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+--- Thema: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben (/showthread.php?tid=24834)
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RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben - clusterix - 24.04.2012
Moinsen
Info zum Thema Selber Instandsetzen (DiY) oder gleich Austausch vom Zündverteiler
für den NG2 - 034905237AX (Bosch 0 237 522 015)
Da ich nun den defekten alten Verteiler hier hatte stellte sich die Frage, selber Hallgeber wechseln oderneuen/im Autausch beim
- also Selbstversuch gestartet.Ich hatte aber die Befürchtung das das a) teuer und b) man beim
so einen nachgefertigten Bosch-China-Müll bekommt mit Plastikritzel und deshalb das bei der Bestellung extra schriftlich festgehalten habe das ich den mit Plastikritzel nicht annehme..Fehlanzeige!!! - Was soll ich sagen,nun liegt er vor mir,
Originalteil, Metallritzel, Top überarbeitet, gelbverzinkte glänzende Klammern, glasperlengestrahl und abgedreht (Info für die Motrorraumpimper) neue Nummer eingeschlagen - optisch also neu
Natürlich ist er komplett überholt - also innen neu gelagert , neuer Hallgeber und "Überraschung" Anlieferung inclusive Verteilerfinger und Kappe!! und neuem O-Ring - bereit für sofortige Verwendung - ready to use
Mein Preis war dafür:
81,55€ + Mwst (Normalpreis ist auch nur 116,50€ + Mwst im Austausch!)
Also ich mach ja gern vieles selbst aber hier hört es auf - definitiv für den normalen Preis schon könnt ich es nicht selbst machen zumal Hallgeber und Verteilerfinger/Kappe in Teilen schon fast ebenso teuer wären und da sind die Lager und Co noch nicht einkalkuliert..
Boschdienst ist also nicht zwingend günstiger...m.b.M. Spart euch das Überholen
und dann habt ihr wirklich Ruhe für die nächsten Jahre..
Grüsse von der NG-Front..
![[Bild: Zuendverteiler%2520u%25CC%2588berholt%2520VAG.JPG]](https://lh3.googleusercontent.com/-FM5PqIbBiCc/T5ZfH_NJevI/AAAAAAAAAKw/lr_Bx3rfZFc/s800/Zuendverteiler%2520u%25CC%2588berholt%2520VAG.JPG)
RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben - Tux - 24.04.2012
Hallo Sönke
Der NG ist doch ne Diva
Ne quatsch das hatte mein 2,0 ABK auch schon.Aber irgendwas ist ja immer. Ich hoffe nur, das dich der Cabriogott dann mal für die Saison verschont.
Der BC hat nur 1 Verbindung zum Motorsteuergerät, nämlich das Verbrauchssignal.
Dieses hängt mitttelbar vom Hallgeber ab. Geber-->Zündsteuergerät-->Motorsteuergerät-->BC. Wenn das Verbrauchssignal einfach fehlt dann bleiben die Anzeigen auf 0. Wenn aber gar keine Anzeige vhd. ist, dann hat die BC Platine einen weg. Das bestätigt auch Fehlersuchprogramm #8 "Fehlersuche am BC, Audi80/90"
Nach Stromlaufplan 1/4 liefert die KE-III Jetronic das Verbrauchssignal auf Pin 10 0,5er gelb an einen 5-fach Stecker schwarz im Zusatzrelaisträger.
Gruss, Tux
RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben - bassboss - 24.04.2012
@clusterix:
Alter Schwede, das is ja mal ein Top Preis!! Wenn man bedenkt, dass der Hallgeber alleine schon 75 Euro bei Bosch kostet und mit normalem werkzeug nicht zu tauschen ist!
Wo bekommt man den für so einen Preis, bzw. wer überholt überhaupt diese Verteiler mit neuen Komponenten?
Grüße
Sascha
RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben - clusterix - 24.04.2012
Moin
@Tux - DANKE - also komischer Zufall
- denn es bleibt komplett dunkelwerd ich dann mal auseinanderbauen
wollte ja eh den ZAS vorbeugend wechselnIch seh das ganz locker da der NG schnurrt nun wie verrückt
..Leider find ich in meine Bergen von Schaltplänen nur Verweise auf den BC (J129) aber nichts wo J129 mal zu sehen wäre..oder bin ich BLIND
@Sascha
Beim
namentlich freundlichen - in meinem Falle das Autohaus Tiedemann in Elmshorn - wo man meine 5ender Macke wohl sehr zu schätzen weiss
.. bei dir um die Ecke ist auch so einer - Ladenburg, Autohaus Vogel, wende dich an den Hr. Ripper (den Namen kann man sich irgendwie gut merken 116,50€ + MWST im Austausch solltest du zurzeit bei jedem VWHändler - (bloss nicht AUDI Glaspalast!!) - bekommen abzüglich was du an Nachlass bekommst..
Du würdest dich übrigens wundern was alles beim
günstiger ist wie bei den Teilefredis - Zündkerzen z.b. auch..beim Uri war das mal ein Geheimtipp bis die W4DPO oder wie die hiess dann total vergriffen war..Grüsse aus Sommerland bei Grönland im hohen Norden...
RE: Für alle verzweifelnden NG-Fahrer: Hallgeber wiederbeleben - clusterix - 29.04.2012
Moin
hab eben das Cockpit ausgebaut um nach dem Fehler des BC zu suchen - denn er musste ja in der Versorgung vom KI zum BC liegen - so war dem auch - BINGO
![[Bild: BC%2520Ausfall%2520-%2520Ursache.JPG]](https://lh3.googleusercontent.com/-XeGEwxyogZk/T50PZ1qSSiI/AAAAAAAAANc/E67_gnMqnWk/s640/BC%2520Ausfall%2520-%2520Ursache.JPG)
Gottseidank hatte ich früher Platinenbilder gemacht
der Widerstand war völlig verbruzzeltAlso auf den Bildern nachgesehen
- 47 Ohm - Gewechselt - schön verlötet und.............. alles geht wieder
Also wieder mal ein unglaublicher Zufall
das er parallel mit dem Hallgeber verstarb..Wenn sich doch alles so preiswert (3ct oder weniger) lösen liesse...
Grüsse
Sönke