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Hallo,
ich wollte Euch mal fragen ob Ihr mit dem obigen Öl Erfahrungen habt.
Ich frage, weil ich mir heute 1 Liter halbsynthetisches 10W40 Liqui Moly kaufte und beim Einfüllen habe ich gesehen, dass das nicht nach neuem Öl ausschaut, sondern vielmehr nach einer alten Pampe - so graphitfarben. ???
Ist das normal? Hab so ein Öl noch nie gesehen!
Verwunderte Grüße
Wolfgang
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19.05.2014, 20:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.05.2014, 20:27 von FelixXx.)
"Liqui Moly" <== Liquid Molybdän <== flüssiges Molybdän
Das Öl enthält Molybdän (Metallteilchen) die eine zusätzliche Schmiereigenschaften haben sollen.
Ich halte davon nichts und verwende nur das Öl in der gelbgoldenen Flasche ODER das günstigere und absolut identische Produkt von Meguin (Zulieferer und Tochterfirma von Liqui Moly mit Sitz in Saarlouis). Liqui Moly produziert selbst nämlich nur Additive und keine Schmierstoffe
Mfg Felix,
bei dem das Metall mit der Zeit von selbst im Öl landet...
der mit der ADR-Wundertüte...
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Hallo Felix,
ich dank Dir.
Hatte auch schon so was vermutet, nachdem ich die Farbe gesehen hatte.
So what, ein halber Liter ist halt jetzt von dem Zeug drin, wird schon nicht schaden, ist ja schließlich auch von Auto Bild ausgezeichnet. ;-)
Außerdem ist Metall schwer, "dann kommt er tiefer bei die Erde!"
Grüße-Wolfgang
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hi,
also mein motor läuft super mit 10w40 liquimoly und das seit ca 6 jahren. un der vento auch, un der daimler auch, also ich hab da keine schlechte Erfahrungen gemacht... und zudem is es nen deutsches unternehmen und produziert in deutsch und das find ich gut...
viele grüße.
chris
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21.05.2014, 17:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.05.2014, 21:10 von King-of-the-Road.)
Servus,
ich fahr des auch und läuf absolut einwandfrei.
LG Phil
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Huhu
ich fahre in meinen Fahrzeugen nur Liquid Moly. Habe mit dem 10W40 auch mein Hydrostössel klappern wegbekommen. Kaufe es wohl auch, das Sie im Saarland einen Betrieb haben ;-)
Habe bisher nur gute Erfahrungen gemacht
Grüße
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Moin,
ich nehm das auch. Bei nem Verbrauch von 0,5 l/1000 km und einem Literpreis von 3 € (14,99 € für den 5l-Kanister im Sonderangebot ) isses einfach die günstigste Lösung für mich.
Grüße von der Ems,
Andreas
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Zahlmeit,
ich fahre auch das LM 10W40 allerdings ebenfalls das teilsynthetische aus dem gelben Kanister.
Hatte zwar auch mal das Graphitfarbene drauf, hat auch nicht geschadet, aber das gelbe sieht mir mehr nach Öl aus
Desweiteren kaufe ich wenn möglich auch nur Produkte die Made in Germany sind um die Steuergelder und Arbeitsplatzstandorte in Deutschland zu lassen, zudem hat man hier höhere Qualitätsstandards.
Gruß Manny - der 0,36L/1.000km benötigt, aber für den Kanister leider 45,-€ zahlen muss
PS: Lemmy, hast du ne Bezugsquelle von deinem Billigzeug? xD
Gruß Manny
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.05.2014, 11:17 von BärABC.)
Hallo,
schön so viele Meinungen und Erfahrungen von Euch zu hören.
Klar, 10W40 ist keine Frage, mich hatte nur dieser Graphitzusatzt verwundert. Es sieht halt komisch aus, sich neues Öl einzukippen, das wie Altöl aussieht.
Das Öl hat wohl gute Notschmiereigenschaften, die gerade beim Sechszylinder wichtig sind, denn der kann einen plötzlichen und kurzfristigen Öldruckverlust nicht so gut verkraften wie der Vierzylindermotor.
Ich denke ja auch nicht, dass das Öl schlechter ist, es sieht nur sehr gewöhnungsbedürftig aus.
Grüße
Wolfgang
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Hallo,
mein "Billigzeug" ist in einem silbergrauen Kanister und heißt LiquiMoly Formula Super 10W-40. Keine Ahnung, ob's dasselbe ist wie von Wolfgang gemeint, von (halb)synthetisch steht jedenfalls nix drauf.
Bislang habe ich's bei uns sowohl im toom Baumarkt als auch im famila gefunden. I.d.R. kosten 5l 24,99 €, im Sonderangebot geht's manchmal sogar auf 14,99 € runter. Und dann schlag ich zu!
Grüße von der Ems,
Andreas
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