10.12.2016, 16:49 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.12.2016, 16:50 von cabriodealer.)
Hallo Gemeinde,
bräuchte kurz eure Hilfe:
Wie entfernt man zerstörungsfrei die Zeiger/Nadeln der Zusatzinstrumente (neue Generation) ?
Habe mit Hilfe der Suche leider nichts gefunden...
Gruß Jörg
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Wie entfernt man zerstörungsfrei die Zeiger/Nadeln der Zusatzinstrumente (neue Generation) ?
Habe mit Hilfe der Suche leider nichts gefunden...
Gruß Jörg
Moin Jörg,
einfach bisken vorsichtig hochziehen.....zur Not mit ´ner Kuchengabel abhebeln...vorher aber was unterlegen...STück Pappe...Kunstoff....Scheckkarte...o.ä.
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla.... *Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--** *Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-** *Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
danke dir !!
Ich hatte es mir schon so gedacht...Aber bevor man was kaputt macht...
Hat auch geklappt.
Gruß Jörg
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Kann mir jemand sagen, ob die beiden kleinen Rundinstrumente im KI (Wassertemperatur/Tankanzeige) beim UN4 baugleich zum VDO KI sind ? Sprich..., kann man die gegeneinander tauschen ?
Wollte nicht noch einen Fred öffnen...
Gruß Jörg
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Im gegensatz zu meinem Vorredner kann ich mir gut vorstellen, dass genau diese kleinen Rundinstrumente wechselbar sind, das sie nur über 2 Schrauben verbunden werden.
Du kannst Dir hier in meinem Album ein Bild von der UN4 Situation machen. Link zu Guugl Fottos
Gruß vom Südpol
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
14.12.2016, 11:30 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.12.2016, 11:32 von cabriodealer.)
Guten Morgen !
Nun..., das käme also auf einen Versuch an... Falls ich ein UN4 in die Hände bekomme, werde ich das testen und hier berichten.
Weitere Frage (wobei ich denke, dass das niemand wirklich weiß...):
Weiß jemand wie der Unterschied zwischen einem Tacho (beispielsweise 2.0 mit 260 km/h) und einem S2 Tacho mit 280 km/h- Anzeige realisiert wird ?? Ich gehe mal davon aus, dass die konstruktiven Unterschiede sich ja schon allein aus Kostengründen auf der Entwicklungsseite in Grenzen halten werden... Um es auf den Punkt zu bringen: Ich möchte einen 260 km/h Tacho mit einer 280 km/h Tachoscheibe bestücken. Die Anzeigewerte sollten dann natürlich passen.
Der Hintergrund ist übrigens (falls sich das jemand fragt), ich möchte mein original S2 KI ungern opfern um Plasmascheiben einzubauen...
Gruß Jörg
PS: Kurz nochmal zu den Zeigern bei den VDO Zusatzinstrumenten:
Leicht gegen den Anschlag drehen und dabei abziehen. Geht komplett ohne Werkzeug...
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such mal bei Youtube nach Gustav Ludewig - das ist einer aus dem Typ 44 Forum, der sich u.a. sehr intensiv mit Tachos befasst. Wenn ich mich recht entsinne, dann hat er in einem seiner Videos mal angemerkt, dass die Tachos mit Austausch von Kondensatoren auf die maximale Geschwindigkeit angeglichen werden (können), d.h. egal ob 220er, 260er und 280er.
Gruß
Bo.
PS Und danke für den Tipp mit den Zeigern. Ich überlege noch, ob ich Plasmascheiben einsetzen soll - aber ich möchte gerne rote Beleuchtung und graue Ziffernblätter. Was verbaust du und wo hast du gekauft?
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
PS: Ich weiß nicht was ich falsch gemacht habe... Warum sieht der Link so doof aus ???
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hab die Info in dem Video gefunden... Die Werte, die er angibt waren für den Typ 44. Hab ihn darauf hin angeschrieben. Habe auch ne Rückmeldung bekommen, allerdings war die Antwort auf meine Nachfrage nicht die Anwort auf meine Frage...
Gruß Jörg
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