Hallo zusammen ,
besitze mit meinem bruder einen 1,9 tdi cabrio ( B4 , 97 Bj., wollte wissen ob ein umbau von einem 1,9 auf 2,5 tdi möglich ist .
und weis vieleicht einer wo ich mich da am besten erkundige ?
( preis , etc.)
vielen dank im vorraus
kiosklu
Beiträge: 109
Themen: 5
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Anderes Cabrio
Baujahr: 2017
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
6 Danke aus 6 posts
Hi Kiosklu,
ich würde als erstes mal bei Audi nachfragen. Meinst Du der ganze
Aufwand würde sich lohnen ( Preis ) ? Ich denke mal die ganze Geschichte
wird bestimmt nicht billig
Gruß Bernd
A4 Cabrio 3,0 TDI
Hünxe das Dorf im Grünen
Beiträge: 435
Themen: 19
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 08/2007
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
9 Danke aus 7 posts
Ich denke mal die Antwort von Audi dürfte klar sein...
Unnötig, zu teuer etc...
Unmöglich ist das bestimmt nicht, da sogar der V8 in den Typ 89 passte..
Im Audicoupe.de Forum wurde mal darüber diskutiert, keine Ahnung, was dabei raus kam.
Dum müsstest wohl die Halter vom 2,8 verwenden...
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
danke an euch ,
ich werde mich mal dort erkundigen
ansonsten danke nochmals!!!!
gruss
kiosklu
Beiträge: 26
Themen: 4
Registriert seit: Feb 2003
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo,
solch ein Umbau ist machbar, allerdings mit unglaublichem aufwand! Bei Audi brauchst erst gar nicht nachzufragen! Wir hatten sowas im letzten Jahr auch mal vor da ein Freund von mir einen TDI B4 hat, wir haben aber die Finger davon gelassen. Das größte Problem ist das der Motor nicht im Audi 80 verbaut wurde und somit alle Anbauteile und Zuleitungen nicht kompatibel sind, im zuge unserer Nachforschungen haben wir auch nur ein Audi 80 Coupe aus Polen gefunden wo solch ein Motor erfolgreich verbaut wurde, allerdings sah das ganze nicht besonders gut aus. War ein ziehmliches gebastel! Du solltest vielleicht lieber über einen 110PS TDI oder einen Pumpe Düse Motor nachdenken, alles was im A4 verbaut war läst sich noch eher realisieren.
derzeit ohne Oben ohne<br><span style='font-size:14pt;line-height:100%'><b>DRUCKSACHE</b></span><br><br>20V Turbo <span style='color:blue'>R</span><span style='color:red'>S2</span> Motor,8,5x18 PORSCHE Turbo R
Hallo ..
Lass dir einen Chip einbauen 90Ps auf 110Ps.
Umrüstung vom 1,9Tdi auf 2,5 Tdi kostet mit allen abnahmen 10T
Ich würde dir empfehlen einen Umbau auf pumpe Düse
kosten Punkt ca 1500.
Und dann noch den chip dann liegst du bei ca 140 Ps....
Ob es das wert ist.
Fraglich
Beiträge: 1.086
Themen: 84
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2006/1991
Hubraum (CCM): 4,2/2,2
Motorkennbuchstabe: BBK3B
Verdeckart: elektrisch
Danke: 114
45 Danke aus 31 posts
Zitat:Originally posted by Audi80cabrio1982@24 February 2005, 00:03:25
Hallo ..
(...)Ich würde dir empfehlen einen Umbau auf pumpe Düse
kosten Punkt ca 1500.
(...)Ob es das wert ist.
Fraglich
Sorry aber das stimmt vorne und hinten nicht! Wer sagt sowas?
Hier ein Zitat von jemanden der es schon umgebaut hat:
Das Ganze hat insgesamt ungefähr 6 Wochen(enden) gedauert ==> 200 Mannstunden und hat mich mehr als 15.000 DM gekostet, dabei sind die Fahrwerks.- und Bremsen Anpassungen noch gar nicht eingerechnet, die kosteten mich noch mal an die 4.000 DM extra, weil keine vernünftigen Gebraucht Teile aufzutreiben waren (S2 Bremssättel, Bremsscheiben, Stabilisator, Stoßdämpfer, Federn ect...)
(...)
Wenn ihr keinen Spezialisten an der Hand habt, der die WFS raus programmiert so das zwangsläufig das gesamte Cockpit mit allen Schlössern, der Lesespule und dem anderen Schnickschnack vom Spenderfahrzeug mitübernommen werden muss, sicher noch mal 2000,- bis 4000,- Mark.
Also wie man sieht sind NUR für die Umrüstung von TDI auf PD (110PS) rund 10.000EUR fällig!!!!
Also sollte der 2,5er aufgrund der teureren Basismaschine schon drüber liegen.
Und wenn man nicht vom Fach ist => FINGER WEG oder weiterträumen
Ach so wer alles lesen will inkl. Bilder:
Umbau B4 TDi auf B5 TDI Motor
Viel Spaß!
Grüsse Nobs
========================
Audi S2 Cabrio 2.2T 20V - 1991 - 34Jahre - H-Gutachten
Audi S4 Cabrio 4.2E 40V - 2005 - 20Jahre - Youngtimer
Audi R8 Spyder 5.2E 40V - 2018 - GT3 Renner ☺️
Beiträge: 2.659
Themen: 175
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1993
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
43 Danke aus 33 posts
Da schrecken ja schon die Fotos ab! Zumindest einen mit 2 linken Händen, so wie mich!
Ralph
Gruß
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi
Beiträge: 8
Themen: 16
Registriert seit: Jan 2005
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
echt hammerhart was der typ da gemacht hat ... und alles mit der erkenntnis, dass er nichmal tüv bekommen wird *g* ... krass ... aber 334 nm sind auch ne ohne  ...
wenn man zu viel geld hat kann man sich halt jeden traum erfüllen ...
ciao, stefan ...
Beiträge: 3
Themen: 30
Registriert seit: Dec 2004
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
meine fresse liest sich ja echt furchtbar!!!!
schei** auf das drehmomemt, die leistung oder das unikat!!!
da kauf ich mir lieber nen anderen wagen..............
gruss pat
Mein Nummernschild ist nicht mein Geburtsjahr.<br>Akoya, 2,8l, bj 10/96, Mingblau Perleffekt.<br>Tempomat wird wohl auch weiterhin fehlen.<br>Schweren Herzens durch Fahrzeugwechsel abgegen an meine Mutter, daf
|