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+--- Thema: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 (/showthread.php?tid=35427)
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RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - ahaspharos - 02.08.2018
https://www.sachsperformance.com/de/kupplung/sachs-sportkupplung/audi-80-b4/1-9-td-55kw
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - cabriodealer - 06.08.2018
Guten Morgen,
habe mich nochmal miit den einzelbnen Kupplungen befasst...
Kann es sein, das der tdi bis auf die Kupplungsscheibe die gleiche Kupplung hat wie der 2.0er ? Laut Sachs ist das wohl so. Aber warum hat der Diesel ne andere Scheibe, kann mir das jemand erklären ?
Gruß Jörg
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - ahaspharos - 06.08.2018
Moin,
das weiß ich nicht.
Ich denke sie wird passen, und eventuell auch vom Drehmoment her besser gewappnet sein.
Wie lange hat deine 2.0er Kupplung jetzt gehalten?
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - GALY - 06.08.2018
Ich klink mich mal ein:
Ich hab vom ABK das EMS sowie die Kupplung übernommen und bislang keinerlei Probleme. 10.000km momentan nach Umbau.
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - cabriodealer - 06.08.2018
Hallo,
das war auch mein Gedanke...
Die Kupplung ist nicht defekt. das Problem liegt hier: LINK
Gruß Jörg
PS: Habe damals eine Sachs Power Clutch verbaut. Dürfte locker 8- 10 Jahre und ca. 70- 80 tkm drin sein...
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - GALY - 07.08.2018
Kann ich dich was anderes fragen? Ich fahre momentan einen offenen Luftfilter, würde aber gerne wieder ne Box reinhaben.
Welche passt?
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - cabriodealer - 07.08.2018
Morsche,
hab die vom S2 verbaut. Gehört aber nicht hierher !
Gruß Jörg
RE: Einmassenschwungrad 2.0 vs. 2.8 - GALY - 07.08.2018
Wollte für die kleine Frage und dem speziellen Umbau kein Extra Thema eröffnen