FAQ
17.08.2017, 21:23
Guten Abend
Ich habe einen roten Audi Cabrrio 1998 1,8 Benzin (180.000 km) mit manuellem Verdeck. Der Zustand der jetztige Verdeck ist gut. Der Aulöserknopf in der Ture funktioniert im moment jedoch nicht.
Das Sommerwetterr hier in Oslo, Norwegen ist nicht so stabil wie in Deutschland. Um am möglich viel offen zu fahren, muss man am besten das Verck muhelos öffnen und schliessen können. Ein elektrisches Verdeck ware deshalb eine gute Sache.
Ich habe jetzt ein gutes elektrisches Verdeck gefunden (steht auch auf einem blauen 1,8 von 1998) und plane auf el. umzustellen.
D.h. ich Plane:
a. Das manuelle Verdeck mit Gestell, Gestangen und allem von meinem Wagen zu enfernen
b. Das elektrische Verdeck mit Kabel, Gestangen, Hydraulikpumpe und allem in meinem Wagen zu montieren
Ich repariere und bastle viel am Cabrio selbst, bin aber kein gelernter Mechaniker. (Das Forum hier ist dazu eine grosse Hillfe!)
Habe deshalb einige Fragen:
1. Ist es möglich fur ein ungelerneter so einen Umbau zu schaffen?
2. Ist meinen Plan der richtige, oder ist es besser meinen alten Verdeck zu behalten und den manuellen Verdeck lieber zu elektrifizieren?
3. Das El-Verdeck steht jetzt auf einem Schrottwagen. In welcher Position muss das Dach sein beim Anfang der Demontage?
4. Welche teile ausser die selbstverstandlichen (Dach, Mechanic, Hydraulische Pumpe, Kabel, Knopf zwiscehn den sitzen, Kofferrramdeckel) ist es wichtig mitzunehmen von dem Spenderwagen?
5. Baut man eine Extra Stromkreis dafur?
6. Ist der rahmen der Widschutzscheibe derselbe bei den zwei Verdecktypen
7. Braucht man noch mehrere Mikroschalter als jetzt im Wagen ist, und evt. Welche?
8. Worauf soll ich besonderes achten?
9. Andere Tips...
Danke im voraus fur jede Hilfe!
Norweger
Ich habe einen roten Audi Cabrrio 1998 1,8 Benzin (180.000 km) mit manuellem Verdeck. Der Zustand der jetztige Verdeck ist gut. Der Aulöserknopf in der Ture funktioniert im moment jedoch nicht.
Das Sommerwetterr hier in Oslo, Norwegen ist nicht so stabil wie in Deutschland. Um am möglich viel offen zu fahren, muss man am besten das Verck muhelos öffnen und schliessen können. Ein elektrisches Verdeck ware deshalb eine gute Sache.
Ich habe jetzt ein gutes elektrisches Verdeck gefunden (steht auch auf einem blauen 1,8 von 1998) und plane auf el. umzustellen.
D.h. ich Plane:
a. Das manuelle Verdeck mit Gestell, Gestangen und allem von meinem Wagen zu enfernen
b. Das elektrische Verdeck mit Kabel, Gestangen, Hydraulikpumpe und allem in meinem Wagen zu montieren
Ich repariere und bastle viel am Cabrio selbst, bin aber kein gelernter Mechaniker. (Das Forum hier ist dazu eine grosse Hillfe!)
Habe deshalb einige Fragen:
1. Ist es möglich fur ein ungelerneter so einen Umbau zu schaffen?
2. Ist meinen Plan der richtige, oder ist es besser meinen alten Verdeck zu behalten und den manuellen Verdeck lieber zu elektrifizieren?
3. Das El-Verdeck steht jetzt auf einem Schrottwagen. In welcher Position muss das Dach sein beim Anfang der Demontage?
4. Welche teile ausser die selbstverstandlichen (Dach, Mechanic, Hydraulische Pumpe, Kabel, Knopf zwiscehn den sitzen, Kofferrramdeckel) ist es wichtig mitzunehmen von dem Spenderwagen?
5. Baut man eine Extra Stromkreis dafur?
6. Ist der rahmen der Widschutzscheibe derselbe bei den zwei Verdecktypen
7. Braucht man noch mehrere Mikroschalter als jetzt im Wagen ist, und evt. Welche?
8. Worauf soll ich besonderes achten?
9. Andere Tips...
Danke im voraus fur jede Hilfe!
Norweger
