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Servus Gemeinde,
dass Thema ist bestimmt schon oft durchgekaut worden. Aber ich bin mit der FAQ und der Suche leider nicht weiter gekommen. Mir gehts grad um die hinteren LS. Hab die Anlage aus meinem alten Golf rausgerupft, und dabei fiel mir auf, Du hast ja noch recht gute Boxen. Hinten hatte ich Axton CAX167 2-Wege verbaut. Die haben 165mm durchmesser. Es wurde oft geschrieben, dass zum Einbau solcher LS Blecharbeiten von nöten sind. Mich würde mal interessieren, wie diese aussähen, und ob die überhaupt passen können. Hat vielleicht jemand das ein oder andere Foto, wie es unter der hinteren Seitenverkleidung aussieht, und was da wie weggeflext oder geschnitten (???) werden muß? Ich wüßte das gern bevor ich anfange zu tauschen, um zu wissen, ob ich es mir zutraue.
(Das ist absoluter Selbsterhaltungstrieb, nach der Kabelbrand-Nummer ist mein, seit drei Tage Frau da etwas skeptisch.  )
Mountainbiken ist, wenn man mit den wesentlichen Körperteilen ins Ziel kommt und die Fahrradteile mitbringt die zu teuer sind, um sie im Wald liegen zu lassen
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Moin!
Das kannst Du sehr einfach herausfinden: Einfach die Abdeckung hinten abhebeln (mit nem breiten Schraubi zB), darunter siehst Du dann gleich den Lautsprecher, der ist nur mit vier Schrauben fest.
Ist in fünf Minuten gemacht! Bilder ohne Verkleidung hab ich auch für Dich, die sind nach meinem Kabelbrand entstanden: klick mich
Ollfried, Trauzeuge
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Nabend !
Na, da hätte ich schon ein bisschen mehr Recherche erwartet Herr Florian
Also so kann es aussehen, wenn der 165mm Lautsprcher montiert ist
Du musst aber zum sägen/schneiden das Seitenteil abnehmen. Nur durch die Öffnung ist zu wenig Platz. Ich hatte das auch erst versucht. Daher der komische eckige Ausschnitt. Das Blaue sind Reste von dem Lackstift, den ich benutzt habe um die Kanten zu "lackieren"
Noch ein Tip: Evtl. passen 16er auch mit Distanzringen. Darüber hatte ich damals zu spät nachgedacht.
Leider bekommt man das Volumen wo die drin sitzen nicht abdichten, daher ist der Klang ehr unterdurchschnittlich. Inverstiere also nicht zu viel Geld ins System (lieber in die Hochzeitsreise  )
Gruss
Thilo
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Moin.
Olli, recht hast Du! ![[Bild: thumbsup.gif]](http://lad-dir-was.de/img/cab/smilies/thumbsup.gif)
Ich tendiere jedoch eher zu 3 Minuten...
Distanzringe maximal 10mm, da sonst unten/hinten die Abdeckung dransteht.
Gruss, H  lli
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Tux schrieb:Inverstiere also nicht zu viel Geld ins System (lieber in die Hochzeitsreise )
Gruss
Thilo 
Ooch Menno Thilo, da hätte ich aber erwartet, dass Du den Thread aufmerksamer liest...  Er hat doch die LS schon...
SCNR...Bin schon wech....
Grüße
Uwe
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Servus,
danke für die Antworten. Hab vorhin meine vorderen LS abgeholt. Sind auch von Axton. Mod.
CAX87 in 100mm. Die sollten ja vorne reingehen. Auch ein 2-Wege System.
@ Thilo: Die Seitenverkleidung hätt ich zum Arbeiten auf jedne Fall demontiert. Wollte aber vorher mal sehen, ob ich mir die Schnibbelei überhaupt zutraue. Aber das scheint ja kein Hexenwerk zu sein.
@ Holli: Gibt es die Distanzscheiben fertig zu kaufen, oder muß man die selber basteln?
@ all: Womit macht man am besten die Schnibbelarbeiten? Flex, Pucksäge, Schneidbrenner...???
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Hi Flo,
muss man nicht, kann man aber
Fertig kriegst Du sie z.B. von SinusLive aus Kaltenkirchen.
Gruss, H  lli
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Danke Holli.
Bei dem Preis wäre es ja schwachsinn, sich hinzusetzen und rumzuschnibbeln.
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Hi Flo,
schneiden kannst du mit allen was du in die Finger bekommst. Ich habe mit Eisensäge und Dremel gearbeitet.
Die Distanzringe von Sinuslive sind okay, allerdings sitzt der LS schon arg knapp vor der Verkleidung
(da musste ich einen Abend lang nachbessern). Achja, die Bohrlöcher der Distanzringe passten nicht exakt auf die Löcher der LS, da musste ich nachboren. Da die Ringe aus Alu sind war das aber kein Problem.
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Moin Moin
@Uwe: Jo, hast recht ich hatte das erst anders gelesen (Da gabs mal 16er die waren gut .....)
@Geri, Flo: So ein Dremel ist schon ein nettes Spielzeug. Seinerzeit habe ich eine Stichsäge mit Metallsägeblatt genommen. Nachteil: die Spähne fliegen überall hin und müssen aufwendig eingesammelt werden.
Von der Tiefe der Einbauöffnung her sehe ich kein Problem.
Und immer schön dämmen !
Gruss
Thilo
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