Kabelbruch ?!?
#1
Hallo liebe Cab-Gemeinde...

Ich habe folgendes Problem: Meine Rückfahrscheinwerfer (sitzen ja bekanntlich auf beiden Seiten der Heckklappe) funktionieren nicht mehr beim eingelegten Rückwärtsgang.

Sobald ich die Heckklappe öffne, gehen die Lichter aber an.

Ich habe nun die schlimme Befürchtung *seufz*, dass das entscheidende Kabel einen Kabelbruch hat (Kabelbaum an der Heckklappe...?!?).

Alle anderen "Funktionen" gehen noch (elektr. Verdeck, Rücklichter etc.)

Nun meine Frage: Läuft das Kabel der Rückfahrlichter mit durch den Kabelbaum?
Welche andere Ursachen könnte der Ausfall noch haben?

Und ganz wichtig: Wenn ich den Kabelbaum auf beiden Seiten ersetzen lassen möchte, woher bekomme ich gutes, flexibles Kabel?
Und wer kann so etwas günstig machen? Audi-Händler? Freie Werkstatt? KfZ-Elektriker?

Schonmal Danke für Eure Hilfe...

BB81
Au Backe

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#2
Hallo Bernd,

vor ein paar Jahren hatte ich das gleiche Problem.
Zuerst ging die 3. Bremsleuchte nicht mehr, dann die Kennzeichenbeleuchtung und zuletzt kam noch ein Rücklicht dazu.
Nun mußte schleunigst gehandelt werden!

Die Ursache war, wie duch schon vermutet hast, ein Kabelbruch am Kabelbaum an der Heckklappe.

Den Kabelbaum habe ich damals beim Freundlichen für 97,-- € gekauft. Eingebaut wurde der Kabelbaum von einem Bekannten der Automechaniker ist. Der hat 15,-- € verlangt.

Seit dem Austausch des Kabelbaumes habe ich Ruhe.


Gruß aus Landshut Wub der Hauptstadt Niederbayerns.

Manfred
Nichts finde ich schöner, als unter dem weiß-blauen Himmel Bayerns zu cruisen.

[Bild: 21501031lh.jpg]
[Bild: 45201688gj.jpg]


2,6 l, 110 KW, 150 PS, Bj. 04/1997, Sunline Style, mingblau perleffekt, schwarzes Verdeck, Handschaltung,
graue Volllederausstattung, Wurzelholzeinlage, Leder Sportlenkrad, Sitzheizung vorne, dritte Bremsleuchte,
DE-Linsenscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Zusatzinstrumente, elektrische Fensterheber, originales Windschott, Skisack,
beheizbare Spiegel, Aerotwins vom A6, Spurverbreiterung hinten um je 15 mm, Tachoringe, Seitenblinker in Klarglas und
ich liebe mein Cab über alles!

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#3
Danke für die schnelle Antwort, Manfred...

Du hast die Original-Kabelbäume verwendet? Und die halten nach wie vor?

Habe hier im Forum so viel negatives über die Original-Kabel gelesen...
Die enorm hohen Kosten von ca. 120 Euro pro Kabelbaum + Einbau schrecken mich noch ab...


Und wer kann den Einbau günstig erledigen?
Kann sowas ein "normaler" KfZ-Mechaniker einer freien Werkstatt?
Was darf sowas kosten?
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#4
Hallo Bernd,

ja, ich habe den original Kabelbaum verwendet und der hält immer noch!
Allerdings ist mein Cab im Winter abgemeldet.

Wie ich schon erwähnt habe, hat mir den Kabelbaum ein Bekannter, der Automechaniker in einer Opelwerkstatt ist, eingebaut.
Ein "normaler" Kfz.-Mechaniker in einer freien Werkstatt kann den Einbau sicher problemlos vornehmen.
Die Aus- und Einbauzeit des Kabelbaumes betrug so etwa 1,5 Stunden.


Gruß aus Landshut Wub der Hauptstadt Niederbayerns.

Manfred

Nichts finde ich schöner, als unter dem weiß-blauen Himmel Bayerns zu cruisen.

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#5
Hallo,

in der Tat ist daran zu 99,9% der Kabelbaum schuld. Hat Manfred ja auch schon alles dazu gesagt.. Ja Massa

Zitat:Du hast die Original-Kabelbäume verwendet? Und die halten nach wie vor?

Habe hier im Forum so viel negatives über die Original-Kabel gelesen...
Die enorm hohen Kosten von ca. 120 Euro pro Kabelbaum + Einbau schrecken mich noch ab...
Ich hab bei mir auch, damals zu lasten des Verkäufers, den original Kabelbaum einbauen lassen. Der erste war 9 Jahre drin, als er defekt wurde. Der neue ist jetzt knappe 2 Jahre drin und funzt einwandfrei...

