekommen, auch andere (höhere) Widerstände einzubauen. Wie gesagt, ich habe mir ein Reihe von Widerständen gekauft und einfach ausprobiert, welche max. Helligkeit für mich passt. Obwohl ich die in meinen letzten Thread erwähnten Widerstände eingelötet habe, ist mir trotzdem eine LED durchgebrannt. Das kann natürlich Zufall gewesen sein, aber ich habe für mich daraus geschlossen, dass man die verbauten Hochleistungs-LEDs nicht unbedingt bis ans Maximun auslasten sollte - auch wegen der Lebensdauer.
Grüße,
Dietmar

[Mech©]

Na dann besorge ich mir heute mal

7 x 2W 220 Ohm

und 5 x 2W 470 Ohm sowie 2 x 2W 680 Ohm

ausserdem noch 7 Schutzdioden.

Sollte ausreichen, oder?

[Maveric]

Wenn du damit erfolgreich bist, gibts dann sowas wie ne Umbauanleitung für dumme Maschinenbauer wie mich, die vom Strom keine Ahnung haben? Danke.