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RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - JensEngelbert - 18.02.2008
Das weiß ich auch mein guter!!!!! Hab mir die Schaltpläne geholt und siehe das keine Problem sollte an einen Samstag zu schaffen sein samt einbau!
RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - Geri - 18.02.2008
JensEngelbert schrieb:Ziel 2,8 ACK (vielleicht Kompressor)ich kann aus eigener Erfahrung sagen, diese Kombination geht ganz gut (PES G2)
Was meint ihr?
trotzdem (ich will dich nicht kritisieren oder so), ein guter 5 Zylinder Turbo geht besser, da haste mehr Dampf dahinter.
aber wennst mal Fragen zum Kompressor hast kannst dich gerne an mich wenden
Viel Spaß noch beim Umbau!
RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - JensEngelbert - 19.02.2008
ein Fünfzylinder ist aber in Verbindung mit einem b7 Frontumbau nicht zu realisieren!!!
RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - JensEngelbert - 25.02.2008
Stand der Dinge nach dem Wochenende!!!
Motorhalter sind fertig und jetzt sitzt der Motor fest im alten NG Motorraum als ob er nie für etwas anderes gedacht war!!!!
Und bei Frontumbau habe ich jetzt endlich die Kotflügel verschweißt!!!
RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - semu - 25.02.2008
Hallo Jens,
wo du nun schon so ein schönes Picasa Album hast, kannst du uns doch auch mit Bilder beglücken - oder?
semu
RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - JensEngelbert - 25.02.2008
das mache ich doch!!!!
RE: Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - elpacino - 25.02.2008
Ich sag nur die Konkurenz schläft nicht
da ich den herrn jens privat gut kenne weiß ich genau das was er macht hand und Fuß hat jens hau rein der sommer steht schon vor der Tüüüüüüüüüür
UPDATE Stand der Dinge 30V Umbau ins Cabrio - JensEngelbert - 26.05.2008
Fast fertig!!!!
Motor ist komplett drin, Bremse auf Brembo GT mit A8 Scheiben umgebaut.
Komplimentiert mit original 8x18 RS4 Felgen!!!