ZV kofferraum kaputt

[Playa_23]

Hallo,
habe gerade schon gesucht und änliche Probleme gefunden aber nie das gleiche.

Bin heute zu meinem Cabrio hin... hab am Kofferraum aufgeschlossen.( hackt in letzter zeit öffter) so auch dieses mal, aber da ich es eilig hatte hab ich den Schlüssel bissel doller durchgedrückt... war zwar offen aber Original Alarmanlage ist angesprungen... Bin ich zur Tür hin und hab sie ausgeschaltet. Dann wieder zum Kofferraum hin, Rucksack raus und zugehauen. Wollte zuschlißen aber jetzt geht nur der kofferraum zu ... ZV springt nicht mehr an..
Wenn ich von der Fahrertür zuschließe gehen die türen aber der kofferraum nicht zu.
Alarm wird auch nicht akktiviert. Kommt kein kleiner hup-ton.
Habe schon mal probiert die batterie abzuklemmen, beim wiederanklemmen ging der kofferraum auf.. also zv funktioniert noch am kofferraum aber nicht zur richtigen Zeit, nur wenn man den Strom abklemmt. Mechanik schein auch okay zu sein ... kann auf "Zu"/ "Zu jedoch auf ZV reagiernd" und auch auf "Auf" stellen... geht halt nur ganz leicht, weil die ZV nicht reagiert vom Kofferraum aus.

Muss jetzt immer den Kofferraum manuel auf/ abschließen.
und Alarm geht nicht an.!

hat da jemand ne Idee was es sein kann?
Ist ein 2,3 Liter
Bj. 1992

hat Standart ZV
Standart alarm
nachgerüstete WFS von Votex ist aber gerade so eingestellt das sie deaktiviert ist.

[lemmy]

Kabelbäume im Kofferraumdeckel!

[Bastel]

Kabelbäume im Kofferraumdeckel!

Denke ich auch (sowieso immer als Erstes... )

@Playa_23:

In der Suche und in der FAQ findest Du jede Menge Infos dazu!

Gruß
Bastian

[djaigs]

Hallo,
habe gerade schon gesucht und änliche Probleme gefunden aber nie das gleiche.

Bin heute zu meinem Cabrio hin... hab am Kofferraum aufgeschlossen.( hackt in letzter zeit öffter) so auch dieses mal, aber da ich es eilig hatte hab ich den Schlüssel bissel doller durchgedrückt... war zwar offen aber Original Alarmanlage ist angesprungen... Bin ich zur Tür hin und hab sie ausgeschaltet. Dann wieder zum Kofferraum hin, Rucksack raus und zugehauen. Wollte zuschlißen aber jetzt geht nur der kofferraum zu ... ZV springt nicht mehr an..
Wenn ich von der Fahrertür zuschließe gehen die türen aber der kofferraum nicht zu.
Alarm wird auch nicht akktiviert. Kommt kein kleiner hup-ton.
Habe schon mal probiert die batterie abzuklemmen, beim wiederanklemmen ging der kofferraum auf.. also zv funktioniert noch am kofferraum aber nicht zur richtigen Zeit, nur wenn man den Strom abklemmt. Mechanik schein auch okay zu sein ... kann auf "Zu"/ "Zu jedoch auf ZV reagiernd" und auch auf "Auf" stellen... geht halt nur ganz leicht, weil die ZV nicht reagiert vom Kofferraum aus.

Muss jetzt immer den Kofferraum manuel auf/ abschließen.
und Alarm geht nicht an.!

hat da jemand ne Idee was es sein kann?
Ist ein 2,3 Liter
Bj. 1992

hat Standart ZV
Standart alarm
nachgerüstete WFS von Votex ist aber gerade so eingestellt das sie deaktiviert ist.

Hallo habe genau den selben Fehler, Kofferraum schloss hat geklemmt => mit ein bisschen mehr druck aufgesperrt.
Seitdem lässt dich die Alarmanlage nicht mehr über die Heckklappe aktivieren.

Hast du dein Problem schon gelöst?
Wenn ja wie?

SG

[Owe]

Guten Abend
Schau mal nach Notentriegelung in der Suche. Deine Schubstange wird ausgehakt sein.
Einfach mal die Verkleidung des Heckdeckels abschrauben und dann siehst du schon.

[lemmy]

Deine Schubstange wird ausgehakt sein.

Moin,

ich oute mich jetzt mal: Mein Kofferraumschloss zeigt seit ca. einer Woche die selben Symptome: erst ging es immer schwerer in Richtung "öffnen" zu drehen, dann gab's irgendwann ein "Knack" (aber nicht so heftig wie bei der Notöffnung), und seitdem reagieren ZV und DWA nicht mehr auf die Bedienung am Kofferraumschließzylinder. Die Schubstange ist an ihrem Platz.

Entgegen meiner vor knapp drei Jahren geäußerten Annahme handelt es sich nicht um einen elektrischen Defekt, sondern definitiv um einen mechanischen. Warum? Das Dach funktioniert noch einwandfrei, und die ZV lässt sich von beiden Türen bedienen (wobei der Kofferraum sich zwar schließen, aber nicht wieder per ZV öffnen lässt).

Die DWA reagiert jetzt nur noch an der Beifahrertür, aber das ist eine ältere Geschichte...

Ich vermute, dass direkt am Schließzylinder irgend etwas gebrochen ist, konnte aber bisher nichts feststellen. Ausbauen ist nicht so meins, wenn niemand dabei ist, der sowas im Zweifel wieder zusammen bekommt... erst recht nach Studium von Rob's Beitrag in den FAQ...

[Owe]

Nabend
Es geht doch erstmal bloß um die Gewissheit Andreas.
Warscheinlich wirst du ein eventuell abgebrochenes Teil ja ausmachen können nach Abbau der Verkleidung.

[streaky]

Hey lemmy,

da hat der Owe recht; das schwere mit dem suzammenbauen ist ja erst wenn du das ganze Schloss zerlegen möchtest. Schloss als ganzes aus und einbauen ist ja nicht schwer; etwas schütteln und du hörst warscheinlich schon ob da was rappelt.
Den Ausbau des hinteren Hebels am Schloss ist ja auch wieder leicht rückgängig zu machen; da braucht nur die hintere Rundfeder(C-clips heisst das glaube ich offiziel) aus und an gebaut zu werden, und das schaffst du bestimmt ! Wenn Bruch ist wirst du es dahinter warscheinlich schon sehen können.

Greetz, Rob.

[lemmy]

Bedankt,

dann werd' ich das wohl mal versuchen, aber erst, wenn's wärmer ist... im Moment friert man sich ja alles ab...
Mir fällt gerade ein, dass ich sowas schon mal gemacht habe, vor ca. 20 Jahren am Türschloss meines Opel Kadett C. Das Cab ist bestimmt etwas komplizierter, oder?

[semu]

Mir fällt gerade ein, dass ich sowas schon mal gemacht habe, vor ca. 20 Jahren am Türschloss meines Opel Kadett C. Das Cab ist bestimmt etwas komplizierter, oder?

Grußformel,

... damals konntest du dich sicherlich noch bücken und bewegen wie ein Tischor

Tschüßformel,

semu