[ABC] Lüfter geht nicht mehr an

[UltraTM]

Hallo,

habe mich schon etwas hier im Forum umgesehen zu dem Thema finde aber meist nur was zu den 5 Zylindern

Mein Auto welches ich habe steht ja unter meinem Namen.


Nun hatte ich das vergnügen da meine kleine gequängelt hatte sie wolle was vom MC Donalds. Da bin ich dann auch in den MC Drive und auf einmal raucht es aus dem Motorraum und die Temperatur Warnleuchte hat gepiepst und aufgeleuchtet.

Lüfter lief auch leider nicht.
Ich also Motor aus. Gewartet und dann wieder Motor an und schnell ab nach Hause.


Nun meine Frage wieso geht der Lüfter nicht mehr an?

Bzw. welche Fühler Releais usw könnten Schuld daran sein.

habe mein auto erst seit ein paar Wochen.
Kenn mich bei diesem noch nicht so aus.


Habe ihn auch schon im Stand laufen lassen dann ging die Temperatur über 90 Grad bei 95 Grad ging immer noch kein Lüfter an.


Danke schon mal

[Scotty]

Moin René,

wird denn der Kühler warm? Möglicherweise ist das Regelventil zwischen kleinem und großen Kühlkreislauf hin. Bedeutet: der Motor wird wärmer und wärmer, wird die Hitze nicht los, weil das Ventil nicht öffnet und das heiße Wasser nicht einmal bis zum Kühler kommt. Ergo läuft dann auch der Lüfter nicht - ist ja nicht warm der Kühler

Gruß

Klaus

[Klosterneuburger]

Die Elektrik ist am einfachsten zu überprüfen, indem du die entsprechenden Kontakte (siehe FAQ) am Thermoschalter kurz schliesst. Dann muss der Lüfter anlaufen. Je nach Motor muss beim Test der Motor laufen oder nur Zündung an sein. (Beim AAH zB läuft der Lüfter nur bei laufendem Motor).
Wenn der Lüfter nicht anläuft, liegts an der Elektrik, wenn der Lüfter läuft: siehe Beitrag von Klaus.

[UltraTM]

Ok werde dies testen ob der Kühler warm wird und dann den Thermoschalter kurz schließen.
Nur unter was finde ich das im FAQ mit dem Thermoschalter kurz schlie0en? habe schon geguckt.

danke schon mal

Melde mich dann wieder

[Klosterneuburger]

Bei den Stromlaufplänen

[ManuelL]

Bei den Stromlaufplänen

Hallo!

Habe gerade mal geschaut, ich habe wohl 3 Stromlaufpläne gefunden, aber keine Beschreibung dazu, wie mans Überbrückt. Habe nämlich selbiges Problem.

Gruß Manny

[Klosterneuburger]

Am Thermoschalter kommen beim 2-stufigen Gebläse 3 Kabel an:

einmal blau/rot (1,5) vom Klemme X,
einmal grün/schwarz (0,5) für Stufe 1
einmal rot/grün (0,5) für Volllauf

wenn du blau/rot mit grün7schwarz verbindest, muss der Lüfter auf 1 laufen, bei Verbindung mit rot/grün voll.

Bei einstufigen Lüftern entfällt grün/schwarz für Stufe 1 (nur mehr 2 Kabel am Thermoschalter) und natürlich alle nachgelagerten Bauteile für Stufe 1 (Vorwiderstand, zweites Relais)

Also Stecker abziehen und mit einem Stück Draht verbinden....

[UltraTM]

So hallo,


habe nun etwas getestet und gemessen.


Also wenn ich den Thermoschalter überbrücke. Klakern auch die Releais immer.
Egal ob stufe 1 oder Voll.
Sprich ist ok. Releais vermutlich auch ok.

Sicherung S42 60A ist auch ok. Habe beide Kabel gemessen 12v kommen an und gehen weg.


Lüfter messen. Dies ist sehr schwer da ich nicht rankomme.
Jetzt ist mir aber passiert. Habe von meinem Multimeter 0V auf - Pol Batterie.

und mit dem roten wollte ich auf eins der Kabel vom Lüfter kommen.
Doch dabei kam ich an die Rückseite des Lüfters also sprich ans Gehäuse und hatte auf einmal 12V angezeigt im Multimeter.


Was bedeutet das?
Sollte da nicht Masse sein also 0V
ist bei beiden Lüftern so.


Vielen Dank schon mal

[Klosterneuburger]

Das ist jetzt natürlich ferndiagnose, aber zwischen minus batterie und Gehäuse Lüfter darf keine spannung anliegen. Also entweder messfehler oder elektrischer defekt.

[UltraTM]

Das doofe ist einfach das das Cabrio so tief ist. Das man nicht drunter kommt und ich somit nicht richtig messen kann und Kabel verfolgen kann.
aber ein Messfehler war es nicht

habe dort wirklich 12V.

Muss also das auto mal hochheben und genau gucken. Da er eh öl verliert auf einmal alles vollgetropft unten.
Zu sehen ist so auch nichts oben.
War wohl kein so guter kauf ^^
aber hatte zuvor einen alfa und den kannte ich in und auswendig da eins nach dem anderen kam

also am we mal zum stiefdad aufheben und weiter suchen.
Melde mich auf jedenfall wieder sobald ich mehr weiß

Danke erstmal.

hoffe nur die lüfter sind nicht kaputt oder eben von haus auf falsch angeschlossen worden das diese so kaputt gingen.
habe nämlich beim kauf nicht geguckt ob die Lüfter gehen leider.
Und beim fahren und nach Hause fahren auf der Autobahn wurde er nicht über 90 Grad warm.