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Hallo,
wollte meine Rad- Reifenkombi eintragen lassen. Hatte das hier schon mal gepostet., finde es aber leider nicht mehr.
Zur Tat: 8x17 mit 215/45/17 problemlos eingetragen.
Distanten (20mm pro Rad) nicht eingetragen weil:
die 215er nicht explizit im Gutachten ausgewiesen sind, da steht bis max. 225er, also liege ich doch noch in der Toleranz, oder?
Die 8X17 gem. Audi (seinem Laptop) keine Serienbereifung ist obwohl die Räder eingetragen sind, also doch dann wohl "Serie" zumindest mal legal.
An der Karosserie wollte der Prüfer keine Änderungen haben.
ABER: Das absolute ko.-Kriterium waren die 2%. Da verweist H&R an den Löborbericht/Techn. Bericht Nummer 55158694 bzw. 55186794 des TÜVs Pfalz, den ich natürlich nicht hatte/habe.
Will morgen nochmal eine andere Prüfstelle aufsuchen und bräuchte o.g. 2%-Gutachten.
Kann mir das freundlicherweise jemand zur Verfügung stellen? Tante guggel brachte mich bis jetzt nicht weiter, ggf. rufe ich beim TÜV mal an.
Grüße @us M@nnheim
M@x
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Hallo Max,
also wenn ich das Teilegutachten richtig verstehe, dürfte eine Eintragung gar kein Problem darstellen.
Link zum Gutachten:
http://www.h-r.com/includes/download.php...0F0027.pdf
In Abschnitt "IV.3 Hinweise und Auflagen für die Änderungsabnahme" bei Absatz "H3." ist meiner Meinung nach eindeutig geklärt, dass es sich in der Tabelle um Grenz-Rad-Reifenkombinationen handelt und eine Eintragung anderer, nich aufgeführter RR-Kombinationen zulässig ist, sofern die Freigängigkeit nachgewiesen wird.
Der erwähnte Prüfbericht bei Punkt "H5." ist lediglich die Grundlage dieses Teilegutachtens. Den wirst du nicht bekommen, brauchst du aber auch nicht.
Geh einfach zu einem anderen Prüfer und wenn der sich ebenfalls quer stellt, erklärst du ihm das so. Die Prüfer sind auch nur Menschen und lesen so ein Teilegutachten, wenns blöd kommt, auch zum ersten mal. Mit den meisten kann man aber reden.
Schlimmstenfalls machst du die Eintragung nach §21, das kostet dann halt ein bisschen mehr.
Beste Grüße,
Roman
Audi Kabriolet Akoya, BJ 1996, 2.6, Lack: delfingrau metallic, Leder: mineralgrau, Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk Var. 1, Felgen: Schmidt Revolution "Jack Line" in 18x8 ET30, Musik: sechs Zylinder vorn und Remus-Endschalldämpfer hinten
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Hallo Roman,
ok. werde ich so machen gegen 14:00 Uhr bin ich dann schlauer, fahre nach der Arbeit mal bei der KÜS vorbei.
Dann kann ich hoffentlich Erfolg melden.
Grüße @us M@nnheim
M@x
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Moin,
gestern 14:00 KÜS Mannheim:
Prüfer trägt nichts ein, was nicht explizit im Gutachten ausgewiesen ist.
Reifengröße bis 225/45/17 ist für 215/45/17 nicht explizit genug. Diskussion zwecklos! Schon alles ä bissele seltsam.
Heute 11:00 Uhr TÜV- Termin; mal sehen was dem dann alles nicht gefällt.
Beim gestrigen Vorgespräch wurde mir dann auch das mit der Profilabdeckung erklärt. Profil verdeckt von der Aachse (Also Boden Richtung Himmel) 30° in Fahrteichtung und 50° nach hinten, oder umgekehert (wäre mir persönlich eigentlich lieber).
Mache nächste Woche Urlaub in Füssen, wenn es in Mannheim keine Kompetenz in Sachen Eintrag gibt, versuche ich es dort. Melde mich nochmal gegen 12:00 Uhr.
TÜV ich komme ..........
Grüße @us M@nnheim
M@x
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Hi,
also bei mir waren diese Distanzen vom Vorgänger schon verbaut, aber nicht eingetragen.
Da das aber alles seine Ordnungsmäßigkeit haben soll, wollte ich das eintragen lassen.
Meine Räder sind 215-45-17 auf 7,5J ET 30 mit 20er Distanzen von H+R. Das diese Räder nicht im Gutachten stehen war für den Prüfer kein problem, er bestand nur darauf, dass geeignete Radabdeckungen (nehme an das sollen Schmutzfänger sein) angebracht werden und der Radkasten ausgestellt wird (Kante bördeln warscheinlich). Der Aufwand war mir aber zu hoch, hab die Dinger dann abgebaut. Das war beim Tüv Saarland!
Cabrio ,A4,A3,Viano