Falls er nochmal brechen sollte, werde ich auch auf die Silikon-Variante umstellen. Das hat ja den Vorteil das die Kabel flexibler sind.... Wenn du das selber machst, oder von z.B. einem Bekannten machen lassen kannst, dann ist das um Welten billiger als der originale Kabelbaum. (kosten knappe 120 €uro wenn ich nicht irre)...


Zitat:Und wer kann den Einbau günstig erledigen?
Kann sowas ein "normaler" KfZ-Mechaniker einer freien Werkstatt?
Was darf sowas kosten?
Ich würd das selber machen... Das hast du normaler weise in max. 1,5 Stunden erledigt (wenn du das noch nie gemacht hast). Die Werkstatt kann das auch in 20 - 30 Minuten machen. Die verlangen dann aber auch einiges....
Der Kabelbaum verläuft ja vom Kotflügel (hinter der Kofferraumverkleidung) in den Kofferraumdeckel.. Es ist auch alles gesteckt. Ist an und für sich kein Problem. Zwinker

Notfalls frag einfach ne freie Werkstatt.. Die sind auch günstiger als ne Vertragswerkstatt....Dumdididum (meistens zumindest)

Gruß und guten Rutsch,

Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: [Bild: 111195.png]   ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz

[Bild: nkjihpn9.jpg]    
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#6
hej,
bei mir haben sich ja dieses Jahr auch beide Kabelbäume verabschiedet.. Habe dies das erste Mal gemacht und für die linke Seite über 2h gebraucht..
Wäre nicht eine Freundin mit "Frauenhänden" zufällig vorbeigekommen, die in die Heckklappe zwischen die kleinen Löcher gepasst haben, wäre ich bestimmt heute noch dabeiRolleyes Sie hat da mal locker reingelangt und die Kabel das letzte Stück nach oben gezogen.

Wie wechselt man den Kabelbaum überhaupt richtig?? Ziemlich in der Mitte sind ja die Plastikstopfen zum Abdichten bei den Löchern an Heckklappe und Karosserie. Habe von diesem Punkt aus die eine Seite nach unten durchgezogen und halt für die Hechleuchten den Weg durch den Deckel nach oben gesucht, was eine richtige Geduldsaufgabe war..

Wechselt Ihr den auch so, oder habt Ihr das anders gemacht??

Jens

                                                                                           
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#7
Hallo Jens,

Zitat:hej,
bei mir haben sich ja dieses Jahr auch beide Kabelbäume verabschiedet.. Habe dies das erste Mal gemacht und für die linke Seite über 2h gebraucht..
Wäre nicht eine Freundin mit "Frauenhänden" zufällig vorbeigekommen, die in die Heckklappe zwischen die kleinen Löcher gepasst haben, wäre ich bestimmt heute noch dabei Sie hat da mal locker reingelangt und die Kabel das letzte Stück nach oben gezogen.

Also wenn ich ehrlich bin hab ich das erste mal fast nen halben Tag mit dem linken Kabelbaum gespielt... Mittlerweile kann ich dann doch um einiges schneller...

Zitat:Wie wechselt man den Kabelbaum überhaupt richtig?? Ziemlich in der Mitte sind ja die Plastikstopfen zum Abdichten bei den Löchern an Heckklappe und Karosserie. Habe von diesem Punkt aus die eine Seite nach unten durchgezogen und halt für die Hechleuchten den Weg durch den Deckel nach oben gesucht, was eine richtige Geduldsaufgabe war..

Wechselt Ihr den auch so, oder habt Ihr das anders gemacht??

Ich habs genauso gemacht.. Problem war der Weg oben durch den Deckel (von links nach rechts).. Viele Kabel, wenig Platz und Licht, vor allem aber zu große Hände... Zwinker

Gruß,

Christopher

AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
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#8
na da bin ich ja froh, dass ich nicht der einzigste "langsame Kabelbaumwechsler" beim ersten Mal war.. Cool

Aber ich frag mich echt, wie das die KFZ´Leute in der Werkstatt mit Ihren bestimmt nicht kleinen Händen da durchziehen?

Jens

                                                                                           
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#9
Was dürfte Eurer Meinung nach die Reparatur (ersetzen der beiden Kabelbäume durch flexible Kabel) bei einer Werkstatt kosten ?!?
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#10
sagt mal ist es denn so schwer das selber zu machen? hab das selbe problem auch aber die frage ständig was es bei dem freundlischen kosten soll macht mich jezt etwas unsicher da kann man doch nix falsch machen oder etwa doch?
man verindet doch nur kabel miteinander
2,3er Black Panther, Standheizung, Tempomat, Brock B6, A Gruppe Edelstahlanlage, Wurzelholzdekor, Leder
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Berlin
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