rosa Ölfilter...
#1
Hallo zusammen!

Wollte heute eigentlich zum Ölwechsel und hab mir vorher mal meinen Ölfilter angeschaut.
Dem quilt es rosa heraus. Dry

Ist da eventuell der Ölkühler hinüber bzw undicht?

Hat wer das schon gehabt und weiß zufällig was ein neuer kostet?


Gruß
Patrick




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#2
Moin,

Kopfdichtung durch? Is dat wirklich so? Dadurch Kühlmittel im Öl?
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#3
Hi Patrick,

Du meinst jetzt aber nicht im Ernst, dass es AUS dem Ölfilter ROSA HERAUSquillt, oder???

Kann es sein, dass Dein Filter durch den Fahrtwind mit leckender Kühlflüssigkeit bespritzt wurde?
Dann könnte es natürlich sein, dass der Kühler, eine Schelle u./ od. ein Kühlschlauch undicht ist.

Aber wenn doch Ersteres der Fall sein sollte: Foto, sonst kann ich es nicht glauben! Lupe
Luftige Gruesse
Oliver

BILDER
(veraltet, aktuell mit Cognac-Leder)
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#4
hi,

@lemmy
an die ZKD denk ich net so wirklich. Keine Symptome dafür. Kein Wasser im Öl, nur am Filtergehäuse.
Aber wenn ich nix mach dann hab ich bestimmt bald Wasser im Öl oder Öl im Wasser....

@Cabrioli
Ne nicht direkt ausem Filter. Hab mich da ein wenig unklar ausgedrückt.
Zwischen Filter und Ölkühler. Vllt auch nur ausem Kühler.
Konnte das nicht 100%ig lokalisieren.
Das ist dann am Filter runtergeflossen der jetzt mehr oder minder rosa ist.

Foto muss ich mal sehen ob ich das hin bekomme, habs vorhin auf der Hebebühne begutachten können.

Werd ich mal tauschen lassen, gibts von BehrHella direkt für 46€ bei Audi läuft das wohl Richtung 70€...


Gruß
Patrick




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#5
Hi,

dann kann das auch nur das Wasser aus dem Ölkühler sein, der irgendwo undicht ist.

Wäre Öl mit Wasser zusammengekommen hätte sich das zu erst am Deckel für den Öleinfüllstuzen gezeigt. Und zwar mit einem gelblichen Schaum/Schlamm.

Gruß,
Dennis
[Bild: unbenannt-31xcqp.jpg][Bild: img_3686337x2253jiy1.jpg]
OZ KOENIG Felgen, Bearbeiteter 7A 20V Motor, Voll-Leder, Eigenbau Grill & Gitter im Stoßfänger, TFL im NSW, 3te Bremsleuchte mit LED-Band von Octavia, weiße LED KI-Beleuchtung, AC/BC umbau+ATA, sämtl. Schalter in LED-rot, FunkZV von IncaPro mit umgebauter aktueller Audi FFB, US Blinker gelb blinkend, MAL, 2 Pioneer TS-WX11A, 30er Blaupunkt FreeAir-Sub im Ski-Tunnel/Kofferraum, KW Gewinde, org. DE's inkl. TFL, S2 Bremse Brembo HC+EBC Red, Neues Getriebe, 2000er Heck, frischer Lack Ebony Perleffekt, Großes Ambi-Light, Fußraumbeleuchtung und Ausstiegleuchten, TT-Pedale etc, ComingHome Modul, A8 Einstiegsleisten
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#6
so schauts aus:


[Bild: 15092010366.jpg]




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#7
Moin Moin und Hey...
bei mir sieht's genauso aus! Smile

Ich habe leider auch keinen Plan warum, weiß aber dass ich seit 2 Jahren keinerlei Verlust von Flüssigkeiten habe.
Deswegen hab ich da bislang auch keine Ambitionen gehabt was zu unternehmen.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#8
Das ist definitiv Kühlflüssigkeit die da aus den Anschlüssen am Ölkühler drückt!
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#9
Das sehe ich auch so wie FelixXx.
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#10
Da ist der Wärmetauscher defekt und sollt getauscht werden.

MFG Stefan
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