[AAH] Problem beim Hosenrohr wechseln

[mulder]

Hallo !

Habe am Wochenende versucht mein undicht gewordenes Hosenrohr zu wechseln!

Beim lösen der Schrauben am Krümmer sind natürlich vier von sechs stehbolzen abgerissen!

Jetzt habe ich ein Problem da ran zu kommen mit Bohrmaschine und Trennschleifer um die Reste auszubohren.

Was ist am sinnvollsten.

Motor rausnehmen? Aggregateträger entfernen?

Auf der Fahrerseite ist es ganz schön eng!!!

Hoffe auf nützliche Tipps von euch!

Bis dahin.

[Andrei]

Hi,

wenn du nicht mit der Bohrmaschine dran kommst, so bleibt nur noch die Ausbauoption: entweder Motor oder die Köpfe.
Köpfe würde ich persönlich nicht abschrauben, weil dadurch u.U. mehr Arbeit und Kosten entstehen können : ZDK-Dichtungen, Zahnriemen etc.

Spiele die Option durch, wenn der Motor samt Getriebe und Aggregateträger mit Querlenkern nach unten abgesenkt wird.

Gruß,
Andrei

[Tux]

Hallo Mulder

Das ist ein sehr unangenehmes Missgeschick/Materialfehler.
Mal ne andere Idee: Wenn Du die Gewindegänge ordentlich einweichst in Rostlöser, dann noch ein paar Hammerschläge und schliesslich die Werkstatt eine Mutter auf den entsprechenden Gewindebolzen schweisst, würde es minimalsten Aufwand bedeuten. Kommt darauf an wo sie abgeschert sind, ob man da aufschweissen kann. Wie gesagt nur ne Idee. Bin kein Mech.

Ich wage weiterhin zu postulieren, dass es einfacher ist einen Kopf abzunehmen als einen Motor deswegen komplett auszubauen (!) (Antriebswellen, Getriebe, Bremsleitung, Benzinleitung, Wasser)

Gruß, Tux

[mulder]

Mit Mutter aufschweißen habe ich es schon versucht.
Leider ohne Erfolg ?

Nur die Köpfe rausnehmen habe ich auch schon überlegt, allerdings muss ich auch noch die obere Ölwannendichtung auch noch wechseln und die Lagerschalen auf Verschleiß prüfen.

Werde wohl um eine OP nicht herumkommen.

Hat vielleicht einer Tipps und Kniffe auf was zu achten ist und was einem die Arbeit erleichtert.

Es ist ein 2.8 Automatik.

Zahnriemen und Wasserpumpe wurde erst im Januar gemacht!

Bis dahin

[mulder]

Hallo!

Hat jemand vielleicht den originalen 
Reparaturleitfaden von Audi in der der Motor aus- und Einbau erklärt wird?

Würde auch was springen lassen dafür!

Danke

[Tux]

Hallo Mulder

Hier in der Inhalt des Motor Mechanik Repleitfaden: https://erwin.audi.com/erwin/A0052018000...leId=48710

Für 30€ + MWSt bekommst Du einen Tag Zugang zu allen Unterlagen: https://erwin.audi.com/erwin/showOrderFlatrate.do

Gruß
Tux

[AndreasW63]

Hallo an alle,

Ihr braucht keine 30 € ausgeben.
Ich habe vor ca. 2 Jahren das kleineste Paket für 6,95 € (oder so) gebucht.
Damit konnte ich alle Unterlagen unseren 2.3 er als PDF Datei herunerladen.