2,0l-Motor: Heizung, Motortempertatur

[prezs]

Also Hallo erst mal

an alle 2.0 liter fahrer ich brauche mal eure hilfe,da ich viel ausgetauscht habe und immer noch nicht zufrieden bin und zwar

1. auf welchen wert ist eure Temperatur anzeige bei normaler fahrt (bei mir 75-85 grad)

2. kommt bei euch richtig heiße luft aus der heizung raus oder würdet ihr es auch eher als warm beschreiben ?

3. habt ihr auch nur im standgas lauwarme luft und bei drehzahlen ab 2500 umdrehungen wird es erst richtig warm?


wenn das alles auch bei euch so ist dann schreibt das wenn es nicht so ist schreibt bitte eure werte auf


ich habe heute Thermostat und wasserpumpe gewechselt und das system gespült auch den wärmetauscher aber ich finde die 3 punkte die ich geschrieben habe nicht normal wenn ich zum beispiel im corsa die heizung aufdrehe geht man kaputt da bin ich schon kurz davor mein sauna handtuch zu holen und bei mir im cabrio wird es zwar warm aber halt meiner meinung nicht ausreichend warm.

hoffe das mir jemand was dazu sagen kann

mfg

[V-Six]

Tach!

Haste dein Kühlsystem auch entlüftet? Schraube am Heizungsrücklauf an der Spritzwand mal geöffnet?
Hört sich nach Luft im System an

V-SIX

[kingpin]

Ich kann aus erfahrungen mit dem Cab meines Vaters, der nen ABK fährt, sagen das die Heizung Bombastisch reinheizt. Ich Tip mal darauf das dein wie V-Six schon sagte Heizungskühler Luft intuss hat oder dein Geblässe/Pollenfilter/Wärmetauscher mit Unrat Dicht ist.

[audicabrio_HH]

Moin,
also bei mir ist die Temp. so bei 95°C konstant, nach langen stehen in der Stadt kommt er dann irgendwan auf seine 100°C.

Und die Heizung knallt richtig, meine Einstellung des Heizungsreglers bei diesen Temperaturen, ist immer so auf der hälfte, und Lüftung auf der zweiten Stufe.

Zur Entlüftung!! du wirst wahrscheinlich keine Entlftungsschraube finden, so wie es scheint, entlüftet sich das System von selbst.

Hab ich dir eigentlich die Anleitung zum wechseln des Thermostaten geschickt? Wenn ja, konntest du damit was anfangen? (mit den vielen bunten Schläuchen und Pfeilen)

Gruß

[prezs]

der abk entlüftet sich selber über den ausgleichsbehälter da gibts es keine entlüftungsschraube und durchgespült habich auch alles gründlich also ich weiß echt nicht mehr weiter

[prezs]

ja genau du warst das der mir das geschickt hat deine anleitung war super allerdings nur für thermostat wechsel brauchte ich nur servopumpe und einen halter von der servopumpe abmachen lima usw konnte dran bleiben aber siehst ja irgendetwas ist immer noch faul

[V-Six]

Die ZWOLITER die ich kenne, normale Typ 89 kein Cabrio, haben ne Entlüftungsschraube im Schlauch zum Wärmetauscher.
Wenn nich dann weiß ich auch nicht.

Kann mal einer ein Foto vom ABK Motorraum machen?

V-SIX

[kingpin]

Mit ein wenig geschick kannst du das Thermostat beim ABK auch wechseln ohne die Servo Pumpe zu lösen. Durfte ich schon zwei mal durchführen :x

[north-audi]

Also die Heizung geht bei mir wie sau!! Keine 5min, wenn das Cabrio über Nacht mal draußen steht und man kann im T-Shirt fahren, weil es so warm wird...

Hab´s gestern Abend auf der AB (60km) gesehen.. Über 80 Grad ging da nix. Stop and Go durch die Stadt und schon waren die 90-95 Grad wieder da <_<

north B)

[cab-driver]

Servus Leute!

Ich habe noch nie einen ABK ohne Entlüfterschraube gesehen!

Habe auch noch ein Foto gefunden!


Gruß Micha!